Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2110вентилятор двигателя

Кто-нибудь знает почему вентилятор не срабатывает , температура уже подходит к красной, а если заглушить сразу включается, датчик менял, машина ваз 21102, инжектор

Также вам может быть интересно:
* Подскажите!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52702.html
* Срочно! Помогите,кто знает! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52703.html
* Подвесочка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52704.html
* Проверка ДМРВ датчика массового расхода воздуха http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52705.html
* Ксенон!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52706.html


Комментарии (47)
rss свернуть / развернуть
крылья уже менял? У меня уже рыжики пошли. Я брал в тюнинге, она вся в пластмассках. На капоте накладки, на порогах юбки, над арками накладки. И бампера спортивные были
свернуть ветку
не, только пороги переваривали, остальное пока нормальное еще
свернуть ветку
Сережа, понятно. Я летом, в пороги залил отработки, наверное в один порог литров 5 и во второй также
свернуть ветку
Александр, а мне обработать все надо по кузову пока морозов нет
свернуть ветку
Сережа, какие работы планируешь по кузову? Я вот пороги залил, когда ставил юбки на пороги, внешнюю сторону все мовилем обработал. Мовиль ебнул в двери, в капот, в крышку багажника
свернуть ветку
Сережа, еще я смазал мастикой где нет локеров. У меня нет локеров взади. Стоят только спереди
свернуть ветку
с дверями не знаю что делать, гнить начали снизу, резинок там т.к. нет, обработать днище, пороги, арки, а после обработать сам кузов по верх краски
свернуть ветку
термостат нового образца можно установить, ничего сложного нет, как-нибудь займусь этим, температура держится лучше
свернуть ветку
Сережа, старый то заменил?
свернуть ветку
нет пока, денег нет уже, после покупки почти всю перебрали, резинки уплотнительные от приоры за бесплатно подогнали поставил, идеально подошли
свернуть ветку
Сережа, у меня скорости плохо включались, дело было в кулисе. Мне предложили кулису поставить от калины. От десятки кулиса стоит 120рублей. А от калины 400рублей. кулиса от калины без люфта, а от десятки которая ставится на самары, на десятое семейство, и на приоры, она идет с заводским люфтом. И рычаг переключения живет своей жизнью.
свернуть ветку

коробку перебрали, да и мне нравится как передачи включаются, удобно
свернуть ветку
Сережа, чтоб кулису сменить, там коробку разбирать не надо.
свернуть ветку
но лучше мне кажется кулису эту оставить
свернуть ветку
Сережа, я тебе потом фото выложу
свернуть ветку
резонатор менял? У меня резонатор сгорел
свернуть ветку
то что слева, родная кулиса, то что справа от калины. родная кулиса идет с заводским люфтом, а от калины без люфта. я себе поставил от калины. и теперь у меня нет люфта. рычаг своей жизнью меньше живет
свернуть ветку
потом займусь, сейчас фары срочно надо менять, крепления обломаны, на монтажной пене сейчас держатся и скотче
свернуть ветку
а так планирую спортивное все постепенно ставить по мере износа деталей
свернуть ветку
Сережа, внешний вид сделай, и продавай. Возьми десятку 2007года. Там уже гидроусилитель руля идет.
свернуть ветку
пока и без него нормально, но его и ставить не сложно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: