Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2110Проверка ДМРВ датчика массового расхода воздуха

Здравствуйте участники нашей группы. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).
Желаю всем успеха. 150 рублей это не 2000. а попробывать восстановить можно.

Также вам может быть интересно:
* Ксенон!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52706.html
* машинка не заводится! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52707.html
* энжектор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52708.html
* 2110 1,5 16кл плохо разгоняется вялая http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52709.html
* ПРОДАМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2110/52710.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
А я просто купил новый,2300 отдал,жаба душила пипец,но все для нее любимой.Зато теперь мотор песня,а еще и лямбду попутно отключил.
свернуть ветку
Если честно,то я сделал точно также!С начало менял элемент прямо возле магазина,из трех рабочих не оказалось)),пришлось выложить 2150р,и забыть об этой проблеме,но в следующий раз попробую этим способом!
свернуть ветку
я вечером купил новый дмрв и сразу померил тестером и показала 1.07-1.08 , пока на старой 1.14 расход 11.2 .И сдал обратно - вот так и продают фуфло как новое чайником ладно интернета начитался заранее
свернуть ветку
у меня 10ка 1,5л 16кл 2002 г.в. при резком отпускании педали газа падали и начинали прыгать обороты, иногда даже глохла. оказалось датчик массового расхода воздуха был в масле. промыл его ацетоном, просушил не помогло. поставил другой проблема исчезла. можно ли старый как нибудь починить? и от куда там масло?
свернуть ветку
А как ты собрался расход воздуха проверить за счет напряжения на датчике???? а на счет покупки ребят, сразу не отходя от магазина проверяйте если мелочь какаето. работаю в сервисе мужику меняли ДМРВ из 3 штук взятых в магазине не работал не один, также с регулятором напряжения из 5 штук 1 рабочий оказался
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: