43 литра

Появился такой косяк: в процессе движения глохнет, после остановки легко заводится и до следушего раза.99 1.5 карб

Короче решили мы заняться моей подвеской, за праздники из-за погоды поменяли только задние стойки, седня решили поменять передние и на первой же мы остановились и решили, что нужно ехать в сервис, т.к. болт от рулевой рейки не выходил из стойки никаким образом. Кто-нить на этом же обжигался? Мож чо подскажите)))

Так..я вот заметил что часто срабатывать вентилятор стал...стоит на ХХ и начинает работать..притом движок не утепленный(стоит только теплоизолон в решетке радиатора)..на улице -2
В чем может быть причина?

вобщем такая ситуация, седня вечером стал заводить машину после двух с половиной суток простоя на морозе(как назло аккум не отсоединил), завелась со второго раза, но изза того что начал задвигать подсос (машина-карбюратор) заглохла, и так несколько раз, потом завелась прогрел, до 65-70гр. больше почему то на морозе не идет, и поехал, вроде нормально все. пару раз чуток дернуло, ну это изза слабо прогретого движка, проехал буквально 15 минут, затем на час оставил машину, снова пришел и начал заводить.. тутто она вообще отказывалась заводиться, то есть крутит но не схватывает стартер, после нескольких попыток мучения стратера позвонил другу, тот приехал, стали прикуривать, результата почти не дало, стартер схватывал, но буквально на доли секунды, затем решили буксиром дернуть, тоже "0", затем решили что залило свечи, открутили их, и немного ужаснулись, дело в том что свечи менял всего 2 месяца назад, а они уже черные, масляные, и воняли бензином. благо у друга были старые, поменяли, и машина завелась как говорится с пол пинка. подскажите пож-та что делать?

МАШИНА 21099 КАРБЮРАТОР

не дует ваще!Че может быть???

Проблема такая:при скорости 60 км/ч при нажатии на педаль газа,машина не едет ревет,обороты набирает...но разгоняться не желает...вплоть до того если утопить газ в пол...Подскажите в чем дело??...Свечи менял перед зимой,вчера выкрутил-электрод белый,бензонасос менял летом.

неплохо было бы наконец то решить проблему всех наших машин- скрип торпеды.... ))

Поделитесь опыто кто что ставил и какие лучше

21099 карб.на холодный двигатель, стучат клапана, как только температура приближается к рабочей, стук пропадает, летом такой херни не было, как похолодало началось, это норма или есть повод задуматься...хелп))))

Ребят такая тема у другана 10-ка летом разбил ее в хлам (задницы просто нету)движка почти не задета(по мелочам)а у меня 99 99-ого года карбюратор...я подомал че двиглу пропадать?реально затолкать 1.5i с 10-ки в мою 99???

Ситуация такая. Купил машинку вобщем то недавно. подучился ездить и т.д. катаюсь. в одно прекрасное утро поехал в универ и заметил, что с машиной что то сильно не так. появился провал в районе около 2000об. то есть я жму газ, машина чуть ли не глохнет, потом вдруг просыпается и едет дальше.и так на любой передаче, любой скорости.
Ну, я значит к карбюраторщику бегом. он что то там крутил, вертел..из его бормотания я понял тока "сильное переобеднение смеси на входе" и "троит кажется"
после разборки/прочистки/сборки карба под мерное бормотание из дальнейшего разговора выяснилось, что у меня типа не работает 3й цилиндр.карбюраторщик достал откуда то компрессометр, полез мерять.
обнаружилась неприятная вещь
компрессия по цилиндрам - 10-8-5-13
мужик заявил, что у меня якобы прогорел клапан в бошке (на 3 цилиндре как раз) и нада ехать к их мотористу. а пока он так соберет карб дабы я мог доползти до дому. огорченный, соглашаюсь.собрали все на место.я уехал
о чудо!машинка ехала как раньше.никаких провалов, затыков...уверенно тянет с низов, хорошо крутится после 2.5 тысяч.
ну, думаю, малоли чел ошибся.еду в крутой сервис.компрессию, говорю, померьте.
померяли. 10-8-5-13
попутно поменяли провода с катушки - пробивало на массу.
уверяли, что машина троит и ехать не будет.
опять же, сказали, что скорее всего клапан тютю. ремонт головы - 14 тысяч. были посланы подальше.

вот сижу и гадаю.машина нормально заводится после двухдневной стоянки на холоде, уверенно держит обороты, едет вполне для девятки...

а мне говорят - нее, у тя 3й цилиндр не пашет, ничо у тя ехать не должно.
сижу гадаю.в чем юмор?
сорри за столь длинное повествование, но вдруг у кого то было аналогичное - может кто че подскажет..

разбил свою 99 инжектор с торпедой от пятнахи. 2001 года. брал за 100 пол года назад. за ремонт просят 50. кузову капец. половину сильно мятый. половину увело. движок в порядке.

ВС новое!!!!!!!!!!!!!!
трамблер,комутатор,проводка,бензонасос,карбюратор,свечи,все предохранители целые....метки выставлены,зажигание выставленно

искра есть,бензин поступает......двигатель "схватывает" и сразуже глохнет

два автомеханика.в лице меня и еще одного человека просто нервно курят......аномалия какая-то

замок тоже ВРОДЕ в норме

пародокс в том,что дня за два перестала "пищять" сигналка когда открываешь и закрываешь на нее,также в это время долдны маргнуть габариты...а они не моргают..просто замки опускаються и поднимаються.....

думаю это можно соеденить???сигналка старая какая-то "энфонцер а 100" называется..там тоже предохранители поменял....

чтобы при этом не поцарапать стекла

кто подскажет,во сколько встанет переделка 99 из карба в инжектор 16кл(матер+работа)....и нужно ли потом будет потом с док-ми возиться..??

лопнули обе трубки регулятора фар.
кто знает цену замены?

У меня проблемка возникла,помогите!

После 2 суток стояния на морозе при минус 5 гр.,не зваелась машинка - даже ничего не проворачивалось, прикурил,завелась сразу с первого поворота ключа,поездил минут 30,заглушил,через пару минут попробовал опять завести,та же самая фигня вообще не прокручивает не вазодит,потом прикурил опять и опять сразу завелась,еще один разок этот цикл повторил - все то же самое. Народ,подскажите,что делать? аккум сдох или сдох генератор эл-во не копит??

Аккум - Титан 75 ач,куплен новым год назад, машинка 99 - карбюратор.

ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ.21099i машина долго заводится.немогу понять из за чего.иногда сразу заводится.иногда долго надо крутить стартером.свечи новые bosch.какой то датчик наверно выпендривается.

Народ на улице -30 ... Зевел машину, погрел минут 10, нажимаю на тормоз машину вдруг заглохла, завел снова понажимал на тормоз машина не глохнет а просто обороты немного падают. Прогрелась до 90 градусов и все заработало ок! Для вакумника характерно в замерзшем состоянии так работать?