Всем привет! Неспешно решаю проблему неработающего прерывистого режима стеклоочистителей. Оба остальных режима работают после замены трапеции и моторчика. Реле поменял и не помогло, теперь подозрение падает на сам подрулевой переключатель, они у меня от шеви-нивы. Может кто сталкивался?
Машина 21093 2005 года инжектор не прогревается до нормальной 90 градусной температуры и поэтому в машине печка работает так себе что делать? ездить невозможно! и еще проблема с центра такой более менее теплый воздух а по бокам ваще холодный как будто с улицы! кто знает что подскажите пжл!
какие будут идеи????????
Отписывам сюда кто что продает! 
Еду на любой передаче, нажимаю газ начинает дергаться, и так на каждой передаче, свыше 3000 об. нормально, в чем причина может быть??????
Ребята, помогите советом....Дело было так... Порвало глушак по старости лет, все никак не доходили руки поменять...разорвало просто в мясо, соответственно полетели жесткие хлопки, до дому дотянул чуть ли не на полусцеплении, глушак с другом поменяли, завели, стрелка тахометра жестоко дергалась.На следующий день , вроде все было нормально, съездил в универ, правда, когда доходило до 3000 оборотов, начинала подергиваться, думал карб, решил почистить, попрыскал сверху очистителем...заглохла....потом не заводилась, забрал карб домой, продул,прочистил все жиклеры, поставил обратно, стала реально дольше заводиться(зажигание выставлено норм на сервисе делал, потом еще друг шарящий смотрел) заводится, работает доходит до 3000 оборотов, потом хоть газуй, хоть не газуй, обороты падают, она глохнет и больше не заводится, смотрели уровень масла, оказался выше того, что было, пахнет бензином, может , бензонасос? Искра есть бензин в карбюратор поступает.
Последнее время во время езды начало дергать машину. Заехал на диагностику-показало,что с двигателем все отлично и сам мастер не знает в чем дело,даже денег за диагностику не взял.. Помогите кто может!
Че это может быть?
Столкнулся с такой проблемой. При покупке ТС (ВАЗ 21099 2000 г.в) и последующей его перегонки, нажал кнопку "аварийки". После чего поворотники и аварийка перестали работать. Сначало грешил на релюшку, ее заменил. Вроде все снова заработало, но затем через 10 минут опять все потухло. Предохранители впорядке, в чем конкретно проблема я понять не могу.
Подскажите пожалуйста, что лучше что бы машинка легла на пузо, РЕЗАТЬ или ПОКУПАТЬ ПРУЖИНЫ СПОРТ , и что делать со стоковыми амортизаторами если резать..
Друзья, хочу полностью поменять заднюю полку, ну где находятся колонки., а то колонки не слабые., полка провисает...в дороге гремит пиздец как.. Желательно хочу из фанеры..может кто нибудь брал, или делал, не подскажете размеры?
Кто нить перетягивал высокую торпеду???
Сначала выпала 5-я передача....затем встала 3-я и не хочет выходить, пришлось до дома так и ехать на 3-й...что таке?
падскажите какую мадель взять Pioneer DEH-P7000UB Alpine IDA-X200???????????????????????????????????????????????????????????????
кто что подскажет, что лучше поставить шипованную или липучки, какой фирмы и по цене?
седня видел в магазине присадки для топлива, стоит этот балончик 70 рублей, написано что избавляет от воды в баке, только непонятно каким образом... как думаете нормальная вещь, или же нафиг надо?) просто расход большой у меня, карб настроили, зажигание тоже настроили, хрен знает чо еще делать, газульку не жму до пола, один хрен жрет много, говорят если в баке водичка есть, то типа расход увеличивается чтоли. фигня какая то короче..
у меня ломается редко. но зато метко!!! и в самый не нужный момент:(((
Если тосола очень мало залито (бочек пустой) печка будет хуже греть чем при нормальном уровне тосола?