Первое водительское удостоверение увидело свет практически сразу, как появился автомобиль, еще до массового его производства. В Германии летом 1888 года изобретателю и владельцу фабрики газовых двигателей Фридриху Карлу Бенцу было выдано разрешение на испытательные поездки на его моторизованной повозке, с оговоркой, что за все последствия он несет ответственность сам. Настоящие водительские права, которые стали выдаваться всем, кто сдал экзамен на вождение в столице Франции летом 1893 года. Первыми автомобилями имели право управлять лица, достигшие 20 летнего возраста. В России первые водительские удостоверения появились чуть позже в 1903 году. Их выдавал Московский Клуб Автомобилистов при предъявлении фотографии автомобиля. Без водительского удостоверения по Москве ездить было запрещено.
В Советском Союзе водительское удостоверение единого образца с разделением на категории А, B, C, D и E появилось в 1968 году, а последний образец – пластиковая карточка – в 1999 г.
На сегодняшний день водители всего мира обязаны иметь водительские права. С каждым годом количество автомобилей на дорогах растет. Только в России каждый год количество людей, имеющих водительское удостоверение, увеличивается более чем на 2,5 млн.
В нашей стране все автомобилисты имеют водительское удостоверение в виде пластиковой карточки светло-розового цвета размером 5,4 x 8,6 см. Все надписи на карточки сделаны как русскими, так и латинскими буквами. Слева помещена цветная фотография, размером 2.5 х 3.2 см. Справа указаны данные водителя и срок действия водительского удостоверения.
образец водительского удостоверения
В России действует разделение прав на управление транспортными средствами на 5 категорий.
Категория «А» — мотоциклы
Категория «В» — легковые автомобили, вес которых не превышает 3.5 тонны и предусмотрено максимальное число пассажиров не более 8
Категория «С» — грузовые автомобили свыше 3.5 тонны
Категория «D» — автобусы, где число мест для пассажиров более 8
Категория «Е» — составы транспортных средств с тягачом, другими словами грузовые автомобили с прицепом.
Права, категории «А» и «В» относятся к любительским, а «С», «D» и «Е» к профессиональным.
В Российской Федерации предусмотрены возрастные ограничения для получения водительских прав:
для категории "А" – 16 лет, для категорий "В" и "С" – 18 лет, для категории «D» и «Е» – 20 лет.
В тоже время обучатся вождению можно и раньше, но до сдачи экзамена в ГИБДД вас допустят только по достижению соответствующего возраста.
Сдача квалификационных экзаменов в отделении ГИБДД это заключительная стадия в процессе допуска к самостоятельному вождению автотранспортом. Водительские права вы можете получить там, где зарегистрированы по основному месту жительства или по месту временного пребывания, но не менее 6 месяцев. Военнослужащие могут получить водительское удостоверение по месту прохождения воинской службы.
Для получения водительского удостоверения необходимо пройти медицинскую комиссию и предоставить в отдел ГИБДД справку установленного образца, разрешающую управление автомобилем соответствующей категории и пройти курсы подготовки для управления транспортным средством соответствующей категории. Курсы подготовки водителей сейчас существуют в каждом городе и районе. Обычно срок подготовки занимает 2-3 месяца и после этого организовывается государственный экзамен. Если вы имеете права какой-то одной категории, то для получения прав на управление транспортным средством другой категории Вы обязаны пройти обучение в автошколе и сдать соответствующие экзамены в отделении ГИБДД.
Как известно бампера у 99 имеют один большой "+", что бы их сломать неизвестно какой силы удар нужен. Но вот есть и минус, они съезжают вниз, что у меня и происходит довольно часто. Народ, что делать заколебался их уже подтягивать. Сползает в остновном задняя правая сторона, каждые 2000-5000 км. в зависимости от качества дороги. Ну и попутно вопрос, трудно открывается водительская дверь, приходится дергать не по разу.(Может, что смазать надо. Машина в дверь не получала.
Как избавиться от вибрации во время движения которое идет на рычаг переключения передач.
Привет всем!помогите пожалуйста советом!!!решил зделать Маленький капитальный ремонт поменять поршни в двишке.взял последнего размера поршни,но они моловаты воткнул кольца по размеру.
Позавчера съездил на станция и после капиталки протянул головку, клапана отрегулировал и все такое. Ближе к вечеру поехал прокатиться машина по началу работала нормально, потом стали скакать холостые, в итоге машина заглохла и завести я ее уже не смог. Пришлось до дома добираться на тросе.
Вот в чем вопрос.
В общем сел в машину, начал трогаться не едет. Выжимаю сцепление включаю передачу , отпускаю педаль, не трогается, только гудит. Заглушил, открыл капот, все норм, подергал тросик сцепления. Сел она поехала, только сильно гудит если нажимать педаль посильнее. Кто нибудь сталкивался? Что может быть?
Проблемма в заводке если поездив заглушить(приехав на работу) и пытаться завестись (после работы) в промежуток 1-5часов, а именно при старте двигателя (приходится крутить стартером сек 3-6). При пуске обороты ставятся небольшие до 1000 (да и то помогая стартером), в то время когда должен быть резкий подхват до 1500 и по мере прогрева до ХХ 700-800 (так было ранее). ваз 21099 инжектор
парни, сегодна поехал, и че то плохо стали переключатся передачи ( с хрустом а иногда просто туго), особенно 2 и 3. Раньше хрустела задняя на холодную, а теперь вот такая беда. На че думать не знаю, либо коробке пипей, или сцеплению. Сцепление все нормально не буксует.
Вот загорелся идеей сделать аккустическую полку для ВАЗ 21099 с подиумами под блины (16 см на 23 см), в связи с этим возникают 2 вопроса: 1 впорос: Как сделать полку саму (рельеф задней полки очень сложный, если все это вырезать и вымерять, слишком много времени уйдет, а покупать не охота)? 2 вопрос: как вырезать дырки под эти самые динамики, может у кого шаблоны есть?
Что может быть?открываешь форточки и в салоне начинает сильно вонять выхлопом,особенно когда обороты около 3000,а если больше то и глаза начинает резать!:(под машину залазил посмотрел труба вроде целая... Мож у кого такое было...подскажите!заранее спасибо тем кто ответит!
На днях упала стрелка датчика температуры движка, но вентилятор исправно включается когда нужно. Когда зажигание включаешь то стрелка чуть чуть поднимается и остается в этом положении, когда зажигание выключаешь, она возвращается на свое место.
Такая проблема. вроде диск сцепления поменял. но третья передача врубается с хрустом.что же это?
Что это? При торможении зажигается сигнал стоп. Тормозная жидкость на месте. Тормозной путь удлинился а пару раз останавливалась об сугроб.
Доброго всем времени суток! у меня ВАЗ 21093 2002 г.в. на днях погасла подсветка панели приборов, прикуривателя, рычагов управления отопителя и т.д.
Сейчас езжу на полусинтетике Кастрол 10W40 , а на сервсисе предложили поменять на синтетику)
Да, потому что она лучше выгледит...
Я люблю механику, т. к. только она дает настоящий драйв. Хотя иногда в пробках хочется автомат.
Какие жигули вам больше всего нравятся ??????