Привет всем!помогите пожалуйста советом!!!решил зделать Маленький капитальный ремонт поменять поршни в двишке.взял последнего размера поршни,но они моловаты воткнул кольца по размеру. Между поршнями и гильзой eсть люфт.собрали все узлы.и появились сутки,но точно не коленвал,даи не клапона!пальцы зашли нормально с нагревом. Могут ли поршни стучать по гильде? Помогите,Пожалуйста?
Да ты прав,я хотел зделать.но поршни большего размера небывает,неужели нужно будет менять блок цилиндров?(и стоит он не мало)а потом гиморой в гаи да? Кстати потскажите пожалуйста какие бумажки нужны при замене в гаи,при замене блока цилиндров? За ранние блогодарен!
блок менять однозначно ,в гаи проблем быть не должно ,у тебя после покупки должны быть документы на блок ,или из магазина или от продовца пишиш заявление на замену номерного агрегата и все. А поршня в цилиндр если все нормально расточено должны опускатся плавно (без колец) а не пролетать как фанера над парижем. И еще цилиндры стачиваются овалом ,так что если ставить новые поршня не растачивая цилиндров ,то это бестолковое дело . Кстати кольца тоже имеют свой размер под каждый размер поршня.
Кстати потскажите пожалуйста какие бумажки нужны при замене в гаи,при замене блока цилиндров?
За ранние блогодарен!
+1
Владимир Семитов
если в посте была фраза:
Между поршнями и гильзой eсть люфт.
то что дальше говорить?!