Инжекторные машины, на сколько мне известно, впринципе, заправляют 95. А карбюраторные можно 92 и 95. Кто чем заправляет и есть ли разница?

Подскажите пожалуйста сколько будет стоить замена шруса вместе с его покупкой?

Мужики подскажите, что может быть если печка не дает теплый воздух?

Часто слышу - "печка переделана, жара в салоне". Меня моя тоже не устраивает. Подскажите, что с ней можно сделать.

чем отличается глушитель 9ки и 99ки.мне просто надо на 9ку поставить глушак что бы снять ее с учета ,а мне дали от 99ки

Привет всем на этот раз вопрос такой. На понели приборов при запуске не
чего не загарается ,стартер работает но движок не запускается как бутьто
нет искры что делать ?

ну что,поговорим о наших погремушках )) ?

Шумоизоляция, магнитола, тонировка

Проблема такая:при скорости 60 км/ч при нажатии на педаль газа,машина не едет ревет,обороты набирает...но разгоняться не желает...вплоть до того если утопить газ в пол...Подскажите в чем дело??...Свечи менял перед зимой,вчера выкрутил-электрод белый,бензонасос менял летом.

Поделитесь опыто кто что ставил и какие лучше

Народ на улице -30 ... Зевел машину, погрел минут 10, нажимаю на тормоз машину вдруг заглохла, завел снова понажимал на тормоз машина не глохнет а просто обороты немного падают. Прогрелась до 90 градусов и все заработало ок! Для вакумника характерно в замерзшем состоянии так работать?

Господа хорошие, дайте советик пожалуйста!
Вопрос такой: живу в городе в котором понятие "пробки" относительно отсутствует, т.е. машинка постоянно в движении и машинка как бэ особо не греется (встречные потоки сами понимаете :-)Но периодически по делам мотаюсь в столицу нашей славной Родины Великий град Москва и вот тут как раз начинаются проблеммы, от столичных пробок у меня очень сильно греется бензонасосик (пекар, ну наверно полгода ему)...подача топлива прекращается полностью и машина истесно останавливается. Спасаюсь 5 минутным простоем с мокрой тряпочкой на девайсе и ручной подкачкой...а как бэ сделать так чтоб оно не грелося? или тупо новый поставить?

мужики подскажите-обнаружил масло в системе охлаждения,в бачке под тосол... что за хрень ?

машина 2001года, инжектор. ситуация такая, завожу с оборотами все нормально. доезжаю до ближайшего светофора и на холостом ходу 2000 оборотов. тросик газа смотрел. наверное датчик. а какой именно? может кто сталкивался

неработает тахометр на 99 в чем причина подскажите?

при заведеном двиге на нейтрали из под капота издается посвистывание равномерное, нажимаю сцепление-звук пропадает
заменил сцепление т.к. передачи начали с хрустом включаться (полностью все новое поставил ) свист не пропал, а напротив усилился... в чем дело, подскажите, уважаемые!

есть девятка с битым передом. то есть оба крыла капот под замену.
можно ли переделать перед под 14 модель. то есть реально ли поставить передние крылья и капот от 14, и подойдут ли они?

В общем такая история...
Решил я менять менять ГРМ, ну и заодно уж привод гены, поменял. Километра на 3 отъехал загорелась лампочка акамулятора и быстренько потухла (все на заведеном двигателе), ну я не обратил внимания и дальше катаюсь, через некоторое время начал замечать что лампочка начала сначала очень тускно гореть потом все ярче и ярче. Раньше бывало газу поддашь и она тускнеет, а теперь тупо горит и все. Скидываю минус с акума, и машина глохнет.
Люди стали говорить что с геной плохо а конкретно реле напряжения или мост диодный. Ну я поменял сначала релешку, все также и осталось, сегодня поменял диодный мост, (запарился разбирать этого гену) визульно все обмотка целая, для большей уверенности провода которые идут к гене еще разок обмотал тряпичной изолентой, поставил на место... а эта лампочка зараза так и не тухнет, и так же когда скидываешь клемы, машина тупо глохнет. Нового гену покупать не хочется, кто какие варианты подскажет, что случилось?

кто что подскажет, что лучше поставить шипованную или липучки, какой фирмы и по цене?

на холостых оборотах, машина работает не стабильно ...