Ну ну

Вопрос такой народ можно пройти техосмотр с 14 радиусом дисков,и закрашенными в черный фарами??

Случается редко но вчера опять
ехал все было хорошо и тут бац мшина тянуть перестала, обароты почти до нуля падают, бывает глохнет, машину трясет всю...если остановиться и подождать часик то все в норму приходит, темпиратура двигалеля нормальная, топливо только на газпроме заливаю
может кто сталкивался

всем привет! такая проблема, с утра залил пол бака, откатал до обеда около сотки бенз показывает на нуле! раньше такой ерунды не было! почти 20 литров на сто км, это пипец как ненормально!подскажите почему может начать так жрать!карбюратор,заводится с пол оборота, обороты не скачут!

Не работает сам спидометр и не крутит километраж. Подскажите в чем может быть проблема?

спидометр не работает. сетую на датчик.купил 6имп. снимаю старый,а он другой такое ощущение. резьба и размер одинаковые,а вот длинна хрени(шила этого) в центре- разные,которые вкручиваются в коробку. это датчики разные или,может у меня он обломался,нужно снимать и идти со старым в автомагазин.

Когда заводишь стартер издает такой хрустящий звук, в чем проблема может быть, посоветуйте?

Началось после замены термостата,стоит проехать километров 70 как начинает подыматься температура двигателя,и печка начинает дуть холодным,останавливаешься смотришь а уровень антифриза поднялся,немного покачаешь шланги он падает ниже минимума,значит закипела и антифриз ушел,и после этой процедуры в машине опять дует нормально,теперь самое интересное два раза полностью выгонял воздух из системы,термостат во время стоянки откывается вовремя,запаха выхлопа из расширительного бачка нет.
Вопрос может это быть из-за того что термос не всегда на ходу открывается?

Подскажите в чем проблема

собираюсь сам поменять поршни,кольцаю как можно определить нужна ли расточка блока

Машина 21093 карбюратор.Проблема в следующем:при снятии выпускного коллектора потек тосол.Знаю,что при снятии впускного надо сливать ОЖ,про выпускной ничего не знал.
Хочу спросить это нормальное явление?

Раньше на машине стояла низкая панель, но прежний хозяин поставил высокую. а тахометр видать не разобрался как подключать. вот щас думаю подключать надо. Подскажите че, как подсоединять??

День добрый.В пятницу накрылся диодный мост в генератор 9402.3701.
Поиски запасного по магазинам успеха не принесли.Соответственно над менять генератор.
9402.3701 уже снят с производства.Какой посоветуете поставить взамен?
Дрыгатель 2111.

Когда быстро переключаюсь с первой на вторую происходит хруст... что может быть?

Всем доброго дня! столкнулся с проблемой, езжу на девятке год недавно обнаружил течь масла из датчика что за датчик не знаю. Он расположен внизу на двигателе с водительской стороны за колесом под ним пробка. Я его подтянул но течь не пропала.
заранее спасибо за ответы

Мужики, вот такая проблема. Долго думал в следствии чего все начинается и тут заметил. Если ездить по городу спокойно, с машиной все норм. А если более агрессивный стиль вождения, то обогнав пару тройку машин скорость резко падает и машина как будто задыается. Сегодня это было к примеру после скачка на полицейском, но так не всегда. Бак был полный, фильтор бензина читый, точнее новый) Давиш на газ машина наоборот тухнет. Прижался к обочине, включил аварийку. Эксперементирую думаю что может быть. Завожу, заводиться отлично, секундд 10 стабильных оборотов и глохнет. Выдергиваю подсос, даже фигня. Нажимаю на газ не давая заглонуть, хрен там.... думаю может бензина много в карбе? может такое вообще быть? Стою... на газ не давлю, подсос на минимуме, на всяк случай (машина уже прогрета, дорога сухая), раз десять так позаводил и все стало норм. Доехал никаких проблем, но больше не гнал. Так что же может быть? Может кто сталкивался или есть соображениЯ? Двигатель карбюраторный, 2003 года.

Независимо от времени года зима лето, холодный или прогретый двигатель, на холостом ходу после нажатия на газ резко падают обороты на тахометре вместо того чтобы задержаться на 1100 оборотов стрелка падает вниз 900 800 600 500 и глохнет..

менял свечи, акм, масло, фильтры, промывал инжектор промывкой, полный бак бенза качает нормально, чек на панели не горит...

купил датчик холостого хода... поставил начал поворачивать ключ зажигания - раздался хлопок как от перегоревшей лампочки и все потухло и ничего не работает =) кроме сигнализации...

что делать где обороты или как реанимировать хотя бы))) думаю может на массу замкнуло подключил все правильно. предохранители вроде целы ни один не перегорел

У меня лада-самара инжектор. такой вопрос: у всех противотуманки(передние) включаются вместе с ближним светом или у меня какой-то кулибин постарался? И еще вопрос: погасла одна противотуманка.Что и где смотреть? Машинка эта у меня недавно,я еще не освоился.помогите советом.

В общем такая проблема. С пару недель назад стала сначала подводить печка: то она дует, то нет - ну, по началу не предал значения - все же еще не так холодно, чтобы о печке думать :)
Но сегодня, стало еще хуже: помимо того, что печка за день вообще ни разу не включилась, так еще, когда домой возвращался, наружное освещение сдохло (габариты, ближний/дальний свет)... К счастью, хоть поворотники пока живы :)
Добрался до двора, поковырялся в предохранителях - ноль эффекта, проверил рэлюшки - тоже все в порядке, но света нет... вообще нет: ни приборка не освещается, ни фары не горят.

И еще заметил, что заводится авто как-то не так... раньше было: вставляешь ключ, поворачиваешь - загорается приборка, тухнет, поворачиваешь ключ дальше и машина сразу крутит стартер и заводится... а сейчас, после потухания приборки и поворота ключа, стартер начинает крутиться, примерно через 1 - 2 секунды (с таким своеобразным запозданием).

Знакомый газелист, сказал, что возможно всему виной контактная группа замка зажигания, но, я не пойму, какое отношение эта деталь может иметь отношение к фарам и печке?

И что в итоге может быть причиной пропажи света?

21093 инж.
Появилась необходимость менять распредвал
менять на заводской или на спортивный...будет ли разница
и если ставить спорт, какие еще доработки надо
Подскажите