Смотря что ты хочешь. я себе поставил спортивный за 7 тысяч. разница очень большая, у них фаза закрытия клапанов другая и сами формы кулачков чуть изменены, ставь тогда еще шестерню разрезную и пусть тебе ее отрегулируют, будет ехать все что на спидометре

распредов куча всяких... смотря что ты хочешь от машины, хочешь оборотистости (тоесть динамики разгона, ставь меньше ход) хочешь мощи то ставь больший ход. они идут от 71 до 80 на сколько я помню..

а при замене хода надо ставить другие шатуны и другие поршневые.. советую в такой переделке ставить кованные...

втормаш ставь или колобок. ниче менять не надо. у меня стоит ток распред и все. все выживает из машины

Спасибо)