Николай, хоть что может быть - смотря какой стук (хруст). граната, стойка (но врят ли) ступичный подшипник перед вклиниванием. если мастера не берутся, то это не мастера не хрена, все таки на корыте ездим)))
Сергей, общался сейчас с мужиками по твоему вопросу. Говорят: на одном аккамуляторе 150 км проехать врятли можно, скорее всего МАЛО дает зарядки генератор(щетки стерлись), нехватает на акамулятор. тем более если включено печка,свет. аккамулятор если старый еще. рассмотри такие варианты
Тема, я тоже об этом думал. Со включенным светом , печкой, майфуном 12-13 зяряд. Точно шас до сотых не скажу. Но АКБ реально старый . Купил новый , поехал по работе , через 40 км начались те же самые признаки перед тем как заглохнуть. Встал на обочину, не стал рисковать застрять в потоке, покурил и как ожидалась заглох. Но с новым АКБ стартер круит, но не заводиться. Прикурил от старого(заряженного) сделал кружок , все нормально. Балы-не - была "Поехал" . Проехал 400 км, но всеровно машина по другому себя ведет.
Всем привет. Подскажите на сиденье от какой машины оптимальнее поменять водительское, Ее богу жутко не удобно без вертикальных корректировок. К тому же жена всего 160 см ей вообще не реально.
у меня ваз 21099 карб температура всегда 100 вентилятор срабатывает при 120 -115 когда с утра прогреешь до 50 по трассе проедешь км 7 все температура 90-100 это нормально? мне просто кажется быстро греется.термостат в норме? просто у друга инжектор у него больше 85 не нагревается вообще..ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРОСТО Я НОВИЧК В ЭТОМ ДЕЛЕ
Нужна помощь. Поставил зимнию резину (новую) разгоняюсь до 90 и выше норм, включаю нейтралку руль из рук вырывается, что это может быть? колеса отбалонсировал
Сергей, Скорее всего это погрешность датчика на приборке, если движок работает нормально. Я поменял щиток и у меня тоже теперь всегда 95-100 показывает. Проверь датчик для начала
Обломилось крепление высокой панели со стороны водителя подскажите плиз что можно сделать а то напрегает панель гремит и скрепит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
снял титани с резиной поставил обычние железки и зимнюю резину поставил те самие болти начало хрустеть (тереть) в задних калесах купил новие болти покороче поставил и всеровно трет чтото .. до етого было все харашо ...! кто знает напишите в личку плиз! заранее благодарен
Максим Черевко Максим, если развал норм то это резина!!!!!!!Было такое, резину со временем может повести, причин много, плюс ко всему любой развал колес срабатывает до 60км где то, а если нужно 100 км непосредственно балансариют поддомкратив автомобиль не снимая колеса,финишная балансировка но так почти никто не делает!!!!!http://www.youtube.com/watch?v=hQVt3kCqOOI
ребята подскажите пожалуйста... вчера ехал себе нормально как машина стала дергаться.. на ХХ работает отлично! а как газку прибавишь сразу начинает трахтеть и провалы, трясет двигатель... чек горит. машина 09 инжектор. фильтры недавно менял, бензонасос качает дмрв вроде работает...
когда с утра прогреешь до 50 по трассе проедешь км 7 все температура 90-100 это нормально? мне просто кажется быстро греется.термостат в норме?
просто у друга инжектор у него больше 85 не нагревается вообще..ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПРОСТО Я НОВИЧК В ЭТОМ ДЕЛЕ