Вован, Лукойл ТМ-5, лучше не найдеш что бы не предлагали, и не дорого. В коробку самый норм, в движку согласен Лукойл дрянь,только на подливание если жрет
зарядка куда-то пропадает..т.е. из генератора выходит 14 вольт,до аккума приходит 13, и при включеном ближнем, или печке, или даже фонарей заднего хода, на вольтметре стрелка либо с +12 показывает 12, а то и вовсе на " - " убегает? ну т.е. на меньше 12
Андрей, Хозяин - барин, значит пора поршневую скорее всего переберать, в моем случае некогда ее перебирать,вот и приходится масло подливать, я на три сотни 1 литр масла подливаю. а так если что, масло подливают как лампочка обычно моргать начинает(к примеру на поворотах или на слишком малых оборотах)на 099 с высокой торпедой есть вроде такая лампочка тоже???
Тема, у меня высокая панель, контрольная лампа аварийного давления масла есть, но она ни раз не мигала, даже когда масло на отметке min... Мигает только оранжевая "контрольная лампа резерва топлива" изредка когда в повороты вхожу... Наверное так и ездить буду пока литр на 300 км жрать не будет...
у меня такой вопрос...ваз 21099 2000 г в. проблема в следующем при нажатии на педаль тормоза стоп-фанари не горят,но начинает пищать индикатор что открыта дверь как с этим бороться?
099 инжектор .от чего могут плавять обороты на холостом от 500 до 1000,иногда пригаю до 1200?Еще при легком нажатии на педаль газа начинаются рывки,не завися от включенной передачи,если нажаль еще чуть-чуть рывки пропадают и бока никакого нету.Помогите хоть каким-то советом.Зарание спасибо