Подскажите пожалуйста почему глохнет машина на ямах... Подскажите, почему глохнет двигатель при сбрасывании газа и торможении на ямах, ухабах (после проезда ямы нормально заводится и продолжаешь движение)???
Помогите пожалуйста не могу дать ладу Здравствуйте подскажите пожалуйста на холостых оборотах примерно около 1000 тускло горит лампочка зарядки высокая панель натянул ремень все равно так же помянял щетки все равно горит тускло когда едешь на передаче все в норме начинаешь катится под горку на нетралке фары начинают тускло гореть подскажите не могу дать ладу зарание благодарю всех
Диодный мост менял месяца 2 назад и щетки сегодня когда поехал свет включил зарядка на холостых идет а свет выключил зарядка не идет может это плохие контакты на панели т.к и тахометор показывает не правильные обороты
Вибрация на педали сцепления!!! Подскажите может кто сталкивался на холостых ощущается вибрация на педали сцепления(только на ней) коробка сцепление и т.д. все новое проехал 6тыщ и все без изменений. Оно конечно меня не беспокоит но все же интересно что это))) ?
логан,нексию,пыжык из списка сразу убери!!!остальные очень даже не плохие модели))из оставшихся можно убрать акцент,он уже морально устарел...я бы взял фокус, и не важно 1,2или 3 они все хороши!! потому что; это самая безопасная тачка среднего сегмента,запчасти достать легче простого,тюнинг на него как на ладу в большом изобилии,качество очень хорошее сборки,если брать новую очень много опций на выбор) рассмотри еще вариант fiat bravo последней модели (от 2007г) и уточни ты собираешся брать новую или с рук для других коментирующих.. удачи...
проблема с тахометром Вобщем купил я недавно 9ку тахометр был отключен. Решил на днях подсоединить. + кинул на плюс, "-" на "-" , а клемму "1" на катушку зажигания. в итоге когда включаешь зажигание стрелка шкалит за 8000 оборотов. На заведеном двигателе тоже самое. Пробывал отсоединить провод от катушки, все по прежднему. подскажите в чем может быть проблема?
Кто сам устанавливал ЦЗ и сигнализацию? Ребят хочу установить простенькую сигналку с центральным замком, и так как руки растут вроде с правильного места хочу установить сам. Если кто ставил подскажите как и какую, супер навороченая мне ни к чему, так как тянуть у меня особо нечего:)
у меня стоит мангуст киборг с ОС. ставили вдвоем с пацанчиком в апреле этого года. претензий к сигналке не имею. работает исправно. установка заняла 5 часов с учетом времени демонтажа старой сигналки) стоит 2000р с копейками)
у всех знакомых стоят старлайны на машинах. В6 и В9 модели. стоят в районе 5 000. плохих отзывов тоже не слышал об этих сигналках) вот мой личный опыт и мнение)))
по установке кстати ничего сложного... я когда увидел количество проводов в коробке задумался: "а поставим ли мы ее сами??") проводов на самом деле было куча) но постепенно разобрались) благо схема есть)))
Не держит Холостые обороты,и глохнет Всем Доброго времени суток,у меня появилась 2 дня назад проблемка,Машина карбюраторная,дело в том что без подсоса Заводится и сразу глохет ( но через раз,то - держит на 1000оБ то - Плавают и глохнет) Что может это быть Карбюратор или Можт свечи?? потому что временами как троит!
свечи прокали, так же может быть проблема в трамблере, там стоит подшипник и он расшатывается по этому бегунок который распределяет искру болтает... могут плавать и-за магнитного клапана на карбе...
Парочка проблем печка, коробка Добрый день всем. На моей девятинке 1998 года (карбюратор), появились следующие проблемы: 1. печка. Стала жить своей жизнью :) в том смысле, что можно спокойно проехать с пол часа, включить печку на выход горячего воздуха... а в место тепла будет идти холод. Ну и в обратном порядке: бывает, что проедешь маленько (при этом регулятор печки выключен), а в салоне (в особенности у ног) так жарит, что дневной солнцепек кажется раем. 2. Коробка. При переключении передач появилось какое-то "чпокание" или "котцанье"... трудно словами описать, но выглядит примерно так: включил первую передачу, разогнался. Выжимаешь сцепление, чтобы переключиться... и в момент выхода рычага с первой передачи на нейтралку, слышно "чпок" :) И так со всем передачами. По началу не обращал внимания, а сейчас уже стало раздражать.
по первому: может много чего... тока вскрытие покажет.. так что в путь снимать панель и печку (не забудь тосол слить) по второму, скорее всего может масла не хватать...
не заводится инжектор два дня не сразу заводила с утра.стартер крутил,но не заводилась.после того как завелась.весь день работает норм.теперь вообще не заводится( 1)искра есть 2)бензин то качает,то нет. 3)топливный фильтр и сетку на насосе поменял. 4)теперь когда качает бензин давление слабое. что делать?помогите.....
Алексанр, смотря что вы в дальнейшем хотите от вашего авто, можно много чего сделать.. увиличеть обем или увиличить оборотестоть.. сначало определитесь что бы вам хотелось от машины, можно сделать супер спорт, можно сделать спорт, можно сделать город-спорт..
машина глохнет на ходу. Мужики подскажите где копать! Мужики подскажите где копать! Проблема такая. Завожу машину, заводится нормально,обороты держит и все такое...Но как только начинаю давить на газ, что ускориться, машина как-будто захлебывается и глохнет.Заводится с трудом,только после минут 5-ти. Менял датчик Хола, электромагнитный клапан, , все внутринности карбера, блок управления ЭППХ, свечи, ВВ провода, бензонасос установил со всеми зазорами.Но все равно глохнит и все, как-будто заливаю свечи, но они сухие. Клапана отрегулированы, тем болле они новые, после замены прокладки ГБЦ. Что еще может быть, подскажите???
Привет Народ, Помогите Советом !? Хочу Опустить Свое ЗубилкО))) вот хотел просить совета, как лучше сделать резать или купить пружины!? помогите хуй знает че делать)))
на наши умножай не на 6 а на 3.5!!! И да растаможка может доходить до 2/3 суммы авто... Я думаю есть смысл порыться на том же mail там есть законсервированные девятки с коротким крылом в идеали за 300 с небольшим тыщ+)
да и стандартной головы хватате... поставь коленвал калиновский 76 ход, еслдовательно поменять шатуны, поршни кованные тока под них именно под 76 колено (с размером сам определись какой у тебя там) растачивать блок не надо, дальше расточка головы: растачивают впуск (с данной расточкой тока к мастерам кто этим занимается, поставить облегченные клапана, медные направляющие, и конечно распред ( существует много вариантов в заисимости что хочешь от двигателя) поставь облегченный маховик, спортивную пару и ряд в коробку... получится городкая машина но и в тоже время когда захочешь топнуть то будешь удовлетворен резвостью, так же советую поставить карб 24-26 или вообще 26-26 (тока учти расходт во втором варианте поднимится нормально в первом примерно на 2-3 литра на сотку в обычном режиме) а так есть много вариантов, если че поподробней обращайся или погули..
Надоело. Посоветуйте, а? Итак. Ваз 21093, 1999-го году. Карбюратор. Насилует мозг. Жестко. Плавают обороты, иногда подскакивают аж до 1.5 килооборотов на холостом. Крутить болт холостого хода - бесполезно. на выключенном до конца подсосе - глохнет и дергается. Заводится хреново. И холодная и горячая. Че делать. Хрен его знает это ведро. Посоветуйте хоть куда копать что-ли.
проверь магнитный клапан и жихлер холостого хода, так же все прокладки возможны повреждения (ставь желательно с красным основание) возможно трамблер, через отвертку можно послешай на работающей...
Проблемы с оборотами! Подскажите! Сегодня выехал на трассу по работе, и увидел следующее: спидометр при включенной 5 й показывает 100 км по тахометру 3000 об, когда я по спидометру разогнался на 5 й до 140 тахометр показывал 4500 об, а по факту машина шла примерно 110 км ч. Что может быть? Не может же врать и спидометр и тахометр? И двигатель я слышу, что ему далеко еще до 4500 об где то 2500 ну max 3000 и то с большой натяжкой.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Подскажите, почему глохнет двигатель при сбрасывании газа и торможении на ямах, ухабах (после проезда ямы нормально заводится и продолжаешь движение)???
карб отрегулировать на предмет качества смеси.
проверить сам вакуумник и шланг на герметичность соединений.
Здравствуйте подскажите пожалуйста на холостых оборотах примерно около 1000 тускло горит лампочка зарядки высокая панель натянул ремень все равно так же помянял щетки все равно горит тускло когда едешь на передаче все в норме начинаешь катится под горку на нетралке фары начинают тускло гореть подскажите не могу дать ладу зарание благодарю всех
Подскажите может кто сталкивался на холостых ощущается вибрация на педали сцепления(только на ней) коробка сцепление и т.д. все новое проехал 6тыщ и все без изменений. Оно конечно меня не беспокоит но все же интересно что это))) ?
проявиться грунт?
краска темней не станет?
(в несколько слоев краску наноси с промежутками во времени давая подсохнуть)
Решил купить себе замену девяточки!!!
Что лучше взять??? Из этого списка
Ford Focus
Renault Logan
Daewoo Nexia
Hyundai Accent
Kia Rio
Peugeot 206
Kia Spectra
удачи...
Вобщем купил я недавно 9ку тахометр был отключен. Решил на днях подсоединить. + кинул на плюс, "-" на "-" , а клемму "1" на катушку зажигания. в итоге когда включаешь зажигание стрелка шкалит за 8000 оборотов. На заведеном двигателе тоже самое. Пробывал отсоединить провод от катушки, все по прежднему. подскажите в чем может быть проблема?
Ребят хочу установить простенькую сигналку с центральным замком, и так как руки растут вроде с правильного места хочу установить сам. Если кто ставил подскажите как и какую, супер навороченая мне ни к чему, так как тянуть у меня особо нечего:)
у всех знакомых стоят старлайны на машинах. В6 и В9 модели. стоят в районе 5 000. плохих отзывов тоже не слышал об этих сигналках) вот мой личный опыт и мнение)))
Всем Доброго времени суток,у меня появилась 2 дня назад проблемка,Машина карбюраторная,дело в том что без подсоса Заводится и сразу глохет ( но через раз,то - держит на 1000оБ то - Плавают и глохнет) Что может это быть Карбюратор или Можт свечи?? потому что временами как троит!
Все для декоративного освещения и автотюнинга по оптовым ценам с бесплатной доставкой по России
www.tsepov.ru
Добрый день всем.
На моей девятинке 1998 года (карбюратор), появились следующие проблемы:
1. печка. Стала жить своей жизнью :) в том смысле, что можно спокойно проехать с пол часа, включить печку на выход горячего воздуха... а в место тепла будет идти холод. Ну и в обратном порядке: бывает, что проедешь маленько (при этом регулятор печки выключен), а в салоне (в особенности у ног) так жарит, что дневной солнцепек кажется раем.
2. Коробка. При переключении передач появилось какое-то "чпокание" или "котцанье"... трудно словами описать, но выглядит примерно так: включил первую передачу, разогнался. Выжимаешь сцепление, чтобы переключиться... и в момент выхода рычага с первой передачи на нейтралку, слышно "чпок" :) И так со всем передачами. По началу не обращал внимания, а сейчас уже стало раздражать.
по второму, скорее всего может масла не хватать...
А масла в коробке достаточно и оно практически новое.
два дня не сразу заводила с утра.стартер крутил,но не заводилась.после того как завелась.весь день работает норм.теперь вообще не заводится(
1)искра есть
2)бензин то качает,то нет.
3)топливный фильтр и сетку на насосе поменял.
4)теперь когда качает бензин давление слабое.
что делать?помогите.....
Мужики подскажите где копать!
Проблема такая.
Завожу машину, заводится нормально,обороты держит и все такое...Но как только начинаю давить на газ, что ускориться, машина как-будто захлебывается и глохнет.Заводится с трудом,только после минут 5-ти. Менял датчик Хола, электромагнитный клапан, , все внутринности карбера, блок управления ЭППХ, свечи, ВВ провода, бензонасос установил со всеми зазорами.Но все равно глохнит и все, как-будто заливаю свечи, но они сухие. Клапана отрегулированы, тем болле они новые, после замены прокладки ГБЦ.
Что еще может быть, подскажите???
Хочу Опустить Свое ЗубилкО))) вот хотел просить совета, как лучше сделать резать или купить пружины!? помогите хуй знает че делать)))
Помогите по братски.С чего начать тюнинг двигателя, сколько л.с прибавиться и че по деньгам выльется. 9ка карбюраторная
а так есть много вариантов, если че поподробней обращайся или погули..
Итак.
Ваз 21093, 1999-го году.
Карбюратор.
Насилует мозг. Жестко. Плавают обороты, иногда подскакивают аж до 1.5 килооборотов на холостом.
Крутить болт холостого хода - бесполезно. на выключенном до конца подсосе - глохнет и дергается.
Заводится хреново. И холодная и горячая.
Че делать. Хрен его знает это ведро.
Посоветуйте хоть куда копать что-ли.
Ну я думаю менять карб - это пока край прям.
во вторых обороты плавают...возможно сосет воздух гдето
Сегодня выехал на трассу по работе, и увидел следующее: спидометр при включенной 5 й показывает
100 км по тахометру 3000 об, когда я по спидометру разогнался на 5 й до 140 тахометр показывал 4500 об, а по факту машина шла примерно 110 км ч. Что может быть? Не может же врать и спидометр и тахометр? И двигатель я слышу, что ему далеко еще до 4500 об где то 2500 ну max 3000 и то с большой натяжкой.