Перебои в работе двигателя.Машина дергается. ЧТО ЭТО???
Машина дергается и не разгоняется(причем только тогда когда долгое время уже проехала...)-варианты катализатор и свечи отпадают. что это может быть?никто не сталкивался на 99(инжектор) ?
а то уже как-то "поднадоело" менять ,в принципе рабочие датчики,которые стоят то 1 косарь то 2...
Сегодня вообше ночью ехал,и 3агорелся чекинг!!!!!что это может быть??
вопрос к Стасу, отдать денег в сервисе не дешевле будет чем самому искать проблему? тут уже посоветовали все датчики поменять, разве что машину никто не советовал менять, я прост проходил через такую проблему, куча советчиков, свечи-не свечи, ой не свечи- тогда провода, или бензонасос, да он новый, ну может быть бракованный, тогда точно электромагнитный клапан холостого хода, и так далее
2)я то думал что я совсем дурак))) думал как так?? на инжекторе и трамблер))))
3)короче 3автра с Батей иду ре3ать этот чертов металл под седушкой и сеточку менять....попробую... может поможет ибо е3дить ТАК уже сил нету!!!
4)этой ночью чек горел-горел и погас...я вообше в шоке....
сегодня неуспели,чр3 2 дня у Бати выходной будем ре3ать,отпишу чо да как...
Владимир,просто блин понимаешь ли я сам лично снимать не умею....и не думаю что это уж прям так легко,а если на сто то это штуку снять и штуку одеть...по-моему легче ра3ре3ать...
провода и свечи менял
про катушку-не3наю...таким обра3ом можно вообше все поменять!!я не миллионер....
симптомы такие:чтобы она ра3гонялась бе3 тряски нужно медленно давить на педальку,перед стартом сначала прога3овать а потом уже сцепление отжимаю,вроде как-то трогаюсь,а если нажать педальку посильнее то всю та4ку начинает колбасить конкретно (как будто троит),просто я не совсем понимаю что 3начит троит
на холодную сначала чуть по лучше идет!
В любом случае прежде чем покупать какую то деталь, сначало надо убетиться, что вы нужную деталь меняете, а вбухивание денег на угад, дело не благородное.
и реально самому сменить катушку???
на холостых хреново работает,ни держит а все время прыгает от 1к до500,ну кароче плавает
ну 3аводится это как пове3ет...с утра да бывает ра3га3овываю слегка,бывает такое что она с первого ра3а не 3аводится...
тоесть проехал ,остановился,начинаю 3аводится,она 3аводится и тут же глохнет,на второй ра3 уже нормально...
Я проверял искру старым "дедовским" способом. Один заводит машину, другой стоит у капота. При этом в цилиндрах у тебя 4 свечи, но провода одеты на три. Пятая свободная свеча у тебя в руке. Одеваешь на нее провод, остальные провода на свечах (т.е. получается, одна свеча без провода). Заводите машину и смотришь на искру. и так поочередно с каждым проводом. Если с 3-мя свечами не заведется, заводишь с 4-мя, прогреваешь машину и стягиваешь с одной свечи провод и вставляешь в ту которая у тебя в руке и так поочередно. Если хоть одна искра плохая, меняй провода, если как говоришь провода новые меняй катушку. Если искра нормальная то ищи проблему дальше. Катушка меняется за пол часа, если с перекурами. К ней подходят высоковольтные провода, держиться на 2-ух болтах, главное провода не перепутай.
Если не катушка, то ищи проблему дальше.
Ты вообще на сто был??? что мастера говорят???На диагностики был??? Просто причин может быть 1000+1, а за основную я взял катшку зажигания, т.к. сам голову ломал, что у меня было.
Просто как я уже писал, менять запчасти на угад, проще и дешевле новую машину купить.
А дергает она на какой нибудь определенной передачи или без разницы?
кароче шас с другом пойду проверять искру,он ска3ал что умеет...отпишусь
на сто был,он мне сделал диагностику,ска3ал что в принципе все работает нормально,проверил давление бен3онасоса,ска3ал что работает,проверил компрессию,ска3ал что во всех цилиндрах одинаково а в последнем чуть меньше но это не катастрофично,ска3ал расход бен3ина чуть по больше станет
в обшем по его мнению 3асралась сето4ка бен3онасоса!он гнал только на нее...кароче все 3автра херачу желе3о,достало все!
наверно в ней проблема и была!!!!!!сегодня поработую отпишусь как себя вела!!!
я точно наверно скоро сьеду на ней в обводный....