замена высокой панели на евро!. вроде все подцепил,врод все работает.,кроме указателя температуры,имобилайзер вообще не горит и когда стартер на ключ он не реагирует.. ключ отпускаешь, панель тестирования моргает,а при включения зажигания ноль полный! машина инжектор 99...
""вроде все подцепил,врод все работает"" по описаниям вроде не все работает) проверь по схеме разьем от ключа который. там должно быть 3 провода. 1. постоянно подается +12 2. при подачи на него включается зажигание 3. стартер
в положении ключа 0(выключено) все разомкнуто 1(зажигание) замыкаются 1,2 2(стартер) замыкаются 1,2,3
глушитель или нет? вот такая проблема: когда машина работает на самых маленьких оборотах, то все нормально. а вот когда даш газу или на кочке, то доносится такой трещащий звук из под днища. дергал за глушитель- никакого стука, снимал- внутренности норм. что это может быть? подскажите.
чипование двигателя я слышал про чипование инжекторного двигателя,что после этого увеличивается мощность,уменьшается расход и т.д. правда ли это? какие еще плюсы?????сколько это будет стоить????
Прежде чем рассмотреть тему изменения программы управления двигателем (чип тюнинг), разберемся, что такое вообще программа управления. Серийная программа учитывает параметры конкретного автомобиля: его массу, фазы газораспределения, особенности систем впуска и выпуска, передаточные числа трансмиссии и другие. Стандартная программа управления — компромисс между противоположными качествами: экономичность и динамика, эластичность и приемистость, экология и мощность.
Основные характеристики двигателя определяются его механической конструкцией. Это — рабочий объем, конструкция газораспределительного механизма, форма камеры сгорания, тип впускной и выпускной системы. Программа обеспечивает соответствие параметров управления тому, что требует механизм в различных режимах работы. Программа учитывает количество воздуха, поступающего в цилиндры на впуске. В соответствии с этим и другими параметрами (обороты коленвала, положение дросселя, температура двигателя, наличие детонации, количество кислорода в выхлопе) устанавливаются основные и вспомогательные параметры управления: количество топлива, угол опережения зажигания, фаза впрыска, обороты холостого хода, положение клапана рециркуляции, степень продувки адсорбера и многие другие.
Создание программы занимает один — два года.
Что такое чип-тюнинг, и что можно достичь с его помощью? Чип-тюнинг — изменение серийной программы управления двигателем с целью улучшения набора характеристик и оптимизации работы системы впрыска под заданную комплектацию двигателя. В программах для стандартных двигателей обычно производится:
- улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
- улучшение режима холодного запуска
- стабилизация режима холостого хода
- оптимизация режима работы вентилятора охлаждения
- отключение датчика кислорода (если присутствовал в исходной комплектации)
Эти программы (прошивки) можно назвать «динамичными».
В программах, написанных под измененную комплектацию, также учтены особенности конкретного двигателя.
Чтобы понять, что можно получить в результате чип-тюнинга, нужно знать, что крутящий момент и мощность (произведение момента на обороты) зависят от скорости вращения коленвала. С ростом оборотов момент растет, достигает максимального значения, затем спадает. Сила ускорения, ощущаемая при разгоне автомобиля — крутящий момент, преобразованный трансмиссией в силу тяги, а не максимальная мощность, указанная в техпаспорте.
В профессионально написанной программе производится, в среднем, около шестидесяти различных изменений в калибровочных таблицах.
Для улучшения динамики разгона увеличивается крутящий момент в зоне низких и средних оборотов.
Что будет с моторесурсом и расходом топлива? Ресурс двигателя расходует водитель. Дополнительные возможности программы – увеличившийся потенциал двигателя. Чем чаще и интенсивнее нагружать мотор, тем больше его износ. Ресурс одинаковых автомобилей у разных владельцев может отличаться в несколько раз. Это — следствие разного стиля вождения и эксплуатации.
Расход топлива требует пояснений. Современные программы — многорежимные (адаптивные). Они задействуют калибровки, которые соответствуют условиям движения. Если двигаться спокойно, с малым открытием дросселя, будут задействованы экономичные настройки. Если разгоняться интенсивно, программа использует таблицы для максимальных нагрузок. В тюнинговых прошивках экономичный режим обычно не изменяется. Только в мощностном режиме расход будет несколько выше. Дополнительная мощность получается, помимо оптимизации параметров, за счет сжигания дополнительного топлива. Корректно измененная программа управления – потенциальная возможность большего расхода топлива, конкретный расход зависит от водителя. Приблизительно, режимы можно разделить по положению педали газа. До половины нажатия – экономичный режим, более – мощностной. Управление этим процессом даст оптимальный результат.
Может ли пострадать мотор? Рассмотрим некоторые примеры.
Заказывая нестандартную программу, нужно согласиться с ограничениями, которые возникнут вследствие выполненной работы. Это возросшие требования по качеству топлива и кратковременный характер нагрузок.
Если мотор изношен, дополнительные механические и тепловые нагрузки могут привести к его повреждению.
Невозможно компенсировать механичес кие неисправности двигателя с помощью новой программы. Решение о выполнении чип тюнинга на старом/неисправном двигателе – собственный риск владельца.
Программа управления может содержать ошибки, следствием которых, как правило, является детонация и повреждение мотора. Это связано с источником тюнинговой прошивки. Существуют компьютерные программы, которые позволяют вносить изменения в калибровки контроллеров. Таким образом, автором прошивки может быть любой человек, владеющий такой программой. Программы могут быть написаны как профессионалами, так и любителями. Решайте сами. Рекомендуется избегать бесплатных программ. В среднем цена от 2500руб.
Мощность от чипа не уменьшается.. Обычно чипом убирают косяки заводской прошивки в виде нестабильного ХХ и т.д. Если есть ноут - можно купить клайн адаптер + скачать прошивку с инета и перешить самому, чем платить дяде 3 рубля за перепрошику.
первая авария.. попал в аварию сегодня днем...ехал, по щебенке, скорость 80...начинает чуть чуть заносить.рулем привычно выравниваю траекторию...треск...машина не управляется, торможу. поюзив по дороге влетаю в канаву... вырвало задний лонджерон, видимо, на ходу. варили месяц назад... сам жив, а вот машина...передние колеса враскоряку, включатся 1,3,5 передачи, сзади колесо висит на стойке... у самого шок... как то так.. хз зачем пишу сюда.. не знаю, теперь, что делать - восстанавливать не хочу, собирался новую брать, думаю, как раскидать по запчастям... машинка - 99я, 98 год...
Одометр и GPS Ребята, предлагаю собрать данные по разнице реального пробега по GPS и по одометру. Сегодня проехал по ОДО 39км, а на GPS написано 37км. ( колеса 13") давление не проверял, с виду нормал Собираюсь засечь на 1000км, 2000км. для вычисления реал пробега тачки.. на одо щас 63000км, а в реале 59000 с хером, пипец. у кого как?
Как бороться с провисанием дверей? собственно сабж... у себя просто не давно заметил что у двери есть небольшой люфт вверх,вниз... кто как из положения выходит, просто не обнаружил никаких регулировочных гаек...((
электрика недавно спрашивал, щас зашел посмотреть ответы и не нашел почему то своей темы...повторю. погасла подсветка экранчика на приборке (экран всего один, сначала мигала потом и вовсе перестала гореть, но сами цифры никуда не пропали) и переодически выключается лампочка подсветки приборки которая сверху слева от тахометра, с чем может быть связанно и как лечить?
скиньте ссылки , по запчастям и тд ну ошень нада Пацаны , скиньте ссылки на норм сайты по заказу навигаторов , и тд. , которые доставляют заказ в регионы ,вообщем сайты которые работают без обмана - ( а так хочу тах. заказать а то в магазе цены бешеные ну и комп борт овой выбрать. Всем заранее спасибо за ссылки и помощь.
http://market.yandex.ru/catalog.xml?hid=90402 наверно лучший вариант.там и отзывы есть и о таваре,и о магазинах только вот навигатор по почте.. не боишся что прийдет конструктор?)) тк на почте не очень то бережно обращаются с посылками
Всеволод , спасибо за путевую ссылку . а если на почте накосячат - я ведь им все ж.... порву , а так они бережно относятся - не наговаривай , и сами отправщики технику упаковывают так что хоть пинай ее ниче ей не будет
чек чек чек лампочка чека напоминает мне гирлянду новогоднюю, работает сутки через двое. диагностика не показала отсутствие ошибок, грешу на кислородный датчик.
какие могут быть еще причины? и, кто знает, скажите, где датчик?
Проблема с Дальним светом !!! Сегодня столкнулся с такой проблемой, при включении "дальнего" света включаются габариты 0_о !!! при том, что даже сам "значек" дальнего, на панели приборов вообще не загорается !!! помогите, что это может БЫТЬ ??????
реле может? массу зачисти, контакты хреновые. бывает же такое у тазов, когда включаешь поворотник, на задних фонарях загорается и моргает все подряд, как елка блять )) у меня такое было от контакта плохого.
мерцание Когда включаешь фары,вся подсветка начинает мирцать и фары тоже,особенно когда едешь.А когда останавливаешься,перестает,но не всегда.В чем дело???
Пробки в двигателе Всем привет! Народ, проебался с водой, была с лета залита вместо тосола, тосол тоже был вперемешку, ну его было мало, само сабой все замерзло, как отогрел, слил воду открылись пробки в двигателе, теперь делема как их закрыть, тупо забить аккуратненько или новые покупать? может кто 4то подскажет?! спасибо.
Не работает тахометр Не работает тахометр. Как снять комбинацию приборов чтоб добраться до него? И у кого нибудь стоит электронный тахометр? Если да ваше мнение о нем?
Седня только менял приборку. Тоже тахо не работал. Придерживаешь снизу приборную панель. Она должна слететь с крепления. Сверху слева и справа 2 крепленя. Снять не сложно. И снимай смелее, они железные. Да, кстати, магнитолу вытащи, не снимешь ато. А отдельный тахометр стоит в пределах 700-1000. Я сначало хотел взять, потом решил менять на приборку нового образца. Да и купил я ее за 150р у нарика какого то :)
если высокая панель, то 2 болта по бокам рядом с ручками от печки, один болт слева от руля под воздуховодом (снять решетку откуда воздух дует). затем снять мафон и в глубине панели нащупать металлические скобы защелки, тянуть вниз, их по всей панели около 3-4 шт. отсоединить проводку аварийки (контакты на кнопку внимательно подключай а то поворотники не будут работать) и габариток. ну и сама приборка на 2 болтах. далее немного оттащить приборку и открутить крепление троса спидометра (к приборке прикручивается руками, из пластика)
Колонки на передние двери! У меня есть 2 колонки на 100 ватт,и я хочу их установить. В сервис естественно ехать неохота. Какие проблемы могут возникнуть в процессе установки? Нет подиумов,их обязательно покупать или можно обойтись без них?(Влезет ли колонка туда без него,на глаз я не определил,но когда сниму обшивку,естественно проверю,прежде чем резать дырку,но так вроде умещается) Сколько примерно стоит один подиум? И вообще, кто что посоветует?
по мимо подиумов еще на дверь 2 листа шумки+ вибро цена подиумов разная. смотря из какого материала они будут+ акустические провода. наложи подиум и обведи отверстие под димамик, потом прореж и прикручивай подиум.
под мои дины нужна дверь вида "закрытый ящик". отсюда задача - максимально приблизить объем двери к этому виду, закрыв все технологические отверстия и обработав виброизоляцией для утяжеления конструкции и следовательно отсутствия "подпердываний" двери в ритм музыки
начал делать щас, хоть и начал с зимы. 1 листа вибропласт голд хватило на оклейку внутренней поверхности металла двери (там главное поверхность очистить от грязи - можно ляпать прям на штатную шумку) потом вырезал из металла (а потом алюминия, т.к. последний режется легче) листы, чтобы закрыть технологические отверстия. края обработал тем же голдом, да и сверху наляпал. по возможности затянул тяги открывания двери, стеклоподъемников и тд - чтоб не дребезжали, места где могут задевать - изолентой да и голд тот же подошел.
теперь делаю подиумы под дины. в принципе их можно установить и "тупо в дверь" - подиумы нужны для направления головки дина, ну и красоты тоже. решил делать подиумы сам т.к. у готовых, которые стоят под 600 рэ 2 штуки, установочная глубина менее 8 см (мне нужна > 8 см). вырезается 1 кольцо внутренним диаметром = диаметру динамика, далее второе кольцо, где внешний диаметр совпадает с диаметром первого а внутренний дает динамику свободно "сесть и закрепиться". далее еще одно кольцо - аналог 1-го (будешь прикручивать к обшивке, поэтому предварительно через обшивку болтами к металлу его прикрути, гайки чтоб были внутри а болты как-нить закрепи чтоб не крутились) - к нему крепишь направляющие бруски к кольцам динамика (тут главное чтоб конструкция держалась и не сгибалась) - после этого все обильно обрабатываешь любой пеной монтажной, высохнет - придаешь форму подиума - натягиваешь старые колготки и эпоксидной мажешь, чтобы все встало. вырезаешь дыру-тоннель под воздушный ход динамика. обтягиваешь сверху кожей или винилом. крепишь к металлу через обшивку болтами что делал (просунув руку через отверстие под ход динамика), крепишь динамик и его декоративную сетку. все.
кстати вспомнил еще 1 весчь - когда 3 кольцо будешь первоначально ляпать к металлу смотри, чтобы обивка между кольцом и металлом тоже плотно прилегала - подставь со внутренней стороны к обивке какие-нить полукольца, а то как будешь затягивать болты обивка искривится (она в этом месте неровная)
Мелкие но неприятные проблемы с электрикой Короче экранчик один единственный на приборной панели сначала мигал подсветкой, а щас вообще не горит (только подсветка) + лампочка подсветки приборной панели которая находится между тахометром и температурной шкалой сверху тоже то горит то нет, торпеда евро.
Я недавно разбирая евро торпеду, попутно занялся заменой лампочек подсветки ) Пара лампочек новых! не горели из-за е*нутых патронов ) Вытащи лампочку из патрона и поправь контакты ) Возможно и на самой плате не мешало бы почистить контактные площадки ) /// Далее Оффтоп /// КСТАТИ!!! Кирюх, был в гараже, бля буду не нашел радар-детектора!!! ) При том даже понятия не имею куда делся... Либо хозяин гаража се забрал, либо я сам кому то отдал нах и забыл про это дело ))) Ежели найдется - отпишусь! ) Я помню ))
Проблема с электрикой Вот у меня нарисовалась такая проблема: не горят стопы(включая дополнительный), но при включенном свете, при нажатие на педаль тормоза у меня загарается лампа освящения салона(плафон). Что делать?
Сколько стоит покрасить? Народ подскажите, скока примерно будет покрасить девятку в Москве? Может знаете где могут покрасить не дорого с применением чужих рабочих рук(ну т.е. что бы я и помог с покраской, что бы дешевле было). И скока примерно краски надо, и по чем она?
Если есть тема на форуме, про покраску - дайте ссылку.
ps: понимаю, что при покраске могут обнаружиться проблемы, типа гнилых деталей. Но интересна цена покраски.
мне мою красили... была белого цвета, покрасили в темносиний металик, на 99 хватило 4 банок по одному литру... по работе взяли 15 рублей... но это в Казани...
Сцепа Ребят, подскажите, я недавно где то месяц назад поменял сцепление, крафт поставил, и вот месяц ездил проблем не знал, но сегодня в пробке стоял начался какой то скрип(только когда выжимаешь и отпускаешь),сама педаль выжимается и отпускается рывками, звук на весь салон, но на ход машины это вроде не влияет, трогается вроде как плавно, выжимной отпадает, врядли ему за месяц что то могло сделаться, может тросик, или еще что???
у меня такое было, то же на крафте. разобрал оказывается железка в которую вставляется выжимной подшипник чуток провернуло (градусов на 45). в итоге лепестки на корзине стерлись. корзина под замену. а с держателем уже не помню что сделал. толи поменял толи подогнул чуток!
выжимному пизда! тросик тут непричем. было такое же. ездил так пол года. вылечил полной заменой. езди так, ниче страшного. будут деньги, поменяешь. или весной меняй, зимой сцепление хорошо сжигается.
тапочки Ребят хачу своей красотке преобрести каблучки r15! хачу спросить, какая лутше ширина дисков нужна, и у ризины какая ширина и высота??? и эт сина будет шоркать, у мя просто пружины срезаны, передние на 1,5 витка, а задние на 2)
Спорт вал на 83 двиг Собираюсь ставить себе спортивный распределительный вал ... двиг 83ий объем 1,5 литра ... стоит карбюратор СПОРТ 24х26, фильтр пониженного сопротивления, в планах еще прямоток на 51 трубе ... вот задумался какой вал брать ибо их огромное количество (друзья говорят что надо ставить ОКБ Динамика 105 или 107, но у нас в Туле я таких не видел пока =( ) Что еще помимо вала надо купить? Знаю точно что регулируемый шкив пригодится, стоит ли поменять клапана, пружинки, тарелки?
разрезной шкив вал подьемный что бы обороты скакали ресивер и выхлоп.ну коробку спорт.если часто ездиешь на большие растояния то 15 ряд на паре 4.1.если для города то 7 ряд на паре 4.1.по хорошему что бы сделать достойный таз нужно кусков 200 вкладывать)а лучше замутить себе 16 клапаную бошку и начать собирать...
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Есть все, пишите...
вроде все подцепил,врод все работает.,кроме указателя температуры,имобилайзер вообще не горит и когда стартер на ключ он не реагирует.. ключ отпускаешь, панель тестирования моргает,а при включения зажигания ноль полный! машина инжектор 99...
по описаниям вроде не все работает) проверь по схеме разьем от ключа который. там должно быть 3 провода.
1. постоянно подается +12
2. при подачи на него включается зажигание
3. стартер
в положении ключа
0(выключено) все разомкнуто
1(зажигание) замыкаются 1,2
2(стартер) замыкаются 1,2,3
вот такая проблема: когда машина работает на самых маленьких оборотах, то все нормально. а вот когда даш газу или на кочке, то доносится такой трещащий звук из под днища. дергал за глушитель- никакого стука, снимал- внутренности норм. что это может быть? подскажите.
Какие в Кирове есть недорогие автосервисы, с хорошим автоэлектриком?
я слышал про чипование инжекторного двигателя,что после этого увеличивается мощность,уменьшается расход и т.д. правда ли это? какие еще плюсы?????сколько это будет стоить????
Основные характеристики двигателя определяются его механической конструкцией. Это — рабочий объем, конструкция газораспределительного механизма, форма камеры сгорания, тип впускной и выпускной системы. Программа обеспечивает соответствие параметров управления тому, что требует механизм в различных режимах работы. Программа учитывает количество воздуха, поступающего в цилиндры на впуске. В соответствии с этим и другими параметрами (обороты коленвала, положение дросселя, температура двигателя, наличие детонации, количество кислорода в выхлопе) устанавливаются основные и вспомогательные параметры управления: количество топлива, угол опережения зажигания, фаза впрыска, обороты холостого хода, положение клапана рециркуляции, степень продувки адсорбера и многие другие.
Создание программы занимает один — два года.
Что такое чип-тюнинг, и что можно достичь с его помощью? Чип-тюнинг — изменение серийной программы управления двигателем с целью улучшения набора характеристик и оптимизации работы системы впрыска под заданную комплектацию двигателя. В программах для стандартных двигателей обычно производится:
- улучшение разгонной динамики в зоне низких и средних оборотов
- улучшение режима холодного запуска
- стабилизация режима холостого хода
- оптимизация режима работы вентилятора охлаждения
- отключение датчика кислорода (если присутствовал в исходной комплектации)
Эти программы (прошивки) можно назвать «динамичными».
В программах, написанных под измененную комплектацию, также учтены особенности конкретного двигателя.
Чтобы понять, что можно получить в результате чип-тюнинга, нужно знать, что крутящий момент и мощность (произведение момента на обороты) зависят от скорости вращения коленвала. С ростом оборотов момент растет, достигает максимального значения, затем спадает. Сила ускорения, ощущаемая при разгоне автомобиля — крутящий момент, преобразованный трансмиссией в силу тяги, а не максимальная мощность, указанная в техпаспорте.
В профессионально написанной программе производится, в среднем, около шестидесяти различных изменений в калибровочных таблицах.
Для улучшения динамики разгона увеличивается крутящий момент в зоне низких и средних оборотов.
Что будет с моторесурсом и расходом топлива? Ресурс двигателя расходует водитель. Дополнительные возможности программы – увеличившийся потенциал двигателя. Чем чаще и интенсивнее нагружать мотор, тем больше его износ. Ресурс одинаковых автомобилей у разных владельцев может отличаться в несколько раз. Это — следствие разного стиля вождения и эксплуатации.
Расход топлива требует пояснений. Современные программы — многорежимные (адаптивные). Они задействуют калибровки, которые соответствуют условиям движения. Если двигаться спокойно, с малым открытием дросселя, будут задействованы экономичные настройки. Если разгоняться интенсивно, программа использует таблицы для максимальных нагрузок. В тюнинговых прошивках экономичный режим обычно не изменяется. Только в мощностном режиме расход будет несколько выше. Дополнительная мощность получается, помимо оптимизации параметров, за счет сжигания дополнительного топлива. Корректно измененная программа управления – потенциальная возможность большего расхода топлива, конкретный расход зависит от водителя. Приблизительно, режимы можно разделить по положению педали газа. До половины нажатия – экономичный режим, более – мощностной. Управление этим процессом даст оптимальный результат.
Заказывая нестандартную программу, нужно согласиться с ограничениями, которые возникнут вследствие выполненной работы. Это возросшие требования по качеству топлива и кратковременный характер нагрузок.
Если мотор изношен, дополнительные механические и тепловые нагрузки могут привести к его повреждению.
Невозможно компенсировать механичес кие неисправности двигателя с помощью новой программы. Решение о выполнении чип тюнинга на старом/неисправном двигателе – собственный риск владельца.
Программа управления может содержать ошибки, следствием которых, как правило, является детонация и повреждение мотора. Это связано с источником тюнинговой прошивки. Существуют компьютерные программы, которые позволяют вносить изменения в калибровки контроллеров. Таким образом, автором прошивки может быть любой человек, владеющий такой программой. Программы могут быть написаны как профессионалами, так и любителями. Решайте сами. Рекомендуется избегать бесплатных программ.
В среднем цена от 2500руб.
попал в аварию сегодня днем...ехал, по щебенке, скорость 80...начинает чуть чуть заносить.рулем привычно выравниваю траекторию...треск...машина не управляется, торможу. поюзив по дороге влетаю в канаву...
вырвало задний лонджерон, видимо, на ходу. варили месяц назад...
сам жив, а вот машина...передние колеса враскоряку, включатся 1,3,5 передачи, сзади колесо висит на стойке...
у самого шок...
как то так..
хз зачем пишу сюда..
не знаю, теперь, что делать - восстанавливать не хочу, собирался новую брать, думаю, как раскидать по запчастям...
машинка - 99я, 98 год...
сегодня в 18:42
всяко бывает,я 90 шел чтобы догнать мудака одного,он на горе на переезде мне всю машину камнями закидал+напылил в окно,выебнулся шлифовать начал....
Ребята, предлагаю собрать данные по разнице реального пробега по GPS и по одометру.
Сегодня проехал по ОДО 39км, а на GPS написано 37км. ( колеса 13") давление не проверял, с виду нормал
Собираюсь засечь на 1000км, 2000км. для вычисления реал пробега тачки..
на одо щас 63000км, а в реале 59000 с хером, пипец. у кого как?
хаха) смски отпровлять чтобы скачать конечно круто))
собственно сабж...
у себя просто не давно заметил что у двери есть небольшой люфт вверх,вниз...
кто как из положения выходит, просто не обнаружил никаких регулировочных гаек...((
в мороз отлетела минусовая клемма. Вопрос куда она крепится, кроме аккумулятора.
недавно спрашивал, щас зашел посмотреть ответы и не нашел почему то своей темы...повторю.
погасла подсветка экранчика на приборке (экран всего один, сначала мигала потом и вовсе перестала гореть, но сами цифры никуда не пропали) и переодически выключается лампочка подсветки приборки которая сверху слева от тахометра, с чем может быть связанно и как лечить?
Пацаны , скиньте ссылки на норм сайты по заказу навигаторов , и тд. , которые доставляют заказ в регионы ,вообщем сайты которые работают без обмана - ( а так хочу тах. заказать а то в магазе цены бешеные ну и комп борт овой выбрать.
Всем заранее спасибо за ссылки и помощь.
только вот навигатор по почте.. не боишся что прийдет конструктор?)) тк на почте не очень то бережно обращаются с посылками
лампочка чека напоминает мне гирлянду новогоднюю, работает сутки через двое.
диагностика не показала отсутствие ошибок, грешу на кислородный датчик.
какие могут быть еще причины?
и, кто знает, скажите, где датчик?
Сегодня столкнулся с такой проблемой, при включении "дальнего" света включаются габариты 0_о !!! при том, что даже сам "значек" дальнего, на панели приборов вообще не загорается !!! помогите, что это может БЫТЬ ??????
а какие еще могут быть причины подскажите ???
подскожите хорошего производителя кованых дисков)))))
Когда включаешь фары,вся подсветка начинает мирцать и фары тоже,особенно когда едешь.А когда останавливаешься,перестает,но не всегда.В чем дело???
Всем привет!
Народ, проебался с водой, была с лета залита вместо тосола, тосол тоже был вперемешку, ну его было мало, само сабой все замерзло, как отогрел, слил воду открылись пробки в двигателе, теперь делема как их закрыть, тупо забить аккуратненько или новые покупать? может кто 4то подскажет?! спасибо.
Заебали спамеры срать в темах, куда смотрят админы?! почему посты спамеров не чистят?!
Не работает тахометр. Как снять комбинацию приборов чтоб добраться до него?
И у кого нибудь стоит электронный тахометр? Если да ваше мнение о нем?
КоHтрaбaHдHыe ОЧКИ
Aviator,Wayfarer,Clubmaster oT Ray Ban - двoe ЛЮБЫХ всегo 999 р
СкuдыBаeM пo ceбeсTouMоcтu- сoбирaеM Bзятkу на выkyn главаря из заcTeHкoB НКВД (oH cnaлuлcя Ha тaмoжне)
vkontakte. ru/club21027995 (убpаTь пpобeл)
У меня есть 2 колонки на 100 ватт,и я хочу их установить. В сервис естественно ехать неохота.
Какие проблемы могут возникнуть в процессе установки?
Нет подиумов,их обязательно покупать или можно обойтись без них?(Влезет ли колонка туда без него,на глаз я не определил,но когда сниму обшивку,естественно проверю,прежде чем резать дырку,но так вроде умещается)
Сколько примерно стоит один подиум?
И вообще, кто что посоветует?
начал делать щас, хоть и начал с зимы. 1 листа вибропласт голд хватило на оклейку внутренней поверхности металла двери (там главное поверхность очистить от грязи - можно ляпать прям на штатную шумку)
потом вырезал из металла (а потом алюминия, т.к. последний режется легче) листы, чтобы закрыть технологические отверстия. края обработал тем же голдом, да и сверху наляпал. по возможности затянул тяги открывания двери, стеклоподъемников и тд - чтоб не дребезжали, места где могут задевать - изолентой да и голд тот же подошел.
теперь делаю подиумы под дины. в принципе их можно установить и "тупо в дверь" - подиумы нужны для направления головки дина, ну и красоты тоже. решил делать подиумы сам т.к. у готовых, которые стоят под 600 рэ 2 штуки, установочная глубина менее 8 см (мне нужна > 8 см). вырезается 1 кольцо внутренним диаметром = диаметру динамика, далее второе кольцо, где внешний диаметр совпадает с диаметром первого а внутренний дает динамику свободно "сесть и закрепиться". далее еще одно кольцо - аналог 1-го (будешь прикручивать к обшивке, поэтому предварительно через обшивку болтами к металлу его прикрути, гайки чтоб были внутри а болты как-нить закрепи чтоб не крутились) - к нему крепишь направляющие бруски к кольцам динамика (тут главное чтоб конструкция держалась и не сгибалась) - после этого все обильно обрабатываешь любой пеной монтажной, высохнет - придаешь форму подиума - натягиваешь старые колготки и эпоксидной мажешь, чтобы все встало. вырезаешь дыру-тоннель под воздушный ход динамика. обтягиваешь сверху кожей или винилом. крепишь к металлу через обшивку болтами что делал (просунув руку через отверстие под ход динамика), крепишь динамик и его декоративную сетку. все.
кстати вспомнил еще 1 весчь - когда 3 кольцо будешь первоначально ляпать к металлу смотри, чтобы обивка между кольцом и металлом тоже плотно прилегала - подставь со внутренней стороны к обивке какие-нить полукольца, а то как будешь затягивать болты обивка искривится (она в этом месте неровная)
КоHTрабандHые ОЧКИ
Aviator,Wayfarer,Clubmaster oT Ray Ban - дBoe ЛЮБЫХ Bceго 999 р
СкидыBаеM по сeбeсTouмосTи- сoбирaeM BзяTky Ha Bыкуn глaвapя из зaсTеHkoв НКВД (oH cпалился Ha TаMoжHe)
vkontakte. ru/club21027995 (убрать пробел)
Короче экранчик один единственный на приборной панели сначала мигал подсветкой, а щас вообще не горит (только подсветка) + лампочка подсветки приборной панели которая находится между тахометром и температурной шкалой сверху тоже то горит то нет, торпеда евро.
Вот у меня нарисовалась такая проблема: не горят стопы(включая дополнительный), но при включенном свете, при нажатие на педаль тормоза у меня загарается лампа освящения салона(плафон). Что делать?
Народ подскажите, скока примерно будет покрасить девятку в Москве?
Может знаете где могут покрасить не дорого с применением чужих рабочих рук(ну т.е. что бы я и помог с покраской, что бы дешевле было).
И скока примерно краски надо, и по чем она?
Если есть тема на форуме, про покраску - дайте ссылку.
ps: понимаю, что при покраске могут обнаружиться проблемы, типа гнилых деталей. Но интересна цена покраски.
Ребят, подскажите, я недавно где то месяц назад поменял сцепление, крафт поставил, и вот месяц ездил проблем не знал, но сегодня в пробке стоял начался какой то скрип(только когда выжимаешь и отпускаешь),сама педаль выжимается и отпускается рывками, звук на весь салон, но на ход машины это вроде не влияет, трогается вроде как плавно, выжимной отпадает, врядли ему за месяц что то могло сделаться, может тросик, или еще что???
Ребят хачу своей красотке преобрести каблучки r15! хачу спросить, какая лутше ширина дисков нужна, и у ризины какая ширина и высота??? и эт сина будет шоркать, у мя просто пружины срезаны, передние на 1,5 витка, а задние на 2)
Собираюсь ставить себе спортивный распределительный вал ... двиг 83ий объем 1,5 литра ... стоит карбюратор СПОРТ 24х26, фильтр пониженного сопротивления, в планах еще прямоток на 51 трубе ... вот задумался какой вал брать ибо их огромное количество (друзья говорят что надо ставить ОКБ Динамика 105 или 107, но у нас в Туле я таких не видел пока =( ) Что еще помимо вала надо купить? Знаю точно что регулируемый шкив пригодится, стоит ли поменять клапана, пружинки, тарелки?
ресивера там нет
НaкpуTкa nokлоHHuкoв
СMoтриM заMeTky http://vkontakte.ru/note35013580_10297137
МHого oTзывoB nодарku на HoBый гoд дариM!
Делaю nuар грynп Hе дoрoго рaбоTaю нa Bступившux nодpобнocTи в аcю
ПисаTь в ICQ - 280-280-107