Есть ли смысл заменить ими обычные,одноконтактные?будет ли толк?подскажите пожалуйста.кто знает???

Привет. Дело такое. Месяц назад купил тачку 21093, все норм но заводится плохо, крутить приходится секунды 4. Заехал я пару дней назад первый раз в автосалон, мастера походу сразу прочухали, что я не шарю в тачках и решили меня нагреть. Сказали надо менять ДМРВ - вместо 11 кг воздуха, он у меня показывал 90 кг. Поменяли - 2000р, потом говорят, если не поменять датчик холостого хода и датчик заслонки дросселя, то новый ДМРВ проработает не долго, снова накроется. Вопрос, правда ли это ? есть ли какая то взаимосвзять между этими датчиками или же просто лохотрон ? при диагностике мне ваще нехера не объяснили, сам же я ниче не понимаю, какая гарантия что эти дмрв рхх и дзд были неисправны ? Спасибо.

после того как я залил в бак промывку форсунок...и откатав там км 300...и заменив фильр товливный сразу-машина начала дергаться...результат достигнут обороты стали не тысяча а 900об.м...расход поменьше...но начала дергаться...не знаю что делать?на холостых хоть бы дернулась

1)дросель прочистить
2)сеточку в баке поменять-или можт сам бак прочистить
3)снять рампу форсунок продуть
4)ДХХ прочистить или ДПДЗ поменять?

подскажите пожалуйста...заранее благодарен.

подскажите плиз,возле карба на крыле стоит херня одна,по моему пневмоклапан называется.к нему идет шланг от датчика хх,потом от этого клапана выходит другой шланг,вопрос куда он идет,и еще какой провод подключается к этому пневмоклапану?заранее спасибо!

причин много , надо смотреть , может где сальник выдавало . межет еще что , эвакуатор не зачем , просто попроси чтобы дотянули до сервиса заводить не надо.

Всем привет! Месяц назад купил 21099 2000 года, пока что ничего глобального в ней не делал. К зиме собирался проверить систему зажигания, поменять свечи, почистить инжектор... Потому что до меня вряд ли этим занимались, да и вообще. Но до зимы еще больше 2 месяцев, а проблемы уже беспокоят. А именно:

1) На холодный двигатель машина заводится идеально. Завожусь всегда с выжатым сцеплением (как говорят, машине легче будет завестись). Но как только я глушу мотор, и необходимо снова завестись спустя 1-2 минуты, то машина не держит обороты, на тахометре видно, как с стрелка трясется, и сама себе глохнет. Тронуться с места можно только со 2-3 попытки, и с предварительной подачи газа до 4-5 тысяч оборотов...(((

2) Ездить на первой передаче по ровной дороге нет смысла, оно и понятно. Но на второй... При движении со скоростью 25-30 км/ч, отпускаю педаль газа, машину дергает. Довольно шибко. Тут либо на нейтралку переходить, либо с минимальной подачей газа все время двигаться. Че за херня? При этом недели 2 назад такого не было. Может быть я какие-то ошибки допускаю при движении?
На третей передаче (40 км/ч) - тоже невозможно педаль газа отпустить, машину дергает. Вот только на четвертой, со скоростью 60 км/ч - ее подергивает чуть слабее. На высоких скоростях скорость довольно быстро падает с 140 до 110 км/ч, если убрать педаль газа. Мне почему-то кажется, что в этом есть та же причина.

3) А вчера вообще было весело. Остановился, нейтралка, тормоз. Наблюдаю - стрелка тахометра колеблется в районе 1000 оборотов, и слышно как будто кто-то слегка поддает газу... и отпускает... Этот момент меня "убил".

Собираюсь в срочном порядке чистить инжектор, менять свечи. Но есть версия, что что-то со сцеплением (это насчет подергиваний на скорости). Помогите советом, плиз!

Продолжения описание проблемы:.......Прокладка трамблера заменена и обмазана герметиком, остальной прокладки(которые находятся чуть подальше) обмазаны герметиком, прокладка бензонасоса тоже обмазана герметиком...,масла на коробке стало меньше,но все равно есть и это именно после проезда большого расстояния(а именно 270 км).

Парни у кого есть желание предлагаю обменять ваш таз на литровый спорт,мечту многих,кто понимает) интересует( ваз 2107,08,09,099),с вашей доплатой!Хлам и друшлаки не предлагать,авто нужен для семьи,это и есть причина продажи,обмена!
О байке:Yamaha FZR1000R,год 1992,состояние хорошее,пластик весь родной,не бился,не перекрашивался!Пригонялся из японии через знакомых 2а года назад!Пробег 42 т.км.Движка в идеале,не дымит,масло не жрет,никаких посторонних звуков нет и не будит еще очень долго!Сотню берет за 3.2 сек по паспорту,на 1й передаче разгоняеться до 130 км.ч)максималка 280 км.ч!Не убивал,аппарат реально живой!С доками полный порядок!
Мощность 145 лошадок,4и цилиндра в ряд,20 клапанов(по 5 на цилиндр)!
Тянет и уверенно разгоняется во всем диапазоне оборот!Расходники все в норме!Сел и поехал!Мот находиться в Москве!Фотки у меня в личке,заинтересовавшиеся пишите!Денег хочу за моц 100.000руб,от этой стоимости и отталкиваемся;)
Предлагайте,договоримся!)

Сильно не пинайте - пару часов назад купил 9ку. Не пойму каак включить свет ближнего света. панель низкая. интересует алгоритм включения.
Моргаю рычагом -все ок. А вот дальше никак.

магнитола JVC KD-R501
какую к ней лучше подобрать? и стоимость хотелось бы знать примерную
нужен ли усилок или там встроеный?
хочется качественного звучания ну и басов приятных.
долбежка дикая не нужна
обращаюсь за советом так как в аккустике вообще не шарю=))

помогите саветом.

Поведаю вам свою эпопею о нем. Как тут уже многим известно, месяц назад я купил свою первый авто - ваз 21093. Через месяц пользования данным чудом техники, я первый раз в жизни решил заехать в автосервис, ближайшим оказался УЮТ на крестинского. И так, первым делом прошу сделать мне диагностику компьютерную, берут с меня 700р ( потом еще 200р приплюсовали за то что якобы поглядели на глаз дроссельную систему - это в диагностику не входит ), мастер молча пучит в монитор на цифры, молчит, ничего не объясняет, потом выносит вердикт - у вас накрылся ДМРВ, новый стоит 2500р, но у нас его сейчас нет, а ближайшие магазины закрыты, покупай у меня с рук новый - вот даже чек покажу ( показал - замусоленный 2500р ), только начальству ни ни, скидку сделаю в 500р, поменяли, мой дмрв забрал себе, грит они не чинятся ( позже я узнал, что их чистят ацетоном ). Потом говорит, если тебе не поменять срочно РХХ и датчик заслонки дросселя, у тебя этот ДМРВ накроется через неделю, так что, срочно давай менять.Я повелся, говорю давай, но денег с собой на все не хватит, мастер грит, ну тады щас я тебе поставлю Д.заслонки дросселя свой бу, а потом как бабло появится, приедешь и я тебе новый впендюрю, так и сделали. Поехал я домой, но ночью приспичило по делам ехать, завожу тачку - обороты 3000 и не падаю, чкнж загорелся, вот суки думаю, беру свой старый дзд, меняю, все норм. Далее не все. Сказали мне друзья - шли их в задницу, но я дурак не послушал, понадеялся, что это все неудачное стечение обстоятельств, марс зашел за юпитер и тд. Короче, решил отрегулировать на следующий день у них клапана, ибо стучат. Взяли с меня 800 р = 700р работа, 100р прокладка. Забрал тачку, тк сам новичек, особо ниче на звук не понял, приехал на работу, мне говорят, дак клапана то до сих пор стучат !!! вот такие пироги. Вообщем где то на 4000 меня нагрели - не починив НИЧЕГО.

PEBYAT POMOGITE,XOCHY POMENYAT' LAMPOCHKI B SHITKE PRIBOPOB,PODCKAGITE CHTO NYGNO CPRAWIBAT' B MAGA3INE I CKOLKO ETO BYDET CTOIT' ? 21140

Доброго времени суток! Парни, в чем главное отличие цветов Млечный путь и Космос!? И что практичнее и проще!?)
Заранее спасибо!

Подскажите почему машина не достаточно бысто разгоняется и по трасее не очень то тянет!И как это исправить??

с правой стороны от водителя стук в области колеса, вся передняяя подвеска перебрана, новые шаровые, при повороте руля до упора стук. Че за Вата Мужики????

Все привет, ребята посавуйти какие нибудь доработки!

Доброго времени суток всем!Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался.
проблема в том что у меня зарядка чте-то мозг выносить стала (машина 099 инжектор), уже носил на проверку генератор-он нормальный, аккумулятор новый, показывает 13.0 на холостых и до 13.7 с увеличением оборотов, с фарами и тисками кажет уже 12.1 вплоть до 11.8,вот и ломаю голову, куда еще лезть, что смотреть.....

датчик положения коленвала менял - не помогло

ВАЗ 21099 1500L 98 г.в.

Стоят выключатели (как передних так и задних противотуманок)
Есть противотуманные фары.
Откуда под капотом нужно тянуть провода к ним?