что за херня бывает иногда, начинаю разгонятся на низах машина дергается, даешь чуть больше оборотов-все нормально. и раньше было такое, поменял бензонасос, все стало заебись, отъездил может месяца 2 и снова начала дергаться. неужели так быстро насос сдох?

Сколько будет стоить флокировать салон 2114 ???? Какие при этом плюсы и минусы ?????

Может кто нибудь сталкивался с подобной темой:
В общем я несколько дней не ездил на машине (ВАЗ 2112) и у меня сел аккумулятор (в пульте батарейка рабочая), центральный замок не открывается и с ключа машина не открывается, так как нет на дверях под ключ личинок! В общем кружился, кружился вокруг машины и ничего не придумал! Вариант с отгинанием дверей не подходит, так как у меня не стоят переключатели двери, которые двигаются вверх и вниз! Открывается исключительно с брелка!

Сделал первое ТО на 4500км(отрегулировали клапана)...сейчас 9800км...приехал на ТО сказали клапан стучит...чего такое?та часто регулировать что-ли надо?или это из-за того что для меня 4тыс оборотов это норма?

Привет всем.
У меня на 14-ке когда стоит на нейтралке и работает на холостых, дребижыт рычаг КПП, как будто какято вибрацыя по нем идет и всеровно выжато сцепление иле нет дребижыт, когда включаю передачу вибрацыя изчезает, ничо не дребижыт, меня эта херня напрягает, с начала зимы ета херня появилась. Везде облазил вродь нигде ничо не цепляет.
Подскажыте у ково было што за хрень???
Заранее благодарен.

Друзья!занизил машину теперь глушитель обаштото тротьсь!думаю об балку!в салоне звук просто пипец какой от этого,кто нибуть сталкивался с этим?как это исправить?

Давненько (летом еще) слышал, что в Москве все круговые движения хотят сделать по принципу "круг-главный, въезжающие уступают". Больше ничего об этом не слышал. А позавчера еду через "стотыщразезженный" круг, а там знаки наоборот стоят =\ Уступи при въезде. Это у нас решили поменять или по всей Москве так сделали?

И поясните пожалуйста,почему такой выбор,заранее спасибо)

продам ваз 2114 все вопросы в личку

в голове крутитса мысль о том чтоб сделать что то на подобие интеркулера,не большова радиатора перед основным радиатором там места для этого навалом!поставить что то на подобие турбины электрической которая будет всасывать через этот кулер и вдувать в карб холодный воздух,а срабатывать она будет по ускарительному клапану, такое воще реально замутить!?как думаете у меня 99 карб

Перестал включаться вентилятор, пробовал все и датчик не один и реле, напрямую работает! не суть, вывел кнопку в салон. но вот получится ли сделать так? через датчик подключить лампочку в салон, что бы когда датчик сработал, зангорелась лампочка(аккумулятор + потом датчик потом лампочка потом минус) будет ли работать и загораться лампочка? просто я принцип этого дачика не знаю как он там срабатывает!

При заводе рботает как будто бы дизельная,когда нагревается вроде бы исчезает.Клапана уже отрегулировал недавно.На что можно грешить??
Регулировщик клапанов сказал что это поршень в 4 ом цилиндре болтается,типа движок перегрели,а мож такой с завода шел,посоветовал при следующем смене масла залить присадку РИМЕТ.Такое возможно вообще??В чем может быть причина??Присадка действительно может помочь?? Пробег всего 17500км,ВАЗ 2114

вопрос такой: ремонтируют мне двигатель 21083, карбюратор. стоял распредвал от 10, но ехала так же. Попросил мастера что-нибудь придумать для усиления мощности движка, он предложил заменть штатный коленвал на десяточный, я согласился, а теперь вот думаю на сколько возрастет расход топлива после этого действа и будет ли вообще какое-либо изменение....

Привет, проклеил я тут двери на девятке, сперва сплен, потом заодно поставил стеклоподъемники, далее заделал монтажные отверстия вибриком, а обшивку посадил на новые пестоны по всему перимитру, в деревянных подиумах стоят хорошие басовитые колонки, первое время, может месяц, шума и треска не было, теперь снова появился треск, на середин удвери надавишь, все норм. Поможет ли проклейка обшивки двери- маделином или надо чот мудрить с стеклоподъемником ? может они брякают

Такая проблема, заводится из ст ранним звуком и когда едешь глохнет или даже когда завелась спустя некоторое время может заглохнут, что это такое?

кто знает куда подключать шеховский тахометр на зубило?????????

ТРИЩИТ СУКА!!! ЧЕ ДЕЛАТЬ??

Наверно уже раз 300 это осуждали, но тут слишком много тем и лень перебирать :) Решил - проще еще раз спросить...

Проблема была сначала такая:
завел машину - заряд ~11,5
даешь газу - заряд ~13,9( плавает от ~13,4 - ~14.2 )
ну заряд так и идет более или менее нормальный, без нажатия тапка.

Решил поменять щетки, поменял и началось...
Начал светиться "аком" на приборах(при заведенной машине), но заряд давал ~13.8 - ~14.2

Поменял щетки обратно, светиться аком(при заведенной машине) и заряд идет ~11.2

Снова поменял щетки обратно(на новые), думаю может притрутся...но не тут то было - еле доехал акому - заряд упал до ~10.2 и перестал светиться "аком" на панели приборов, даже просто при зажигании.

В чем может быть проблема? Для чего нужен диодный мост? Может его тоже поменять?

PS ваз 2114i

такая фигня 2 раза в день

Купил недавно свою первую машину =) ВАЗ 21081 с двигателем 1100,для научиться ездить. Все отлично ,машинка бегает, но чувствую что маловато мне становится ее 54 лошадки. Что можно сотворить с ее движком для набора мощи и можно ли вообще?