Привет помогите мне пожалуйста в этом деле новичек)На холодном машина работает вроде нормально)а как нагреется начинет троит и дергаться что может быть подскажите пожалуйста)
Привет , вчера ударился слегка левым колесом в бардюр и забор , после руль поворачивается и правое колесо тоже , а левое совсем немного ,когда поворачиваю руль , какой то хруст под капотом , в чем проблема?И сколько это примерно по деньгам?
Привет , вчера ударился слегка левым колесом в бардюр и забор , после руль поворачивается и правое колесо тоже , а левое совсем немного ,когда поворачиваю руль , какой то хруст под капотом , в чем проблема?И сколько это примерно по деньгам?
Всмем привет. у меня вопрос о котором я писал ранее, решение которое мне предложили не подходит. в общем была проблема со 2й и 1й передачей, машина вместо того чтобы набирать обороты притормаживала, а потом резко уходила на разгон. потом у меня полетел грм, поменял сам, выставлял мертвые точки как в инструкции. пропала проблема, заодно и пальчики перестали стучать и скорость хорошо набирать стала. Но вчера ночью выезжал из узкого закутка задом, там была яма из которой я не мог выехать. пришлось поднажать на газульку. мотор ревел но выехал. даже немного поленым запахло. мож сцепление слегка пожег, мож резина. сегодня залил бензин (не заправочный а казенный с одной конторки), проехался по трассе 120км/ч. и когда въехал в город и скинул до 60 вернулась первая проблемма!!! только теперь на всех скоростях...вместо плавного разгона машина притормаживает и потом резко с рывком и буксом набирает скорость, и грм стал издавать звуки напоминающие постоянный свист. как будто трется....это может быть что он из за вчерашнего заднего хода на больших оборотах перескочил ремень грм на зубчик??? и поэтому машина так себя ведет? или это может быть что то другое??? например бензин не качественный или еще сто то???
помогите у меня 08 карбюрат. при трогании проваливается газ но проехав несколько метров проблема исчезает ибольше не беспокоет. в чем может быть причина?
Всем привет,подскажи в чем причина,на ближнем свете фары светят одинакова а при дальнем одна яркая другая тусклая,и когда на сигналку ставлю моргает только одной фарой
Добрый день. У меня ВАЗ 2114 - 2006 г. Ехал в воскресенье по трассе, заметил небольшой посторонний низкочастотный гул из динамиков, когда музыка играет. С этим гулом проехал примерно 70 км до дома. Понедельник машина стояла на улице, во вторник сутра пытаюсь завести - не заводится - сел аккумулятор. Аккумулятор разрядился сильно, машина даже с толкоча не заводилась. Вечером меня "прикурили", погазовал я минут 20, чтобы аккумулятор подзарядился, заглушил машину, снова завел - все хорошо, обрадовался и поехал по своим делам. Тут я конечно немного сглупил - ездил с фарами, противотуманками и музыкой(громкость небольшая) - гула вроде не было. через 20 минут езды неожиданно раздался щелчок из динамиков и магнитола вырубилась. Я выключил противотуманки и магнитолу, проехал еще минут 20 и заглушил авто. Пытаюсь завести снова - не заводится, аккумулятор сел наглухо. Посмотрел на провода от аккумулятора - у двух проводов идущих от минуса сплавилась изоляция - больше пострадал тонкий провод. В целом оплавление не сильное. Когда это произошло я не знаю. С плюсом все хорошо. Купил провода для прикуривания двухметровые, пытаюсь "прикуриться" от другой машины - стартер ваще не крутится, только щелканье. Скорее всего провода оказались китайские с большим сопротивлением. Снял аккумулятор отнес домой - подзарядил только в четверг вечером, седня сутра(пятница) - пытаюсь завести - все хорошо заводится. Вечером надо 300 км по трассе ехать, вот думаю стоит ли? Что это могло быть? Я бы подумал, что просто сел аккумулятор, если бы не оплавленные провода. При этом предохранители никакие не перегорали. Подскажите, что можно проверить?
Александр, кому какие нравится , одни жесткие но управление получше другие мягкие управление ухудшается но по деревне самое оно, ss20 что то среднее и по деньгам приемлемо