ОТВЕЧУ НА ЛЮБОЙ ВОПРОС !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Артур, привет артут, незнаю как в Самаре, но в южном подмосковье 4-8 с твоими пожеланиями! переваривал на девятке, с проваркой, т.к. новые хлипкие + переварили крепление коробки заднее, сгнило + покраска все в одну сумму вышло 4

Serg, привет серж, такое было у отца на новой пятнашке, выяснилось что на рулевам переключении неконтачили лепестки, поменяли ручку в сборе

Андрей, андрюха, с инжектором не уверен, но замкни провода на радиаторе на датчике, либо заработает либо защелкает реле, далее смотри реле и предохранитель, можно пшикнуть, нет, нужно залить разьемы вдешкой и пошурудить их, последним бери 2 провода, если не помогает и к разьему вентилятора и на акум! осторожней руки!

Себастьян, привет себостьян, а тросы ручника завел в пазы? возможно они о барабан пружынками трут, была такая ситуация, за железочку они заходили с диким изгибом, материл инженеров, но все работает! есть один минус, с новыми тросами фиг их туда запхнеш((

Ленар, привет ленар, странная ситуация, есть искра а не заводится, первым делом, возможно у тебя сдох генератор, у меня на холостых с отсоедененными клемами работает, во вторых я бы поменял датчик хола, он принимает на себя после камутатора удар, если таков был, дальше могли залить свечи, покути мотор без свечи с заткнутой пальцем отверстием, палец мокрый - точно залили, чисть или меняй свечи, кстати они тоже могуд давать искру, а при сжатии симулировать)

Дима, Дим конечно нет! я в коробку еще не лазил, но с учетом наших деталей и специалистов возможно все, ты втыкаешь вторую через первую, значит валы люфтят, пары в такой ситуации подходят и она втыкается, на квасике это синхронизаторы, у нас возможно тоже

Андрей, Теска привнет, а не может ли провод быть перебитым и вообще если есть возможность кинь на выход к мотору тестер, что покажет?)

Сергей, серега возможно забит фильтр воздушный, и самое страшное, если старый мотор, при нажатии сцепления колено смещается вперед, там стоят 2 месяца, могли они стереться и мотор клинит, если на холостом ходу на нейтралке выжать сцепление и они упадут, то вожможно это так и есть, было такое на карбовой девятке 1.3 у товарища, заодно вкладыши да колечки пом6еняли

Евгений, Жень привет, а насос топливный хорошо и сразу давление накачивает? грешить более не начто

Дмитрий, Дима привет, исключительно в разьемах прибоки

Антон, Антон! брат по несчастью, я проводку оставлял старую, печка и ее переключатели подойдут, но тросики коротковаты будут, так же как и спедометра трос, я решил это по своему, немного по колхозному, отпилил ножовкой от ниской торпеды низ с кнопками и прикуривателем, по креплению он встал как родной! с тохометром смотри: бери провод, тащи его из салона на улицу и кидай на коричнево-красный на бабине! с поворотниками я пока не разобрался - лень, да они и так работают ток мигают на приборке постоянно, если нужно пищи в личку, скину провода, номера контактов и цвета в личку, у меня их осталось 9, и ,кстати, приборки до 96 и после разные по подключению

Андрей, спасибо за помощь

Павел, я тоже так думаю просто наверное такие спецы. Огромное спасибо

Андрей, Сразу как зажигание включаю накачал потом завожу! Хотя после перегозовки обороты стабилизируюстса.

Замечал еще 1 прикол в оборотах! Набираю разгон плавненько смотрю на тарх а стрелка иногда резко вверх прыгает хотя по машине не скажеш она не дергаетса ничего.

Андрей, спасиьо!ну я поменял проводку от высокой все работает

как снять верхнюю часть панели на ваз 2110 панель обычная

помогите пожалуйста машина ваз 2114 машина не тянет!обороты 2000-3000 когда на холостом газуешь тоже 3000-4000 об мин не поднимается!не знаете чем дела?

Андрей, Узнал причину в 4 целиндре 8 очков всего вот скоро буду двигло перетряхивать

Добрый день. У меня ваз 2114. Установлен ксенон. Две недели назад перестала гореть правая фара, не горит ни ксенон, ни габарит. Перед этим фара иногда отключалась на кочках. Контакт непосредственно у лампы проверил-все нормально. Недавно полностью снимал торпеду, соответственно отключал много контактов. После сборки фара снова стала гореть, правда недолго, через день снова перестала. В чем может быть проблема.

Доброго всем дня. Народ подскажите пожалуйста поменять ремень на генераторе? Срочно... Заранее спасибо))

Дмитрий, в электротехнике нет серетов, либо есть контакт, либо его нет. смотрите масу на самой фаре и в разьме плотно ли папы в мамки входят?)

Дмитрий, меняй, купи простой клиновой, его на всю жизнь хватит, если соосность не смещена, от немецкого с зубцами лучше не станет, но стоит в разы дороже

Ильнар, начните с фильтра, если чистый, то я бы обратил внимание на свечи, провода и давление, которое создает бензонасос, если уже решили проблему, отпишитесь, оч интересно

Андрей, а как его поменять самому можно