дорожные реформы Дорожные планы Магнитогорска до 2011 года
Евгений Тефтелев открыл тему в блоге, которая непосредственно касается каждого автомобилиста в городе. Каждый может высказать свое объективное мнение. Возможно рациональные предложения будут приняты при планировании дорожных работ.
И так от автора:
Как и обещал, выношу на суд читателей блога основные дорожные проекты будущего года. Надеюсь на обратную связь. Нужно учесть все мнения для того, чтобы эффект от масштабных вложений в городские дороги был максимальным. Так что – жду предложений, в том числе здоровую критику.
Теперь подробности. Наиболее знаковые участки реконструкции представлены в графическом виде ниже этого текста. Коротко поясню, о чем речь.
Перекрестки Карла Маркса – Грязнова, Ленина – Завенягина. Здесь отказываемся от кругового движения. Просто спрямить – не выход. Будет бардак. Поэтому на этих участках запланировано расширение проезжей части, наподобие того, что уже выполнено на перекрестках Советская – Гагарина и Карла Маркса – Советской Армии. Плюс к этому – второстепенные съезды для равномерного распределения транспортных потоков. На площади Мира предусматривается смещение трамвайных остановок и разбивка своеобразных разделительных газонов. Сразу скажу – задача очень серьезная и целесообразность этой затеи подкреплена глубоким анализом. Очень важно будет грамотно выстроить систему работы светофорных объектов. Иначе толку не будет.
Далее: Карла Маркса – Завенягина. С этим перекрестком чуть попроще. Расширение проезжей части и организация двух съездов. Один с Карла Маркса на Завенягина, второй, чуть южнее, с Завенягина на Маркса.
Труда – Советская. Расширяем подъезды к перекрестку. Плюс съезд в сторону Тевосяна. Также расшивка предусмотрена на пересечении Труда-Ленина.
На левом берегу основные работы планируются в районе Площади Победы. Будем расширять перекресток улицы Маяковского и проспекта Пушкина. Проблемный участок.
Это из наиболее революционного и требующего обсуждения деталей. С другими планами все более-менее ясно. Выделю строительство дороги на улице Зеленый Лог от Советской до Карла Маркса. В этом же районе до ума будем доводить участок по Карла Маркса от 50-летия Магнитки до Зеленого Лога и параллельный ему по Жукова.
Капитальные ремонты. На Вокзальной от Советской до ПАТО-2, по Лесопарковой в поселке Крылова, на Ленинградской от Маркса до Советской с замощением трамвайного полотна. По левому берегу – ремонт Кирова от Маяковского до Чайковского и Чайковского от Кирова до проспекта Пушкина.
Перекрестки, помимо уже обозначенных мною: Карла Маркса – Труда, Советская – Вокзальная, Ленина – Гагарина, Кирова – Профсоюзная.
Наконец улица Труда – реконструкция дорожного полотна на всей ее протяженности. Дорогостоящее мероприятие, но будем искать возможности выполнить все в один год.
По всем направлениям подход комплексный: замена дорожного полотна, реконструкция тротуаров и газонов, организация нормального освещения.
Вот такие планы. Губернатор обозначил коридор дорожных вложений по 2011-му году – от 700 миллионов рублей до миллиарда. Наши проекты в него укладываются. Сейчас формируем окончательную программу работ на год. Времени в обрез, но внести коррективы, при необходимости хватит. Если что-то упустили – буду признателен за поправки.
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении новую версию законопроекта о квотировании бланков обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО). Предполагается, что законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании Госдумы 19 октября 2010 года.
Поправки в ст.25 и ст.26 федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» уточняют порядок изготовления и приобретения бланков страховых полисов ОСАГО и направлены на предупреждение недобросовестных действий страховщиков.
В частности, на профессиональное объединение страховщиков возлагается функция по организации обеспечения страховщиков бланками полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций в рамках международных систем страхования. Одновременно в правилах профессиональной деятельности предполагается закрепить порядок обеспечения членов профессионального объединения страховщиков указанными бланками в зависимости от показателей их деятельности, характеризующих финансовую устойчивость, платежеспособность и соблюдение условий членства в профессиональном объединении. В целях выработки объективных критериев, предъявляемых к деятельности страховщиков, в данной части предлагается согласовывать указанные правила с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.
В прежней редакции законопроекта профессиональное объединение страховщиков предлагалось наделить правом устанавливать порядок квотирования изготовления бланков полисов обязательного страхования и порядок приостановления отгрузки этих бланков организациям, систематически нарушающим требования страхового законодательства и правила профессиональной деятельности.
Шумо- виброизоляция авто Материалы для шумо- виброизоляции авто "SGM". Продажа (розница, опт) в г. Магнитогорск. Все вопросы в личку. Кому интересно, пишите E-mail, вышлю прайс.
Т.О. - ВАЗ 21099. Подскажите, что входит в плановое Т.О. на 180-ти тыс. пробега? Какие выполнять работы помимо замены масла и фильтров? ..на 170-ти менялся ремень ГРМ и все возможные жидкости!
В марте куплю автомобиль ВАЗ 2109 или 2108. В нормальном и в хорошем состоянии в рассрочку от 3 до 4 месяцев. Стоимость от 35 до 40 тыс. руб.. Готов рассмотреть другие предложения. москва
ГУР ЭМУР на ВАЗ 21093 это реально? хочу поставить ЭМУР от калины. у кого какие мысли по установке? (не пишите пожалуйста "качай руки", "что-то с рейкой", "это русская машина" и всякое такое)
Тема проблем с ремонтом и тюнингом!!! Давайте писать в эту тему все свои сложности с ремонтом,тюнингом и всяческого рода усовершенствования!!! Будем думать вместе!!!
Любое вмешательство в тормозную систему запрещено! Вы должны об этом помнить! Автор снимает с себя любую ответственность в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств.
Плюсы схемы.
1.Одинаковые усилия на левых и правых колесах автомобиля.
2.Регулятор начинает регулировать усилие на задних колесах в более широких пределах (он и раньше умел это делать, но только на одном колесе, из-за особенностей устройства)
Минусы схемы.
При отказе контура "левое переднее - правое переднее" эффективность торможения резко падает. Следите за состоянием контура!
Главный тормозной цилиндр.
От ГТЦ отходят 3 трубки 2 вперед, одна - назад.
От первого поршня ГТЦ, который ближе к вакуумному усилителю, отходят трубки на передние колеса. От дальнего - под днище на задние. Лишнюю дырку можно заглушить несколькими способами:
а. Шариком от большого подшипника генератора (25 руб. за подшипник, либо разломать старый) и штуцером от трубки (3-5 руб.). Штуцер желательно сточить почти до резьбы, оставив 2-3 мм.
б. Болтом с медной шайбой.
в. Специальной заглушкой, типа прокачного штуцера. Кому будут нужны - обращайтесь.
Регулятор давления.
На регуляторе глушатся два отверстия - одно с торца, второе рядом с ним - бывшая магистраль "правое переднее - левое заднее" Этого контура больше не будет.
Собираем.
Единственная трубка, которая идет от ГТЦ сажается на единственный вход колдуна, (вход-выход помечены стрелочками, - если кто не знает) на единственный выход колдуна ставится тройник от классики, после тройника трубки на задние колеса. Прокачиваем - наслаждаемся. Желательно использовать все тормозные колодки одной фирмы, либо известных забугорных фирм. Комбинация Lucas спереди, Дафми сзади на (диски АТЕ по кругу ;) привела к невозможности настроить тормоза. Зад не тормозил, потом резко возрастало тормозное усилие и в итоге ранняя блокировка (!!!). Установка колодок АТЕ вместо этого продукта братского украинского народа решило все проблемы.
кароче если вам вдруг настанет пизд*ц в результате отказа тормозной системы ! мы кароче не пределах ))))))))) но не желаю такого никому !!!!!!! кроме группы "фактор 2" всем участникам шоу "дом 2" также Васе Грачову из "5 Б класса" и некоторым другим личностям которых я чет не одобряю)))
ВАЗ-2107 поразил специалистов Renault Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.
Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.
Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.
резкое нажатие на педаль газа,обороты Подскажите!!! Заводится все норм.проходит 3 секунды делает попытку заглохнуть(происходит сбрасывание оборотов практически до нуля),потом дальше работает нормально. И еще при резком нажатии на газ,происходит провал(тупит,слышен звук клапанов).Менял датчик положения дроссельной заслонки,и регулятор холостого хода.Все осталось без изменения. Где искать?? Грешу на систему питания.Подскажите у кого есть какие мысли??? Машина ВАЗ 2114,2006 года,пробег 21 тыс. Потрасее не жалуюсь,хороший разгон ит.д. Подскажите.Спасибо
Хочу купить ВАЗ 21099. Нужен совет. Всем привет. Собственно, проблема в том, что у меня раньше машины не было и ничего в этом не соображаю. Прошу по возможности ответить на такие вопросы: 1. Где лучше всего искать машину - сайты с объявами, газеты, форумы...тут? 2. Сколько ориентировочно должна стоить машина в хорошем состоянии со стандартным набором приятностей, без дорогих наворочек. 3. Реально ли найти и ГДЕ:) продавца - единственного владельца машины, т.е. не очень хочется покумать машину, которую уже половина Москвы убивала? 4. Велика ли вероятность купить хлам, если не привлекать друзей-знакомых, которые хоть чтото соображают в машинах?:) 5. Как проверить реальность пробега и вообще - на сколько это принципиальный вопрос? Ну и может скажете что стоит знать - о чем я вобще и не думал)
сайты...... там купил друг 3500 уе даже реально те кто шарят не помешают при покупке и без пива не обойтись понятно мое мнение такое главное сост. кузова а уж потом двигателя потому что кузов варить надо а это вмешательство , а двигло сделать можно а воще как будиш брать, то что хозяин впаривать будет молча слушай и соглашайся, выводы делай сам и мнения знакомых прислушивайся
КПП-5 Помогите! Проблемы с корбкой. 1 вылетает, при заведенном двигателе, стоя на нетралке через несколько минут в коробке начинается хруст, машину чуть дергает. В чем проблема?
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Дорожные планы Магнитогорска до 2011 года
Евгений Тефтелев открыл тему в блоге, которая непосредственно касается каждого автомобилиста в городе. Каждый может высказать свое объективное мнение. Возможно рациональные предложения будут приняты при планировании дорожных работ.
И так от автора:
Как и обещал, выношу на суд читателей блога основные дорожные проекты будущего года. Надеюсь на обратную связь. Нужно учесть все мнения для того, чтобы эффект от масштабных вложений в городские дороги был максимальным. Так что – жду предложений, в том числе здоровую критику.
Теперь подробности. Наиболее знаковые участки реконструкции представлены в графическом виде ниже этого текста. Коротко поясню, о чем речь.
Перекрестки Карла Маркса – Грязнова, Ленина – Завенягина. Здесь отказываемся от кругового движения. Просто спрямить – не выход. Будет бардак. Поэтому на этих участках запланировано расширение проезжей части, наподобие того, что уже выполнено на перекрестках Советская – Гагарина и Карла Маркса – Советской Армии. Плюс к этому – второстепенные съезды для равномерного распределения транспортных потоков. На площади Мира предусматривается смещение трамвайных остановок и разбивка своеобразных разделительных газонов. Сразу скажу – задача очень серьезная и целесообразность этой затеи подкреплена глубоким анализом. Очень важно будет грамотно выстроить систему работы светофорных объектов. Иначе толку не будет.
Далее: Карла Маркса – Завенягина. С этим перекрестком чуть попроще. Расширение проезжей части и организация двух съездов. Один с Карла Маркса на Завенягина, второй, чуть южнее, с Завенягина на Маркса.
Труда – Советская. Расширяем подъезды к перекрестку. Плюс съезд в сторону Тевосяна. Также расшивка предусмотрена на пересечении Труда-Ленина.
Это из наиболее революционного и требующего обсуждения деталей. С другими планами все более-менее ясно. Выделю строительство дороги на улице Зеленый Лог от Советской до Карла Маркса. В этом же районе до ума будем доводить участок по Карла Маркса от 50-летия Магнитки до Зеленого Лога и параллельный ему по Жукова.
Капитальные ремонты. На Вокзальной от Советской до ПАТО-2, по Лесопарковой в поселке Крылова, на Ленинградской от Маркса до Советской с замощением трамвайного полотна. По левому берегу – ремонт Кирова от Маяковского до Чайковского и Чайковского от Кирова до проспекта Пушкина.
Перекрестки, помимо уже обозначенных мною: Карла Маркса – Труда, Советская – Вокзальная, Ленина – Гагарина, Кирова – Профсоюзная.
Наконец улица Труда – реконструкция дорожного полотна на всей ее протяженности. Дорогостоящее мероприятие, но будем искать возможности выполнить все в один год.
По всем направлениям подход комплексный: замена дорожного полотна, реконструкция тротуаров и газонов, организация нормального освещения.
Вот такие планы. Губернатор обозначил коридор дорожных вложений по 2011-му году – от 700 миллионов рублей до миллиарда. Наши проекты в него укладываются. Сейчас формируем окончательную программу работ на год. Времени в обрез, но внести коррективы, при необходимости хватит. Если что-то упустили – буду признателен за поправки.
http://www.magnitog.ru/pls/glava/main.php
Новый закон об ОСАГО
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять в первом чтении новую версию законопроекта о квотировании бланков обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО). Предполагается, что законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании Госдумы 19 октября 2010 года.
Поправки в ст.25 и ст.26 федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» уточняют порядок изготовления и приобретения бланков страховых полисов ОСАГО и направлены на предупреждение недобросовестных действий страховщиков.
В частности, на профессиональное объединение страховщиков возлагается функция по организации обеспечения страховщиков бланками полисов обязательного страхования и бланками, используемыми при осуществлении операций в рамках международных систем страхования. Одновременно в правилах профессиональной деятельности предполагается закрепить порядок обеспечения членов профессионального объединения страховщиков указанными бланками в зависимости от показателей их деятельности, характеризующих финансовую устойчивость, платежеспособность и соблюдение условий членства в профессиональном объединении. В целях выработки объективных критериев, предъявляемых к деятельности страховщиков, в данной части предлагается согласовывать указанные правила с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере страховой деятельности.
В прежней редакции законопроекта профессиональное объединение страховщиков предлагалось наделить правом устанавливать порядок квотирования изготовления бланков полисов обязательного страхования и порядок приостановления отгрузки этих бланков организациям, систематически нарушающим требования страхового законодательства и правила профессиональной деятельности.
http://autoNews.ru
Материалы для шумо- виброизоляции авто "SGM".
Продажа (розница, опт) в г. Магнитогорск.
Все вопросы в личку.
Кому интересно, пишите E-mail, вышлю прайс.
где делают качественно и на совесть а не на отеПись???
Подскажите, что входит в плановое Т.О. на 180-ти тыс. пробега?
Какие выполнять работы помимо замены масла и фильтров?
..на 170-ти менялся ремень ГРМ и все возможные жидкости!
Зарание спасибо!
http://votrube.ru/19951-bugatti-prolezhal-na-dne-bolee-70-ti-let-..html
москва
В этой теме отписываем проблемы соответственно связаные с движкой :)
для тех, кто не может определиться что именно за проблемы у него..
Очень сложно проглядеть все новые фотографии,видио,темы в Нашей группе из за большого количества.
Если в обсуждениях встретился неодыкватный человек(угражает,использует
ненормативную лексику,распространяет СПАМ,рекламирует другие клубы)
Остовляйте ссылку на страничку где он нарушил наши правила и будут приняты меры по его устранению.
Спасибо за внимание .
Оранжевый
http://tuning-vaz2109.ucoz.ru/ ответим проктически на любой вопрос!
коробка и все что с ней связанна!!!!
чему я отдаю предпочтение или шо?))
заходи на сайт http://
http://subbota.com.ua/pages/konkurs и
отдай свой виртуальный голос.3a HOMEP 22 KATJA.Спасибо!
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
хочу поставить ЭМУР от калины. у кого какие мысли по установке? (не пишите пожалуйста "качай руки", "что-то с рейкой", "это русская машина" и всякое такое)
Давайте писать в эту тему все свои сложности с ремонтом,тюнингом и всяческого рода усовершенствования!!! Будем думать вместе!!!
ВНИМАНИЕ!
Любое вмешательство в тормозную систему запрещено! Вы должны об этом помнить! Автор снимает с себя любую ответственность в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств.
Плюсы схемы.
1.Одинаковые усилия на левых и правых колесах автомобиля.
2.Регулятор начинает регулировать усилие на задних колесах в более широких пределах (он и раньше умел это делать, но только на одном колесе, из-за особенностей устройства)
Минусы схемы.
При отказе контура "левое переднее - правое переднее" эффективность торможения резко падает. Следите за состоянием контура!
Главный тормозной цилиндр.
От ГТЦ отходят 3 трубки 2 вперед, одна - назад.
От первого поршня ГТЦ, который ближе к вакуумному усилителю, отходят трубки на передние колеса. От дальнего - под днище на задние. Лишнюю дырку можно заглушить несколькими способами:
а. Шариком от большого подшипника генератора (25 руб. за подшипник, либо разломать старый) и штуцером от трубки (3-5 руб.). Штуцер желательно сточить почти до резьбы, оставив 2-3 мм.
б. Болтом с медной шайбой.
в. Специальной заглушкой, типа прокачного штуцера. Кому будут нужны - обращайтесь.
Регулятор давления.
На регуляторе глушатся два отверстия - одно с торца, второе рядом с ним - бывшая магистраль "правое переднее - левое заднее" Этого контура больше не будет.
Собираем.
Единственная трубка, которая идет от ГТЦ сажается на единственный вход колдуна, (вход-выход помечены стрелочками, - если кто не знает) на единственный выход колдуна ставится тройник от классики, после тройника трубки на задние колеса. Прокачиваем - наслаждаемся. Желательно использовать все тормозные колодки одной фирмы, либо известных забугорных фирм. Комбинация Lucas спереди, Дафми сзади на (диски АТЕ по кругу ;) привела к невозможности настроить тормоза. Зад не тормозил, потом резко возрастало тормозное усилие и в итоге ранняя блокировка (!!!). Установка колодок АТЕ вместо этого продукта братского украинского народа решило все проблемы.
Требуемые детали:
Трубка тормозная около 20 см - 10 руб. х 1 шт.
Тормозной тройник от классики - 20 руб. х 1 шт.
Оконечник тормозной трубки - 5 руб. х 3 шт.
Подшипник (донор шариков) - 20 руб. х 1 шт.
Жидкость тормозная 1 литр DOT4 - 70 руб.
Пиво - по возможности :)
Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.
Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.
Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.
группа жива или нет?
Подскажите!!! Заводится все норм.проходит 3 секунды делает попытку заглохнуть(происходит сбрасывание оборотов практически до нуля),потом дальше работает нормально. И еще при резком нажатии на газ,происходит провал(тупит,слышен звук клапанов).Менял датчик положения дроссельной заслонки,и регулятор холостого хода.Все осталось без изменения. Где искать?? Грешу на систему питания.Подскажите у кого есть какие мысли??? Машина ВАЗ 2114,2006 года,пробег 21 тыс. Потрасее не жалуюсь,хороший разгон ит.д. Подскажите.Спасибо
Чего, на ваш взгляд, не хватает в вашей 8, 9, 99?
Всем привет.
Собственно, проблема в том, что у меня раньше машины не было и ничего в этом не соображаю.
Прошу по возможности ответить на такие вопросы:
1. Где лучше всего искать машину - сайты с объявами, газеты, форумы...тут?
2. Сколько ориентировочно должна стоить машина в хорошем состоянии со стандартным набором приятностей, без дорогих наворочек.
3. Реально ли найти и ГДЕ:) продавца - единственного владельца машины, т.е. не очень хочется покумать машину, которую уже половина Москвы убивала?
4. Велика ли вероятность купить хлам, если не привлекать друзей-знакомых, которые хоть чтото соображают в машинах?:)
5. Как проверить реальность пробега и вообще - на сколько это принципиальный вопрос?
Ну и может скажете что стоит знать - о чем я вобще и не думал)
спасибо громадное всем кто не поленится ответить!
3500 уе
даже реально
те кто шарят не помешают при покупке и без пива не обойтись понятно
мое мнение такое главное сост. кузова а уж потом двигателя потому что кузов варить надо а это вмешательство , а двигло сделать можно
а воще как будиш брать, то что хозяин впаривать будет молча слушай и соглашайся, выводы делай сам и мнения знакомых прислушивайся
привет всем. подскажите где можно приобрести накладку на высокую панель приборов. уже все перерыл нигде нет.
Помогите! Проблемы с корбкой. 1 вылетает, при заведенном двигателе, стоя на нетралке через несколько минут в коробке начинается хруст, машину чуть дергает. В чем проблема?
чтоб не было слишком!!