#93, ты хоть знаешь скока поршня то стоят кованные??

а почему компрессор именно за 52 ? когда за 30 есть неплохие..

сколько перепрошить стоило ?

2Рубля.

они не то что не плохие за 30,они все 30 стоят))52куска стоит турбина сама,а не компрессор :)))))

Я бы не стал себе ставить компрессор который продается за 30 , я с толком для мотора потратил бы этот штукарь...

нуууу..у на на кислой 2110 стоял такой компрессор,хорошо дул!)))

Несколько дней назад,сам ставил подобную штуку на десятую,я предложил клиенту наклейку спарко повесить лучше...=)))
Но у нас клиент всегда прав.и я поставил...
Меня с самого начала впечатлил узенький ремешок привода самого компрессора,по моему его с какого-то электрорубанка сперли,ну а суть не в этом,меня эта система не порадовала ни сколько,я и раньше сталкивался с подобными фишками,на стандарте они дают прием мотора на холостых,ну не значительное улучшение.... и это на16ти клапанном моторе...

на холостых???т.е. компрессор вещь бесполезная?и зря мерседес пихает его в свои моторы?? )))там прирост во всем диапазоне оборотов,а не как у турбо после 3000,да и к тому же ремень там такой же ширины что и генератора,мы имели 8кл мотор,компрессор,130 л.с. и закись которая проигрывала 260 сильному субарю 2 корпуса...компрессор конечно бесполезен :)))

http://tuningsport.ru/market/kompressor-autoturbo-ustanovochnyj-komplekt-dlya-2108-2113-inzhektor-p-1869.html

а как вам такой компрессор ? всего 20 к.
полбара, прирост до 50% по мощности, как пишут, при чем доработок двигла не требуется.

Тот который предлагают поставить на ваз и продают от 26 до 30 да...=))
Мерседэсовский винтовой,офигенная штука =))))
Не надо сравнивать их,потому,как нечего...
Да,повторюсь,на холостых.
Вот если добавить прошивку да валы достойные,эффект будет...
Но когда все сделаешь,умом будешь понимать,что лучше бы я поставил турбину,а не это..... Вот в чем парадокс ситуации =))))

Всетки наклейка спарко стоит дешевле,а прироста мощности (как пишут)дает столько же =)))))))))

вмешаюсь в ваш спор, алексей не путай половинку турбины /не понятно от какой/ с ременным приводом и КОМпРЕССОР что на мерин ставят кстати тоже от ремня крутится и может задуть от 0,8 до 1,5 бара в зависимости от шкивов. кстати сейчас занимаюсь установкой этого компрессора/еатон м 45/ на двенашку купе. о результатах после сборки напишу

Привет,Вячеслав,обязательно напиши,весьма интересно!!
И это вовсе не спор... я просто видел результат своих трудов,хотя время на это потратил не много.... морального удовлетворения не получил.
Вот и поделился мнением,а остальное дело каждого решить,нужна ли ему подобная вещь.=))))

я считаю, что этот пк абсолютная чушь, хотя благое начинание, но цена и отдача не оправданны. хотя баварцы ставят подобные на свои бмв

решил затюнить ДВС с чего начать?

Начни с мытья...заметишь много косяков сперва думаю нужно их устранить

ПАРНИ ТАКОЙ ВОПРОС есть 8-ка 21083 Мощность двигателя кВт/л 51.5/70 Рабочий объем двигателя 1500 вообще вся в родне....мне нужно из нее сил так 200-250.....ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО С НЕЙ делать чтоб достичь такого....Бюджет не особо ВАЖЕН....только не замену движка!!!
она карб.....
и следом вопрос ДИСКИ R-18 на нее нормально станут или надо арки пилить ?????
и если можно сразу примерную хотя бы цену на все...
ЗАРАННЕЕ СПАСИБО !!!

че ее мыть! можно сказать только с конвейера...... а если серьезно?

Ты хоть скажи какая тачка че там да как

111 если бюджет не важен отдай ее профессионалам они сделают

#113
Рустам TM▂ ▃ ▅ ▆ █ Ακ−47 █ ▆ ▅ ▃ ▂TM Гамилов
это мне ???

ваз 14, 8 клап...

111 не отдавай спецам...Вдруг они движку поменяют)))

пиздец одним словом-)а че не пятьсот лошадей?если кто то в тюнинге ноль то даже если ты отвалишь кучу бабла тебя могут наебать конторы разные-)да и вдруг что ты даже не знаешь как запчасти называются,а проблемы начнуться опять к спецам это гемор себе наголову учите теорию потом уже не будет таких вопросов

извиняюсь что чуть чуть не в тему =) но вот. Продается девяточка 150л.с. если есть вопросы пишите сообщения личные, или по тел. 8-926-007-49-22 Алексей. срочно!!