Исмаил Wolf_Jungle Нечаев и помпу тоже поставил))),эфект есть но не большой

вот и мучаюсь незнаю че делать

профилактика плохости печек такая...
1. достаем пропеллер, смотрим на засор листьями, заглядываем внутрь печки, чистим пропеллер от грязи, ставим на место
2. промываем систему охлаждения, выгоняем пузыри, убеждаемся, что ни капли не уходит за неделю
Не топит?
3. проверяем термостат, помпу. если надо - меняем.
опять не топит?
4. ставим доп помпу и балдеем

Термостат вроде впорядке, патрубки горячие

если все перечисленное не помогло, то пункт 4

Куда именно она ставитьть

У знакомого парня на 9ке печка ташкент,а тут с помпой эфекта такого нет,если только на 1положении,а на остальных холоднее,а у него что первое положение,что 3положение,жарит не по детски))

эта помпа стОит около 800-900 рублей наша и 1600-1700 - Бош...

многим ставил, когда ничего уже не помоггало, все довольны

на подводящий патрубок печки, вразрыв и кнопку в салон... идеально, если поставить реле, кот при перегрузке отрубает помпу

Колян, помпа есть у всех. Я же о доп помпе. Ща номер скажу ее.

Я про нее тебе и говорю)

Т.е. у тебя она стоит и эффекта нет?

Да она стоит,эфект есть,только на первом положении жарит,а 2 и3 чуть теплым дует

И какую лучше, большая в них разница?

а на улице какая тампература?

-12,а уж когда морозы были(-28)это вообще караул

разница, к сожалению, только в моторчиках.... течь начинают одинаково (бояться не дано, оч медленно это делают), нужно и ту и эту рабирать и герметизировать.
В идеале, установить подальше от выпуска, т.к. текут из-за поведенной пластмассовой части.
Бошевская чуть-чуть потише, но при работающем двигателе не слышно никакую.

Колян, выполни все 4 пункта и все будет отлично, я тебе обещаю)))

Ну у нас сейчас 30, 36

Исмаил,пропелер и печка все чистое,радиатор печки новый,термостат сегодня новый поставил,пробок воздушных нет,помпа доп.стоит))Вроде все пункты выполнены

последняя девятка, что мне попалась... тоже эффект был маловат от всех процедур...
сняли радиатор печки а там ПОСЛЕ промывки остался налет накипи около 1.5 мм... представляю, что в блоке двигателя. Как итог, помыли промышленным расствором для теплообменного оборудования. Вывалилось тьма хлама, поменяли патрубки. Доп. помпу человек не включает)))

Люди охотно забывают, как лили воду из-под крана, а делать этого нельзя ;-)

У меня радиатор и патрубки огненые,может дело в заслонках?

может... там вместе с тросиком на кран шевелится еще один тросик, перекрывающий холодный воздух при открытии крана. Проверь.

Тобишь которая перекрывает холодный и горячий воздух?

да

у себя эту заслонку удалил и заглушил... холодный воздух идет через холодный радиатор.