#15
Антоша Деткин, а на 14 мишлены чтоли с завода ставят?

Макс "Доцент" Антонов раз на раз не приходится....14 нормальная машина за эти деньги, а гарантия мне не нужна все мелочи типа дворников, они и есть мелочи которые устранимы, двиг и коробка вот что главное, а в 14 отходит ( если на заводе е запороли) сотку точно, ротом можно машину скидывать...и в плане ремонта все сам...а поло впринципе можно взять даже за 400 без всего но вот отдавать потом за то по 11 - 15 тыс руб как то не хочется... то ли дело когда машина собрана на родине в японии или германии то можно не париться с гарантией а ставить свои расходники за минимальную цену и экономить в разы и ездить в динамичном режиме и тачка отходит те же 100 а может и больше и продашь ее потярев немного денег.

Ну знаешь отдать 300 тысяч за машину и копаться в ней постоянно... Я был бы очень разочарован. и очень зол. В новой машине вообще не надо помнить как капот открывается. а если ты туда постоянно лезешь, но нахера такая новая машина? у меня и 2109 за 110 тысяч еще 100 000 проедет без проблем по движке и коробке, масло только меняй вовремя.

Макс "Доцент" Антонов у самого ситуация как у тебя...но в новой же еще меньше будет проблем...а все эти мелочи быстро и легко устранимы....я в свое время накопался со старым барахлом и теперь знаю цену новым машинам.

пока у меня на старой проблем меньше, чем у него на новой. посмотрим, что дальше будет.

поло получше будет да и комфорт есть.

За цену нового полу седана) можно взять нормальную тачку ценовой категории 400 штук,а это неплохой выбор.Пример Ниссан Альмера классик.

Я свою Калину брал в 08г, серьезных проблем не было за время гарантии, а вот по мелочам все сам делал т.к. с сервисом гемора больше, проще и дешевле самому. С поло не знаю, если собран не очень, придется запчасти ждать, а это не гуд(. Я бы все же поло взял! Или подождал. говорят с лета на ИЖавто Алмеру классик собирать будут тоже гдето 400тыс будет стоить.

Солярис бы вживую глянуть. я посмотрел комплектухи, там за 400 тысяч тащем-то все, что для жизни нужно, есть. и двига 1,4 107 лошадок.

Я за 14. Поло залупа беспонтовая точка.

#35 ты рядом с поло свою четырку поставь и сравни))) четырка на залупу больше похожа))

Кстати разница по цене между поло и 14 100 косарей)

СОЛЯРИС вживую смотрел,он крут

Солярис это Нендай? Я рено сандеро? Тож варик.

2114

Бери поло )сам хочу в очередь встать)

Все сравнивайте,машин у вас просто нет 14 намного лучше,иномарка просто престижней и все на ней сломается что нибудь и поедешь в салон и будешь ждать запчасть когда придет,а на русскую машину все есть и ремонт дешевле.

речь тру тазовода. я еще ни одного владельца сломавшейся иномарки до 5 лет не видел. А вот тазики постоянно треплют. вы просто не считаете отказавшие дворники или потухший свет поломкой, а для владельца ино это уже неприятность, и не потому что починить сложнее, если там проводок отшел или предохранитель перегорел, как в тазиках, то чинится так же точно. Просто владельцы ино уже обленились, им капот открыть уже впадлу.

Вообще коммент улыбнул) 5 лет ино не ломается вообще убило напрочь)

ломается абсолютна все ломается)) у матери кореец за 6 лет 2 раза меняли гур (первый раз сами виноваты плохо эксплатировали тачку а второй кривые руки сервисменов если они конечно его воще меняли) и вот не давно тросик ручника размахнатился и встрял на 1 месте а так ну вот стойки еще поменяли и отбойники и так по мелоче на вроде втулок стабилизатора)) как показатель?))

Polo sedan однозначно

я бы взял японку)))можно королку года 2002-3 взять и ездить на ней незная бед будеш

поло конечно же и без раздумий!

щас по работе звонил мужик ц него как раз такое поло 11-го модельного года на удивление не дорогие запчасти на новую тачку прям приятно удивлен))

14 -хуйня полная-дороже выйдет пообслуге и ремонту фолька