В каждой подобной теме я пишу что я не за ТАЗы но и за не забытые богом иноведра, мое сугубо личное мнение если нет 350 тыр в кармане то на ино можно даже не глядеть, всякие задушенные ланосы и гетцы вообще НЕМАШИНА!!!! Я в одной теме написал что мечтаю о СТИ или ЭВО, если денег около 500 тыр когда нить в моей жизни будет то захочу А4 1.8Т!!! А ТАЗ это просто та машина для того человека кто не богат но с головой на плечах, а если любит тюнинг то ТАЗ вообще огонь можно собрать (на родном движке)!!!! но как говорят на форуме автолада "ТАЗы валят, тюнингх наркотик"!!!! Алексей REDCreative Пудовкин +1)))))))
Artyom Kopyoff 6, 8, а тем более 12 банок полюбэ лучше крутить будут против тазовских 4-х, может еще поспоришь?.. Конечно они будут лучше, но если вложить РАВНЫЙ бюджет (150 тыр) то ТАЗ уедет уже вот такие пироги)))))) да и кста ты не забывай налог на твои мнимые лошади, в год будушь отдовать столько что избавишься от ино у купишь бюджетный ВАЗ))))))) Artyom Kopyoff Сергей Костерин, и что же ты такое знаешь про ДВС, чего не знаю я? обоснуй. Ну судя по посту #61 и про фразу (тюнинг ВАЗА тупиковая ветвь) ты даже и представить не можешь что можно сотворить с вазовским двиглом видимо ты там "ни разу не был")))))! Просто конструктор нашего 08 движка 1.3 видимо выпил и запятую не там поставил, надо было 13.0, просто иначе я не знаю как объяснить тот факт что 10 ти кратное увелечение мощности не приводит к тому что двиг дриснет!!!! Кроме вроде как ская больше ни одна ино таким результатом похвастаться не может!!!! А скай за 300 не купить в норм состояние, и опять же руль в бордачке, так что выход один ПРИОРА)))) Игорь Балыкин +1 сам понимаю что несу оффтоп, но остановиться не могу)))))))) ЗЫ куда только админы смотрят, ведь тут ваз уже почти с ..овном сравняли, я защищаюсь как могу, но силы меркнут против сил зла)))))))))))))))))))))))))))))))
Дык а я в первом своем сообщении и последующих писал что ПРИОРА рулит, просто люди завели разговор ниочем!!!! А вообще калина хороша тем, что оборудование на заводе, которое собирает части кузова, более новое и зазоры получаются вроде как хорошие!!! ВСЕ больше достоинств о калине я не слышал!!!!! Приора может похвастаться гораздо большими достатками, потому как по сути та же 10 (но не совсем та), а о 10 ом семействе все все знают наизусть!! из двух перечисленных маши ОДНОЗНАЧНО ПРИОРА!!! ЗЫ Автор темы ну обрадуй нас, ты уже определился?????????))))
вот вы все спорите - 700 лошадей , 400 лошадей, кто кого порвет , про тюнинг. Сергей Костерин , а ты не подумал, что ДАЖЕ при 1000000000 лошадях на ЛЮБОЙ русской машине через 10-15 лет кузов сгниет и придет в негодность. Ино 20-летней давности же еще поездит. У меня 10-ка 4 лет, крапинки ржи кое-где есть, но немного, а у соседа Вента 94 года как новая. Вот и спорьте дальше..... А если из этого, то приора(только новая и ухаживай за ней)
нах на ВАЗе 15 лет ездить. лет 5-7 поездил и сменил. Знаю я героев с фольцами и тойотами 90 года. Как что ломается , начинают деньги искать на дорогой ремонт. Машина вродиб не дорого стоит, а запчасти как на новый лексус. Пару тройку поломок и на ремонт уходит больше чем сама машина стоит. Зато понтов полные штаны
Денис Волков зачем за ним ухаживать он че баба что ли?!?! Просто если руки из нужного места растут то ни чего с кузовом не будет!!!! Достаточно раз лет в 6-7 промазать и все, промазка занимает у меня обычно день (это скинуть все, промазать и одеть обратно), но я сомневаюсь что кто то больше 7 лет ездить будет на одной машине!!!! И я не понял причем тут крапинки ржавчины, речь то о новой авте, а если антикорозийка сделана то на минимум на 5 лет хватит, а там видно будет!!!! Пы Сы на до думать когда пишешь, а не писать а бы что, только для того чтоб лишьний раз подъебнуть меня или ТАЗы!!!!!!!!!
а я буду подъебывать ТАЗЫ. Ты и крышу промазываешь снаружи и капот и двери под стеклами. Может ты машину в мовиль целиком погружаешь ? ТАЗ только потому не делает НОРМАЛЬНЫЕ машины, что у него нет на отечественном рынке серьезного конкурента и такие как Сергей (не в обиду) кричат на всю страну, что если поставить турбину, промазать, проклеить, подтянуть, поменять, то вроде уже и машина. Назовите мне хотя бы одну европейскую марку, на которой кап ремонт двигла нужно делать 200-250 тык (и не надо ля-ля, что они ходят дольше-это скорее исключение) И не надо про запчасти , мой оригинальный капот (не КАМАЗ) стоит 8500, а на AUDI 80 оцинкованный -5000. Моя помпа 1700, а на Фольц B3 -1000. Ездим на нашем потому, что денег нету.Я за сегодня поменял стеклоподьемник, концевик и подрулевой переключатель. А вой рычага КПП на 2000-2500 ???? Пы Сы если ВАЗ все будут гнобить, то и финансирование ему государство урежет-может хоть о качестве задумаются, а то на ино пошлину повышают, дают ВАЗу легче дышать, а эти твари только цену поднимают
Ну если у тебя руки чуть кривые и промазывать ты не умеешь то не надо говорить так что это не умеет делать ни кто!!!! А вообще я согласен у ВАЗа не самое хорошее железо, да ну че говорить оно говно!!! А так ты все по делу написал я даже где то солидарен с тобой, НО я лучше буду ездить на 10 ом, 15 ом семействе чем на бочке, или на уродском говнопассате В3!!!!! Вой рычага решается калино-карданчиком (в простонародье к/х кулиса)- это типо совет!!!))) Такие как я мы на всю страну не кричим, мы тихо прикручиваем в гараже, а потом дрючим ино которые в десятки раз дороже ТАЗа!!!)))))))) А вобще одна твоя фраза самая верная и от нее надо отталкиваться всем кто еще захочет со мной поспорить - Андрей *редиска* Лукьянов "Ездим на нашем потому, что денег нету." Вот это верно!!! Андрей *редиска* Лукьянов Я за сегодня поменял стеклоподьемник, концевик и подрулевой переключатель. на ино ты бы САМ это не сделал, вот преимущество!!!!! Про финансирование тоже верно, но это к МедвеПутам!! не надо было парни голосовать за ЕдиноРоссов!!! А еще скажу вот чего наш автопром специально гнгобят политики, по докам АВТОВАЗА 15 ое семейство должно было выйдти в 90 году, 10 ое 94г, Приора 99 г, проект С 2002 г, если бы все так и было народу бы ино не нужноб было, вы только представте, 94 год 12 1.6 16 ве инж, она в 2009 то еще более менее актуально, и оч покупаема, а вы представте 15 лет назад!!! кто нить видео проект С??? как вам она в 2002 году????, или приора о которой мы говорим на дворе 2010 года в 99году??? Пы Сы так что все вопросы к нашему правительству!!!!!
ну вот и нашли общий язык )) Я и не жалуюсь на свою тачку, думаю, что мне достался не самый худший экземпляр.У меня на рычаге вместо карданчика кровеостанавливающий жгут. Просто убивает , когда ВВ выезжает к журналистам на Ниве. Там наверно от Таза ничего внутри и нет. Думаю ее пробег лет через 10 так и составит те 300 метров, что он проехал. Сам почему-то ездит на правительственном мерине, а не на волге
Сергей Костерин, Вой рычага решается калино-карданчиком (в простонародье к/х кулиса), в той же бочке и пассате не надо изобретать велосипед, ты пишешь Андрей *редиска* Лукьянов что на ино сам бы не сделал, опять на той же бочке или пассате поменять не сложнее чем на ВАЗе и даже если они сломаються то раз поменял и забыл! И расскажи почему ты так сильно отрицательно относишься к бочке и пассату?????????
Денис Волков Ну разбирали мы ту недавно коробку как раз на пассате В3, секас я вам скажу еще тот, на своей я бы три раза сцеплениу туда сюда махнул!!! да и про К/х кулису, солько она стоит на бочкy и паcсата не наю, но на импрезу 2000 года выпyскa оригинальная кулиса стоит 9880 руп! как те если сравнить с 500 рублями на ВАЗ!!! Да и я чето за всю свою жизнь не слышал чтоб к/х кулиса ломалось это я вот к этому "Денис Волков раз поменял и забыл"!!!!! Artyom Kopyoff ахаха шутка в зачод)))))) поржал от души))))))))))))) Я бы так то оч согласился стать в 21 год гендиректором, только я живу за 1300 км от Самары, а так то реальное дело, ему там выделили МедвеПуты 50000 млрд, я так то тоже так хочу, вот тогда бы я точно сменил ТАЗика на ино))))))))))) Или не не, собрал бы ТАЗ битурбо, и сделал бы его тачилой выходного дня, так сказать: ТАЗ для души!!!!!!!!!!
Калина!! сам на ней ездил,все говорили фуу калина,а на самом деле норм машина,и коробка там норм ни че не хрустит дергай как хочешь,правдо разбил неудачно ее,но не жалею что она у меня была...
Приора качественней собрана и на вид лично мне больше нравится
Кто говорит что ВАЗ лучшая тачка в мире..прочитай по внимательней все то что написано Сергем Костериным
А ТАЗ это просто та машина для того человека кто не богат но с головой на плечах, а если любит тюнинг то ТАЗ вообще огонь можно собрать (на родном движке)!!!!
но как говорят на форуме автолада "ТАЗы валят, тюнингх наркотик"!!!!
Алексей REDCreative Пудовкин +1)))))))
6, 8, а тем более 12 банок полюбэ лучше крутить будут против тазовских 4-х, может еще поспоришь?..
ладно, все равно каждый при своем мнение останется, мб есть люди, кому приятно на 402 метрах нюхать выхлоп соперника - это их право.
Сергей Костерин, и что же ты такое знаешь про ДВС, чего не знаю я? обоснуй.
Такие 'умные' люди,а тему то прочитать не могут..
Конечно они будут лучше, но если вложить РАВНЫЙ бюджет (150 тыр) то ТАЗ уедет уже вот такие пироги)))))) да и кста ты не забывай налог на твои мнимые лошади, в год будушь отдовать столько что избавишься от ино у купишь бюджетный ВАЗ)))))))
Artyom Kopyoff Сергей Костерин, и что же ты такое знаешь про ДВС, чего не знаю я? обоснуй.
Ну судя по посту #61 и про фразу (тюнинг ВАЗА тупиковая ветвь) ты даже и представить не можешь что можно сотворить с вазовским двиглом видимо ты там "ни разу не был")))))! Просто конструктор нашего 08 движка 1.3 видимо выпил и запятую не там поставил, надо было 13.0, просто иначе я не знаю как объяснить тот факт что 10 ти кратное увелечение мощности не приводит к тому что двиг дриснет!!!! Кроме вроде как ская больше ни одна ино таким результатом похвастаться не может!!!! А скай за 300 не купить в норм состояние, и опять же руль в бордачке, так что выход один ПРИОРА))))
Игорь Балыкин +1 сам понимаю что несу оффтоп, но остановиться не могу))))))))
ЗЫ куда только админы смотрят, ведь тут ваз уже почти с ..овном сравняли, я защищаюсь как могу, но силы меркнут против сил зла)))))))))))))))))))))))))))))))
А вообще калина хороша тем, что оборудование на заводе, которое собирает части кузова, более новое и зазоры получаются вроде как хорошие!!! ВСЕ больше достоинств о калине я не слышал!!!!! Приора может похвастаться гораздо большими достатками, потому как по сути та же 10 (но не совсем та), а о 10 ом семействе все все знают наизусть!!
из двух перечисленных маши ОДНОЗНАЧНО ПРИОРА!!!
ЗЫ Автор темы ну обрадуй нас, ты уже определился?????????))))
Сергей Костерин
Благодарю за советы всех!!! вобщем..каждому свое, каждый твердит свою точку зрения, как говарица у каждого свои тараканы
коплю на Приору короче)
пока проблемы с учебой..деньги туда уходят..(
И я не понял причем тут крапинки ржавчины, речь то о новой авте, а если антикорозийка сделана то на минимум на 5 лет хватит, а там видно будет!!!!
Пы Сы на до думать когда пишешь, а не писать а бы что, только для того чтоб лишьний раз подъебнуть меня или ТАЗы!!!!!!!!!
ТАЗ только потому не делает НОРМАЛЬНЫЕ машины, что у него нет на отечественном рынке серьезного конкурента и такие как Сергей (не в обиду) кричат на всю страну, что если поставить турбину, промазать, проклеить, подтянуть, поменять, то вроде уже и машина.
Назовите мне хотя бы одну европейскую марку, на которой кап ремонт двигла нужно делать 200-250 тык (и не надо ля-ля, что они ходят дольше-это скорее исключение) И не надо про запчасти , мой оригинальный капот (не КАМАЗ) стоит 8500, а на AUDI 80 оцинкованный -5000. Моя помпа 1700, а на Фольц B3 -1000. Ездим на нашем потому, что денег нету.Я за сегодня поменял стеклоподьемник, концевик и подрулевой переключатель. А вой рычага КПП на 2000-2500 ????
Пы Сы если ВАЗ все будут гнобить, то и финансирование ему государство урежет-может хоть о качестве задумаются, а то на ино пошлину повышают, дают ВАЗу легче дышать, а эти твари только цену поднимают
Андрей *редиска* Лукьянов Я за сегодня поменял стеклоподьемник, концевик и подрулевой переключатель. на ино ты бы САМ это не сделал, вот преимущество!!!!!
Про финансирование тоже верно, но это к МедвеПутам!! не надо было парни голосовать за ЕдиноРоссов!!!
А еще скажу вот чего наш автопром специально гнгобят политики, по докам АВТОВАЗА 15 ое семейство должно было выйдти в 90 году, 10 ое 94г, Приора 99 г, проект С 2002 г, если бы все так и было народу бы ино не нужноб было, вы только представте, 94 год 12 1.6 16 ве инж, она в 2009 то еще более менее актуально, и оч покупаема, а вы представте 15 лет назад!!! кто нить видео проект С??? как вам она в 2002 году????, или приора о которой мы говорим на дворе 2010 года в 99году???
Пы Сы так что все вопросы к нашему правительству!!!!!
Просто убивает , когда ВВ выезжает к журналистам на Ниве. Там наверно от Таза ничего внутри и нет. Думаю ее пробег лет через 10 так и составит те 300 метров, что он проехал. Сам почему-то ездит на правительственном мерине, а не на волге
Сергей Костерин - гендиректор Автоваза хДДДДДД
РОФЛ)))))))
Artyom Kopyoff ахаха шутка в зачод)))))) поржал от души))))))))))))) Я бы так то оч согласился стать в 21 год гендиректором, только я живу за 1300 км от Самары, а так то реальное дело, ему там выделили МедвеПуты 50000 млрд, я так то тоже так хочу, вот тогда бы я точно сменил ТАЗика на ино)))))))))))
Или не не, собрал бы ТАЗ битурбо, и сделал бы его тачилой выходного дня, так сказать: ТАЗ для души!!!!!!!!!!
вот фокус был за 345000 но ща дорого