Зимний холодный пуск-решение проблемы.

Тюнинг ВАЗ 2108
ВАЗ 2108: Зимний холодный пуск решение проблемыГоспода автовладельцы!Нынешняя холодная зима многих застала с проблемой холодного пуска.Я не исключение-имея в пользовании ВАЗ 2108(карбюратор,1300).После настройки карбюратора пришел к такому выводу-залог успешного холодного пуска заключается в двух очень важных факторах.теплый воздух в камере и хорошо испаряемая смесь.То-есть надо или прогреть воздух перед воздушной заслонкой,или нагреть бензин в поплавковой камере так,чтобы он На пути к цилиндру превратился в воздушно-капельную смесь а не стекал по стенкам впускного коллектора и заливал свечи.Нагреть воздух думаю не рационально-расходуется энергия необходимая для стартера.А вот как нагреть бензин?...
Такие вот мысли.Хотелось бы услышать мнения и идеи.Может быть вместе что нибудь интересное и придумаем.Тема будет интересна и для владельцев машин с электронным впрыском(инжектор)...

51 комментарий
avatar
#26
Абсолютно верно))
Покапаешь аккум, не 1.500 тыщи а за 3-4 т.р. Очень доверяю аккум. модели Varta.
А перед холодами ставишь на сутки на зарядку на восстановительный режим. (Около суток аккум зарядка будет заряжать и разряжать его)
И все зиму довольный откатаешь)
avatar
а если при температуре -25 с ветром, то на како время можно машину оставить на улице? например на ночь и чтобы утром завелась. что для этого делать, может подготовить надо как то??? машина-21124. 1.6 16 клапанный. масло- кастрол магнатек синтетика 5W30.
avatar
О и Жека сдесь! Ты че с автозапуском не разобрался чтоли?
avatar
А тебе книжку от сигналки дали?
avatar
да. делал все по инструкции, так она всех соседей перебудила . около 12 пробовал. орала, еле отключил)
avatar
Хахахах))) Я когда свою брал сразу хозяину сказал чтобы все объяснил че как
avatar
этот сам не знает как ставить)
avatar
А он тебе точно сказал что есть автозапуск?
avatar
да. в книжке написано.
avatar
да у меня брелок еще гонимый
avatar
По моему не по теме:)
avatar
отвлеклись маленько. но про сигналку
avatar
меня автозапуск выручал. морозы до минус 45 доходили. ночью заводилась каждые 2 часа на 15 минут. у друга семерка инжевая, простояв всю ночь на морозе (-30) утром из дома с сигналки завелась!!!
avatar
сколько стоит автозапуск купить и поставить? объясните мне вообще подробнее как там и че?!
avatar
Автозапуск тема! Алексей ♥♥Люблю♥Сашку♥♥ Трыков покупаешь сигналку с функцией автозапуска, устанавливаешь ее и настраиваешь какие тебе параметры нужны. Например ставишь температуру при которой машина должна завестись и время прогрева выбираешь. Двиг остыл до определенной температуры машина сама завелась прогрелась и заглохла. Только не надо забывать оставлять на скорости а то всякое бывает:-)) Сигналку мона и самому поставить, стоит она по разному в зависимости от фирмы и функций. В нете можно подыскать нормальную и в магаз прийти уже с конкретным выбором что тебе нужно. удачи!
avatar
У меня шерхан 5. мне нравится. лучше ставить на СТО или у электрика хорошего...
avatar
благодарю!!)) решусь наверное на это чудо!!))
avatar
народ, а кто-нибудь предыдущие или похожие темы читает??? самый оптимальный и дешевый способ - вытаскивать на ночь подсос, тогда в карбе не скапливается конденсат и машина заводится в легкую (у меня с полугодовалыми свечами, х.з. какими проводами и с 4-летним аккумом, 3 дня отстоявши на 20-25 градусном морозе) а то начали с аэрозоли и заканчивают сигналкой с автозапуском, сколько ж за ночь эта сигналка бенза сожрет(+сама ее стоимость) и где гарантия. что она с первого раза не заглохнет??? говорю про КАРБ!!
avatar
Илья Zida Кудрявцев
20-25 это не морозы!!! это так фигня!!! вот если бы у тебя машина при минус 40 простояла 3 дня и потом норм завелась.
Автозапуск вообще на карб не ставят, он больше для инжекторов предназначен и для дизелей....
avatar
Стоит она уж и не так дорого, как и простая сигналка года два три назад. Если у тебя есть бортовой компьютер, то он показывает расход на холостых, вот и считай во сколько тебе обойдется 20-15 мин прогрева и умножай на три четыре ибо заводиться она примерно за ночь будет 4 раза.Сьест она не много. Если она с первого раза не заведется то пульт тебе об этом сообщит обязательно. И потом сигналка предпринимает несколько попыток на запуск двигателя, около трех раз. Завестись при минусах одно дело, а вот износ то при холодном движке уж очень велик, а так ставишь температуру при которой должна завестись и все машина не остывает, а значит и нет износа токого большого, масло не успевает загустеть. Да и потом прятно выйти из дома и сесть уже в теплую машину с прогретым двигателем не теряя при этом времени.
avatar
и опять же Илья Zida Кудрявцев, ты написал про карбюратор, но сейчас согласись у большинства инжектор, и эта тема актуальна для всех. и кстати, люди, вопрос есть....короче вот когда завожу машину, то стартер как то медленно, еле крутит, а при этом приборка не мерцает, как горела своим светом, так и горит, может только совсем чуток тускнеет...это что, стартер накрылся получается??
avatar
Ой тут всякое может быть. Втулки у стартера махни может износились, попутно щетки поменяй, посмотри провода и массу зачисти от нее тож много зависит это и самому мона сделать и не дорого. Не поможет к электрику, но может кто еще че посоветует...
avatar
короче наверное стартер придется поменять полностью.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.