Тюнинг ВАЗ 2108 → Какую машину купить из ВАЗ?

Даже жестянщики друзья говорят чтоб на приоре метал плохой,на остальных тазах лучше.
свернуть ветку

Ну да,на 14 металл лучше)))На приоре вообще с оцинковкой железо
свернуть ветку

Ну если говорить о плохости или хорошести металла,то ТАЗ и его комплектующие на одном заводе штампуется.Вот только в приоре он хоть правильно мнется,я имею ввиду безопастней для пассажиров.А так же двигатель при лобовом столкновении вниз уходит только начиная с 10-го семейства,а у класики и зубил мотор в салон уходит...
В матрехах в отличии от зубил телевизор на кочках не трескается по швам,и отсутствуют крабы-там жесткая балка спереди.
свернуть ветку

приора понт неоправданыи калина гавно полное берите 2115 или 2114
свернуть ветку

наоборот ваз 2115 и 2114 устаревшее говно )))) зачем покупать машину прошлого века ))))))))))))))))))))))) ваз 2115 производят с 1998 года ....проектировалась с 1995 года и уже тогда она была отсталой по сравнению с иномарками

приора и калина посовременней в комфорте ...активной и пассивной безопасности ...надежности )))))))))))))

ну например на приоре есть подушки ...усилитель руля ..корндиционер )))))
подвеска и амортизаторы лучше ...не трясет на больших скоростях )))))))))))))))

светодиодная оптика например зажигается быстрей древних ламп накаливания на 0.4 сек сокращая тормозной путь на 6 метров....а еще они не перегорают и потребляют электроэнергии меньше в 6 раз ....уменьшая износ движка ...генератора акумулятора
свернуть ветку

Если на новую есть денег,то бери приору.Если нет,то калину.На самом деле самары устарели.15 и 14 те же 9 и 99,которые выпускаются с 80-х годов
свернуть ветку

Лада Калина Спорт
свернуть ветку

"подвеска и амортизаторы лучше" - На счет амортизаторов не скажу, но подвеска (задняя) одна и таже у них у всех. Переднюю не смотрел.
свернуть ветку

Нескажи,стабилизаторы толше,и задняя балка более жесткая,пружины с переменным шагом
свернуть ветку

Ну можно памятник поставить инженерам ВАЗа)) За 30 лет такие достижения в строении подвески))
свернуть ветку

Да я думаю сдесь не инженеры виноваты, а наша русская душа,которая хочет ничего не делать и при этом иметь сверхприбыли...Деньги которые государство вкладывает трятят не на инженеров и разработки,а хер знает куда.и так во всем не только автоваз...
свернуть ветку

ну тоже верно.
Жаль, а ведь когда-то лучшие авто были именно у нас.
свернуть ветку