12

бери то что нравиться!...у меня 14,она мне нравиться,но 12 по-моему поинтересней!

Алексей, ну ты же сам говоришь что НА ЗАКАЗ. А я говорю про серийное производство. На заказ АвтоВАЗ тебе и в машину и мотор от БМВ засунит

12 полюбому самолет машина!=)

любую, только белую. Кругом закатывай 5% и лоб 20. И колеса слики белые, будет соска.

белая , конечно , супер , но когда лет через 5 полезет ржа(а она полезет) , подумаешь , что лучше взял бы потемнее

Купи 2108,сделай из нее кайфовую 13 и поставь туда начинку посильнее!!!Потом спасибо скажешь=)

ну это смотря где он живет, у нас на севере нету соли. Так машины по 10-15 лет не ржавеют.

Andrik #***>Fight<***# Kisil
А 13 нельзя взять? Или лучше гнилую 8 года эдак 97

Белый очень актуальный....даже делы по 5 лет на машинах одних уже не ездиют,так что хватай,на пару лет точно хватит)

у меня во дворе напротив стоит белая приора , которой года нету, так уже немного пошла. Не у всех есть бабки менять машину раз в 3-4 года

21124 ну или если по деньгам не хватит то 21120 ИМХО

Андрей *редиска* Лукьянов
сегодня в 2:07
Блядь,да откуда ты такой нарисовался))ты че пенсия что ли?ноешь постоянно,как бабка на пособии.споришь не о чем...нахуй так жить то

кстати,сфотай ржавчину на приоре если не сложно)

я, кстaти, тожe видeл нeсколько приор, у которых ржaвчинa вылeзлa нa кaпотe нaд рeшeткой рaдиaторa.

саму тачку сфоткаю, а ржавчину нет - крышу и зад красили по гарантии летом(универсал). Нафига если ты такой крутой перец ездить на отстое типа ВАЗа, меняй BMW M5 каждые 2-3 года. Слабо ? Что же ты рухлядь свою показываешь 14 и 12 купе ? Напокупал автопарк отстоя , а гонора как будто bugatti veyron у тебя стоит. Если бы у меня были бабки менять ваз так часто, я бы его никогда не купил бы. Думаю, что так сделало бы большинство людей в этой группе. На ВАЗе ездят не от большого достатка денег
http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=15191 вот тема есть , а теперь подумайте что будет с белой

Это ты ездиешь из-за недостатка денег,а я имею ваз чтобы осуществлять ежедневные поездки.а для души у меня есть второе авто.
По поводу смены каждые 2-3 года,считаю,что это критичный возраст после которого машина начинает немного надоедать и сыпаться..
Если ты думаешь что пацаны после геликов на 14ки падают из-за того что денег нет-ты заблуждаешься.просто это на мой взгляд,одна из самых актальных и не стремных машин до 300 тыс. рублей

п.с.Если у меня рухлять,прошу твою показать))))

у меня 2110 млечка на литье и с тонировкой , в остальном по кузову сток. Брал по деньгам, НО покупать новую тачку, возиться с ней 2-3 года , только-только довести до ума и продать.... Не все же живут в Москве и могут себе это позволить. Если бы у меня была возможность раз в 2-3 года менять нашу машину, я лучше купил бы новую джетту и лет 5 не знал бы горя точно. Ты говоришь, что у тебя есть второе авто. В том-то и дело. Люди же хотят купить себе ЕДИНСТВЕННОЕ(не пересесть с гелендвагена или sls ) чтобы просто покататься , да продать, а ездить и каждый день и для души

че с ней возиться,поставь сигналку,закатайся,обпили пружины на 2 витка.вот тебе и лютый ваз.Появились деньги-купил литье.появились еще-поменял его на большее радиусом...не убивай,меняй расходники и машина не подведет.кто плачет что ваз говно-просто жабят обслужить ее как следует,и считают что пока она ездиет-она рабочая!таких вот потребителей и надо бояться,когда берешь б\у.
Бери единственное,кто против то.просто хули сравнивать говно и палку?я делаю тачку под себя,езжу на ней,получаю удовольствие..

С этим , кстати , я полностью согласен. Вот только качество нашего железа и комплектующих , к сожалению , не позволяет нам этого делать ((

чувак,да нормально все с этим!говорю же первые 2-3 года все ок.обслуживаешь и тольок...

14 резвее чем 12, 1000%

Андрей, по поводу стоковых запчастей, согласен, качество отвратительное, но если ставить запчасти, так сказать, спорт, то качество намного выше. Пример: я год назад на 2108 поставил треугольные рычаги, усиленные шаровые, усиленные шрусы, пружины fobos, стойки plaza, спортивный поперечный стабилизатор, ступичные подшипники (правда производителя сейчас не помню) - итог: машина проехала 8 клубных ралли нашей области на этой подвеске и НИ ОДИН ЭЛЕМЕНТ НЕ ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ. загибал брызговики, лопались лонжироны от ударов, но подвеска как стояла так и стоит и все исправно работает. Так что вложившись один раз в толковые запчасти подвески, они еще и двигатель с кузовом переживут

У меня в ваз 21124 стоит всего лишь другая прошивка и снят катализатор.Ни одна 2114(которая в 1000 раз резвее)не может меня ни догнать ни тем более обогнать)))Хотело такое дело сделать очень много таких злодеев 8-клапанных))),но я на них всегда только смотрел улыбаясь в зеркало))).2112 соперник приора,но никак не зубило)

8-ми клапаный злодей))))Смотря какое зубило;))))
16 клапаная стоковая 12 разорвет твой 8ми клапаник без катализатора))