У 14-ки прижымная сила больше чем у 12-ки, 14-ка дороги держытса лудше и нехуй спорить ето доказано тех. характеристиками! Знаю на практике 14-ка со сток мотором 1.6 16v порвет любую 12-ку со сток мотором 1.6 16v. И если б 12 была настолько лудше ее б не сняли с производства, и разница не сильно большая в цене!
ты сам то эти характеристики видел? 21124 разгон до 100 12 секунд, 2114 от супер авто разгон до 100 11,8 секунд. разницы практически нет и на 12 ставят двиг 1.8, так что 14 придется отсасывать долго и упорно.
Я не знаю на каких двенашках ты ездил.У меня была 99 свежая 2004г,с пробегом 40 тысяч,владел я ею 1,5 года,щас она у бати.От 14 и 15 она не отличается.Сейчас у меня 21124 2008г.в. уже больше года.Сравнить могу не по наслышке и не один раз я на них ездил и сейчас езжу.12 по трассе устойчивее,это факт,а не информация из книжек и интернета.Батя первый раз сел в мою,ввалил ей 170,сразу сказал мотор намнооого бодрее и идет по трассе устойчивее намного.Я сам такого же мнения.И еще десятка с мотором 2111 идет больше,чем девятка с таким же мотором.Это тоже факт,говорящий о лучшей аэродинамике 2110.
Алексей Ефин 10-ка идет больше не из-за своей аероденамики, а из-за того што там коробка не такая как на 9-ке. Бля не нада ровнять 14 и 9 разница есть полябому. Не кто не говорит про 1.8 движок, приравневаютса два одинаковых мотора нах. хуйню писать. А по поводу движка 1.8 на 12-ке, гамно а не мотор, масло жрет с завода, и ничо нельзя зделать! Была б ваша 12-ка такая пиздатая, ее б не сняли с производства, а так уже наврядле ее вопще будут выпускать!
Ну выпускать конечно не будут,если ее сняли).А 8,9,99,14,15-это восьмерка,которую начали выпускать в 80-х годах.Ничем не отличаются.Спор вообще бесконечный.Была бы у тебя 10 или 12,ты бы их хвалил)Десятое семейство лучше.У 12 вид солиднее намного,чем у зубила,сидишь как в иномарке,гораздо просторнее.Мотор 16 клапанный чего стоит... А насчет зубила от супер авто,то я вообще считаю это не безопасно.А на оку если 126 мотор вкрячить)Она таких дел натворит))).Спроси у друга прокатиться на десятке или двенахе,поймешь кто устойчивее.Только не на ушлепаной десятке,а на нормальной.
#53 так с мотором 1.8 она тоже от супер авто идет. давай и будем тогда сравнивать машины от одного производителя. а если простые брать, то 14 даже с 1,6 сосет со страшной силой)))
Это точно,что со страшной)))Их даже рядом поставить нельзя)Едешь по трассе,прицелится кто нить на 14,15 обогнать,на газ надавишь и эта 14,15 пропадает из вида в зеркале,как бы он ее не кочегарил)С другом кстати пробовали погоняться,у него 14 с 1,6.Ни с места правда,просто ехали и решили газа навалить.Отстает сразу и так далее.
короче как 12-ку не хвалите, самара один х*й лучше)))
на счет того что "в 12-ке - как в иномарке" - так мог сказать только человек который никогда не ездил на иномарке) я например не высокий, поэтому мне и в самаре места хватает. да и внешне 13-ка мне симпатичнее, вид у нее более стремительный, а все 10-е семейство - жирные как коровы! единственный плюс - у 12-ки зазоры меньше
Это вечная Война (споры) чья Сасиська больше (машина круче)----я знаю 1 главное иметь Хорошую голову и руки и любая машина будет в твоих руках Иномаркой !!!!!
на десятке вообще не приходилось ездить, а вот на новенькой 12-ке катался... и никаких эмоций у меня эта поездка не вызвала... моя 14-ка со спорт подвеской, передней и задней растяжками дорогу держит лучше)
Автор,бери какую хочешь)Всем нравятся разные машины.Я например сажусь в 14-15,мне просто не нравится она и все.Для меня лучше девятка с высокой панелью,сидеть хоть удобнее впереди.Десятку я вообще с зубилами не равняю,она лучше.Это мое мнение!Ща другой начнет обсирать мое мнение,споря что зубило-2 лучшее из лучших)И этот спор бесконечнен.Бери как можно свежее.Какую купишь,такую и любить будешь)
Я бы взял снова 14ку черную!сейчас езжу на 12 купе,тоже графит.посадка не очень,2 двери не самый удобный вариант...серебро отстои,а вот по поводу белой подумал бы!
А насчет зубила от супер авто,то я вообще считаю это не безопасно.А на оку если 126 мотор вкрячить)Она таких дел натворит))).Спроси у друга прокатиться на десятке или двенахе,поймешь кто устойчивее.Только не на ушлепаной десятке,а на нормальной.
на счет того что "в 12-ке - как в иномарке" - так мог сказать только человек который никогда не ездил на иномарке) я например не высокий, поэтому мне и в самаре места хватает. да и внешне 13-ка мне симпатичнее, вид у нее более стремительный, а все 10-е семейство - жирные как коровы! единственный плюс - у 12-ки зазоры меньше
10-12 рулят всеми тазами)