Всем Спасибо!!!! Оказалась блок предохранителей.Перебило дорожку. Перепаял все заработало,но только теперь по первости глохнет по газую немного легонько и норм работает. Что может быть??? В лч )))
Всем привет! такая проблема: 2114 2007 г.в. 70000 км пр., при трогании какая то вибрация на колесах передается на руль, и при движении по ямам такая же фигня, вот именно по ямам мелким, трещинам на дороге, лежачего пол. нормально проезжает, такое ощущение что в подвеске все раскручено, либо колеса не затянуты и все это отдает в руль. менял опоры стоек, все сайлентблоки, крабы, рулевые наконечники, стойки и шаровые в порядке, поменяны в 56 тыс. съездил на сервис, говорят все в норме, но проблема есть, может проблема в рейке... помогите плиз кто в курсе что может быть
Здравствуйте! Ваз 21099 1997г.в. 1,5 карбюраторная, низкая панель. Проблема: На холостом ходу сильно плавают обороты. без перерывов постоянно.падают обороты,сильная вибрация и как итог иногда глохнет...(но не всегда,иногда держится на плавающих оборотах). Когда едешь на малой скорости чувствуется легкое подергивание.в такт плавающим оборотам то рванет то тормозит. На большой скорости этого всего нет,машина едет ровно без нареканий. При выключении передачи история с плавающими оборотами повторяется и машина на ходу иногда глохнет. Что было сделано: Полностью разобрал и почистил карбюратор. (2 раза). Причина не ушла. После чего поменял электро магнитный клапан.(при отсоединение провода не глохла) Машина работать стала ровнее.Через некоторое время история повторилась.Смотрел клапан (при снятии провода с клапана глохнет - тоесть работает) его же замена так же не помогла... Ломаю голову дальше и прошу помощи у вас...заранее спасибо!
спасибо всем,сегодня психанул,взял бутылочку пивка и полез ломать в очередной раз карбюратор...)завел двигатель и давай все перебирать пока ровно работать не станет...нашел причину своей проблемы...она оказалась более чем смешной...был слишком сильно притянут клапан.ослабил его и машина работает как часики:)))в очередной раз убедился что советский автомобиль-загадка...:)
новая загадка автопрома:)))автомобиль выше описан. проблема в том что при включении поворотника либо аварийки, загорается лампочка поворотников на панели но не моргает и указатели поворотов так же не горят... поменял кнопку аварийной остановки и реле поворотов,чего дальше делать опять не знаю...)по ходу опять за пивом шагать придется:))))
все не работали)перебрал блок предохранителей-ничего не сделал,повороты работают...)зато теперь стопы не горят...датчик под педалью работает,платы новые...дальше дорога одна,в магазин)))
Андрей, было у меня что, поворотники работали, а "аварийка" нет......долго ковырялся.....все перебрал.... половину поменял.......по схеме звонил......потом нашел..... штекер (разъем) который приходит на плату, который находится под торпедой) на половину отошел.........вытащил, вставил аккуратно и все заработало.....)))))))
подскажите кто может:2114 2007 г.в. 70000 км пр., при трогании какая то вибрация на колесах передается на руль, и при движении по ямам, трещинам на дороге такая же фигня, такое ощущение что в подвеске все раскручено, либо колеса не затянуты и все это отдает в руль. менял опоры стоек, все сайлентблоки, крабы, рулевые наконечники, стойки и шаровые в порядке, поменяны в 56 тыс. съездил на сервис, говорят все в норме, но проблема есть, может проблема в рейке? да, есть еще небольшой люфт в шрусах, может ли это на что то влиять?... помогите плиз кто в курсе что может быть
Если на ваз 2109 запустить двигатель а потом ключ зажигания повернуть чуть назад так чтобы движок не заглох, просто у меня вентилятор работает при включении зажигания а когда ключ после запуска двигателя поворачивать чуть назад вентилятор отключается от того что так ключ поворачиваешь не будет никаких последствий?
Да просто у меня датчик вентилятора не работает и мне сделали так чтобы вентилятор работал как только я включил зажигание и когда ключ поварачиваю ближе к нулевой отметке вентилятор выключается ну при этом по ходу само зажигание тоже выключается короче вопрос конечно бредовый но все решил спросить
Друзья, собираю статистику о том, какие страховые подают сведения о безубыточности своих клиентов в объединенную БАЗУ страховщиков дисциплинировано,а какие нет, тем самым сохраняя или не сохраняя скидку на полисы ОСАГО. Статистику выложу в ближайшее время, и буду корректировать по мере наполнения. Для вас это хороший способ уточнить свой коэффициент,что бы не было сюрпризов при продлении полиса. От вас ФИО, дату рождения и номер прав, а если хотите проверить подлинность вашего техосмотра то и вин номер. больше проверим, больше точность. репост плиз. http://vk.com/spb_strahovka
У меня такая проблема: не работает система охлаждения, двигатель уже горячий, а один из патрубков который идет из радиатора к термостату еще холодный и печку включаю в теплый режим а она все равно дует холодным Срочно помогите!
И еще одна проблема: недавно из за перегрева пришлось менять прокладку ГБЦ, мы с другом поменяли и мне нужно было на машине ехать в город, но система охлаждения не работала и машина очень быстро нагревалась до красной зоны, приходилось периодически останавливаться и остывать в итоге сам до города я не доехал, машина перестала заводиться нормально, немного схватывает и все, но иногда заводится при этом работает только если я жму на газ, а если не жму то глохнет и еще когда начинаешь заводиться из глушителя фонтаном течет вода, как только в расширительный бачок заливаешь воду она почти сразу куда то уходит ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО И СКАЖИТЕ Кто что знает пожалуйста
Проблема: На холостом ходу сильно плавают обороты. без перерывов постоянно.падают обороты,сильная вибрация и как итог иногда глохнет...(но не всегда,иногда держится на плавающих оборотах). Когда едешь на малой скорости чувствуется легкое подергивание.в такт плавающим оборотам то рванет то тормозит. На большой скорости этого всего нет,машина едет ровно без нареканий. При выключении передачи история с плавающими оборотами повторяется и машина на ходу иногда глохнет.
Что было сделано: Полностью разобрал и почистил карбюратор. (2 раза). Причина не ушла. После чего поменял электро магнитный клапан.(при отсоединение провода не глохла) Машина работать стала ровнее.Через некоторое время история повторилась.Смотрел клапан (при снятии провода с клапана глохнет - тоесть работает) его же замена так же не помогла...
Ломаю голову дальше и прошу помощи у вас...заранее спасибо!
Для вас это хороший способ уточнить свой коэффициент,что бы не было сюрпризов при продлении полиса.
От вас ФИО, дату рождения и номер прав, а если хотите проверить подлинность вашего техосмотра то и вин номер.
больше проверим, больше точность.
репост плиз.
http://vk.com/spb_strahovka