ВАЗ-2112

Продажа всего

у меня такая фигня, едешь едешь, довольно быстро 80-100 км в час, потом на светофоре останавливаешся и начинает вонять чем то, толи масло толи хз чем, но не бензой, особенно воняет када печка работает? что это может быть, масло вроде нигде не выбивает..

Давайте здесь будем давать рекомендации как тюнинговать классику. Кто чего достиг в этом деле, что да как сделать.
По тюнингу 7 могу предложить следующие сайты: www.2107.info, vaztuning.h17.ru

Добрый день! У меня проблема на ВАЗ 21074 i, связанная с работой генератора. Проблема в том, что заменил сгоревший диодный мост, реле распределения напряжения, на приборной панели горит значок аккумулятора. При неполном повороте ключа зажигания, аккумуляторная батарея показывает на белом делении приборной панели. При попытке завести машину слышен треск, как при разряженном аккумуляторе. Проверил аккумулятор вольтметром, показывает напряжение 12 вольт. При подключении пуска зарядного устройства, машина заводится, без него нет, но также горит значок аккумулятора на панели. Подскажите, в чем проблема и как проверить исправность генератора на инжекторной "семерке".

С сайта объявлений о продаже авто:

Ты сменил старые потертые джинсы на дорогой спортивынй костюм, стал реже затовариваться у метро и в переходах. Вонючей "Яве" ты предпочел более ароматный Lm, а бриться реже одного раза в неделю уже не получается. Ты реально вырос, мужик! Единственное, чего тебе не хватает, так это нормального жиганского авто. Представь вытягивающиеся лица всех тех корешков, с которыми еще вчера ты посасывал "Арсенальное" в подъезде. Как по другому посмотрят на тебя телки во дворе. Когда ты, ласково поглаживая приятный на ощупь руль, с открытым люком и качающим из Mp3 магнитолы музоном, подрулишь к одной из них на своей новой тачке. Ох%енный ВАЗ-21058 - экспортный вариант (из Англии) - на литых катках, с люком, не требующий никаких вложений, всего за 22 штуки! И пусть твой сосед с ухмылкой смотрит на тебя, разъезжая на своей "шохе" 2000 какого-нибудь года. Спроси, работает ли у него ручник? Пускай потупит глазки, мол в машине это не главное. Ну тогда расскажешь ему, как визжала твоя подруга, когда ты поливал 160 где-нибудь по "таллинке". Нормальное состояние подвески, газовые амортизаторы делают "петру" охрененно динамичной. По дороге она идет как по рельсам. Тихо-тихо бъется под капотом металлическе сердце твоей ласточки. Но, стоит дать ему почуствовать волю, как рвется оно на свободу, разрываемое изнутри не одним десятком резвых кобыл.

Раз уж мы затеяли организацию клуба то давайте решим один из главных вопросов - а как же он будет называтся???
Известно, что у любой организации должно быть свое название, а у нашей его, собственно говоря, пока нет. Называтся "Клуб ВАЗ-2107" будет неумно, так как у нас и "пятерки", и "четверки" есть, и даже если семерки будут преобладать, не совсем логично...
Называтся как нибудь вроде Lada Classic Club тоже не лучший на мой взгляд вариант, потому что клуб рассчитан на владельцев "пятого" семейства, а у остальных - ВАЗ-2101, ВАЗ-2106 есть свои клубы (хотя по настрою остальных участников вижу что им вступление к нам тоже не запрещается)
Давайте дружно придумаем название, а потом уже будем наклей ки и прчую атрибутику делать:)

1. Два коротких "звонка" дальним: впереди либо гайская засада, либо что-то очень опасное (ДТП, карстовый провал и т.п.).
2. Один длинный "гудок" дальним:
2.1. в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!!!"
2.2. в лицо или в бок (при маневрировании в городской толчее): "ПРОПУСТИ!" Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.
3. Один короткий "выстрел" в лицо или в бок дальним в городском заторе: "Давай, брат, пропускаю!" В т.ч. как ответ на п. 2.2. Чтобы не ввести в заблуждение пропускаемого, полезно совместить "выстрел" с соответствующим жестом рукой.
4. Высокие дальнобойные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно вперед, могут сзадиидущим показывать поворотником:
4.1. Левым: "Hе суйся, впереди встречняк!"
4.2. Правым: "Давай земляк, жми на гашетку - впереди свободно!"
5. В ответ на пункт 4.2 после обгона принято несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо, брат!". Приятно иногда, черт возьми, услышать после этого в спину басовитый короткий гудок: "Да ладно, делов-то.."
6. Аналогично пункту 5 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись.
7.Попеременное мограние правым\левым поворотником, которое сигнализирует позади идущему водителю о том, что он забыл выключить сигнал поворота.

Замечание номер 1: Как правило, "пердуны", "подснежники", "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов Азбуки чревато непредсказуемыми последствиями.
Замечание номер 2: Пункты 4, 5 и 6 - трассовые.
Замечание номер 3: Применение аварийки (см. п. 5 и 6) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы. Hа трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет машину, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его. Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало.

Меня интересует, можно ли доверить мойку двигателя работникам мойки, чем это гразит, в общем поделитесь информацией.

Пацаны кто хочет пластик обращайтесь пишите в личку помогу запчасти настоящие про спорт семечка пефан передний привод не вопрос если не терпиться 89033811740 павел

Как известно, бензиновые двигатели оснащаются карбюратором или имеют топливный инжектор. Инжекторные системы подачи топлива имеют ряд преимуществ над карбюраторными и являются более прогрессивными практически по всем параметрам.

Инжектор – иностранное слово, но есть и наш русский эквивалент – впрыск или впрысковой двигатель.

Карбюраторный двигатель смешивает топливо с воздухом перед подачей в камеры сгорания с большим усилием через узкое горло — карбюратор, расходуя при этом около 10 процентов своей мощности. На смешивание бензина с воздухом тоже уходят силы двигателя. Если карбюратор получает много горючего, то он захлебывается и начинает «коптить», если мало, то тогда «не тянет».

В инжекторном двигателе бензин не засасывается, а впрыскивается из форсунки под давлением сразу в камеру сгорания, либо во впускной коллектор. И впрыскивается ровно столько, сколько нужно, ведь за этим следит электроника. Соответственно, мощность и экономичность увеличиваются. Простейшая электронная система впрыска включает в себя: электрический бензонасос, регулятор давления, электронный блок управления, датчик угла поворота дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик числа оборотов коленвала и непосредственно инжектор.

В общем, инжекторные системы подачи топлива имеют перед карбюраторными следующие основные преимущества:

Точное дозирование топлива и, следовательно, более экономичный его расход. Дозирование топлива осуществляется довольно просто. Форсунки впрыскивают топливо каждый раз перед открытием впускного клапана. Причем столько, сколько решил дать блок управления, соответственно возникает импульс разной длины. Чем длиннее импульс, тем больше бензина за раз попадет. Снижение токсичности выхлопных газов. Достигается за счет оптимальности топливно-воздушной смеси и применения датчиков параметров выхлопных газов.

Увеличение мощности двигателя примерно на 7-10%. Происходит за счет улучшения наполнения цилиндров, оптимальной геометрии впускного коллектора, оптимальной установки угла опережения зажигания, соответствующего рабочему режиму двигателя.

Улучшение динамических свойств автомобиля. Система впрыска незамедлительно реагирует на любые изменения нагрузки. Улучшенные параметры топливно-воздушной смеси увеличивают динамический момент двигателя.

Легкость пуска независимо от погодных условий. Например, в сильные морозы двигатель практически не требует прогрева и запускается "с пол-оборота", так что почти сразу можно ехать. За счет качества приготовления смеси и стабильность ее состава реже, чем карбюратор требует чистки и замены. Контроль за системой производит электроника. Наличие электроники в инжекторе и вовсе может рассматриваться и как преимущество и как недостаток. Ведь электроника может выйти из строя в самый неподходящий момент, например, в дальней дороге. И если нет запасного блока, то придется вызывать помощь. А с карбюратором, кроме засорения жиклеров — устройств, распрыскивающих топливо в воздух, практически ничего не может случиться, и вы в любом случае доберетесь до пункта назначения или хотя бы до ближайшего сервиса.

Большая надежность и долговечность и т.д.

Инжекторная система по устройству и обслуживанию гораздо сложнее карбюраторной, и поэтому ремонт тоже сложнее и дороже.

Но если соблюдать несколько правил, большинство неприятностей можно избежать. Например, плохой бензин разрушает насосы, забивает фильтры, выводит из строя форсунки, поэтому покупать бензин по возможности лучше на проверенных автозаправках. И конечно, надо не забывать чистить бензобак от остающихся воды, грязи и ржавчины, часто менять топливные фильтры, стараться не допускать длительных простоев.

Необходимо помнить, что эффективность работы инжекторного двигателя во многом определяет и состояние форсунок — управляемых электромагнитных клапанов, обеспечивающих дозированную подачу в цилиндры двигателя топлива. А вот блок управления, которому и подчиняются все форсунки, хоть и деталь немаловажная, но и ломается он редко, да и проблем с регул

всех с наступающим.парни подскажите че мне делать боковые стекла потеют потом начинают покрыватся инеем,при этом печка жарит вовсю силу.

Все вопросы касающиеся группы, задавать здесь.(предложения,замечания, недостатки,пожелания и т.д)

Как сделать чтобы обдув водительского окна на 2107 работал?! Ато блин едешь и окна с утра запотевают, а про зиму ваще молчу!!!!

Подскажите что делать с карбюратором обороты прыгают 1500 или 100 все время прыгает и бывает глохнет. Что зделать с карбюратором чтобы расход меньше зделать у меня по городу 10 или 11л расход на 100

скажите пожалуйста

У меня стандарт пока что.

Раздел для тех,кто что-то хочет купить.

Все вопросы по данной теме сюда

Парни а че у всех машины сыпаются??))