если делать качествеено то лучше взять все большие резинки на штанги и запрессовать, тогда будет лучше чем поменять целиком все, либо поставить от 9ки. Или полиуретановые
Геннадий, смотря как откапиталить) Некоторые маслосъемные колпачки поменяют, и клапана притрут- требуют как за новый движок) Если полностью прокапиталить- с расточкой под ремонтный размер, заменой вкладышей, ЦПГ, с необходимой последующей обкаткой- 20-22...
купить б/у на разборке или снять с какой нибудь старой машины . вероятность купить новый и хороший равна почти нулю . я какие только не покупал и в итоге снял со старого "москвича")
Omg, Проще если совсем движок убитый, т.е если требуется замена ГБЦ, коленвала, гильзовка, тогда ремонт уже в 27 примерно вылетит, новый движок 32+2тыс установка
Omg, ну с нашими движками- это лотерея, я сам капиталил, замучался- то направляющие клапанов из пластилина, то шпильки перекаленные... Где гарантия, что движок будет нормальным новый?) А откапиталенный (хорошо откапиталенный) дрыгатель ничем не уступит новому) И при капиталке обычно гарантию дают...
здорова всем помогите не заводится 7 карбюр признаков жизни нет стартер не крутит , до этого зажигание крутили работала на высоких оборотах а щас вообще не хочет ключь поварачиваешь и тока зажигании включается что может быть?
- бензин есть
- бензонасос тянет
- карбюратор прочистили
- искра есть, зазор нормальный, бегунок целый
Что делать?
помогите не заводится 7 карбюр признаков жизни нет стартер не крутит ,
до этого зажигание крутили работала на высоких оборотах
а щас вообще не хочет ключь поварачиваешь и тока зажигании включается что может быть?
попробую))