Тюнинг ВАЗ 2107 → РЕМОНТ КЛАССИКИ

Если постоянно,то выкинь его и купи такой же.Еще есть присадки,которые якобы устраняют вой.Но стоят не дешево и полно подделок.
Если только при движении накатом,то подтяни флянец(к которому кардан прикручен).
Еще можешь поискать мастера,который занимаются регулировкой редукторов...
Но если у тебя вообще как электричка,то на металл его...
свернуть ветку

Кирилл,подробнее опиши проблему...Может,не клапаны?А то чего бы им именно на этих передачах стучать,а на остальных нет?
свернуть ветку

Кирилл,регулировка клапанов есть в видеозаписях группы. Может у тебя пальчики стучат?
свернуть ветку

Что вероятнее всего...
Вообщем,Леха,вчера появился хх.Но через пару минут пропал...Потом когда в гараж заехал,снова появился...Не делал ничего(шприцевание трапеции к двигу отношения не имеет,верно?:-D).ХЗ,короче.Буду искать донора с заведомо рабочим карбом.А потом будем посмотреть!
свернуть ветку

у тебя какой карб? Я видео в группу кинул, настройки карбов...глянь
свернуть ветку

Спасибо,но видео не могу смотреть.Телефон не позволяет.Карб отрегулирован и настроен.
свернуть ветку

так так так...интересная ситуация...
свернуть ветку

Скрип в заднем колесе...думал колодки...снял барабан..оказалась скрип идет откуда то из полуоси...но люфта нет вообще...в чем причина?Скрип в заднем колесе...думал колодки...снял барабан..оказалась скрип идет откуда то из полуоси...но люфта нет вообще...в чем причина?
свернуть ветку

подшипник однозначно. Люфта нет...возможно его зажало сильно,вот и нету.
свернуть ветку

Сложно менять? А то написано что сложно а по описанию не особо:)
свернуть ветку

полу ось меняй в сборе. Подшипник заебешься менять.
свернуть ветку

Я уже подшипник купил...в сборе дороговато
свернуть ветку

с подшипником выебишься:) сколько у вас в сборе стоит?
свернуть ветку

Около рубля...

свернуть ветку

ну подшипник сложновато снять и поставить:) я в сборе ставил,после попытки поменять подшипник:)
свернуть ветку

Расскажи как снимал и ставил...и на каком моменте решил бросить?
свернуть ветку

Дмитрий,понимаешь,это очень важный узел.От него зависит твоя безопасность.При повороте если вылетит полуось то мало не покажется!На заводе этот подшипник ставят прессом с давлением в 2 тонны,а затем проверяют его,при этом он должен выдерживать 3т...Если уж совсем с финансами туго,то пробуй ставить,предварительно нагрев подшипник,и по возможности охлади полуось(у тебя есть такой холодильник???:)).
свернуть ветку

Нужен,Молоток, зубило и очень хорошо, если у тебя
будет болгарка,
Металлическая труба с внутренним
диаметром 32 мм и длиной не менее 80
см.,Торцевая головка на
«32» еще 50-100 грамм моторного или
трансмиссионного масла, подойдет и
отработка. Так же пригодится
Литол-24. Ищи Газовую или бензиновую горелку, в общем,
думай об источнике огня, на котором придется нагреть запорное кольцо. Снимаешь запорное кольцо и подшипник, при помощи зубила руби запорное кольцо или, при наличии болгарки, срезай часть кольца,тока аккуратней чтоб полуось осталось целой . Когда запорное кольцо снимишь,попробуй сбить подшипник,если не сбивается то бери болгарку и срезай его. Как снимиш подшипник, оттери с полуоси
следы грязи и масла. После начинаешь устанавливаем подшипник и запорное
кольцо.Перед установкой подшипника сними
аккуратно с него пыльник и проверь
наличие смазки (часто недобросовестные
производители оставляют подшипники без
смазки). При необходимости смаж
подшипник литолом.С помощью трубы запрессовывай
подшипник на полуось,далее нагревай запорное кольцо,я грел бензиновым
примусом. Нагревай кольцо до ровного
пепельного цвета(тока не перегрей),
пассатижами берешь и надеваешь на полуось
(увеличенная часть кольца смотрит вверх). С помощью трубы сажай кольцо вплотную к
подшипнику и быстро охлаждай маслом, если не охладишь, то пыльник подшипника может деформироваться от
нагрева. Пока полуось остывает, замени
сальник с помощью монтировки
выталкиваешь сальник из посадочного гнезда
. Установить сальник можно при
помощи молотка и торцевой головки наа
«32». Вот вроде все. Ни че не забыл...я один раз наебался и все,теперь в сборе беру. Не торопись, делай потихоньку и аккуратно. Работа нудная.
свернуть ветку

Джон прав!!! +
свернуть ветку

Всем привет!че может быть за беда?!когда начинаешь тормозить педаль тормоза то мягкая, то вообще твердая хрен надавишь!:(подскажите что за проблема?:(заранее спасибо!!!
свернуть ветку

А может быть от того что масла в редукторе мало или врядли?
свернуть ветку

выл бы. Ты проверь сколько там масла. Открути пробку и глянь
свернуть ветку

Вечером буду смотреть
свернуть ветку

ну если скрип то это подшипник,скорее полу оси. Как менять я тебе написал выше:)
свернуть ветку

Отпишусь:)
свернуть ветку