Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107Мост от Bmw

Кто ни будь ставил? ну или хотя бы интересовался вопросом?

Также вам может быть интересно:
* Выбор форсунок омывателя. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50060.html
* Проблема с контактами в зажигании. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50061.html
* шаровые http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50062.html
* рулевое! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50063.html
* Трудное включение передач http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/50064.html


Комментарии (85)
rss свернуть / развернуть
вам зато наверное тема про пружины от 4ки и проставки для завышения понравится?XD))
свернуть ветку
Юрий, тут в большинстве сток уважают. С этими пружинами ломает верхний ботл амортизатора. Расскажите про машину. Какие доработки, чего и как?)
свернуть ветку
Юрий, чуваак я не знаю как на счет пружин от четверки но лучше штатного быть ничего не может лично я поеду в скором будущем за штатным пружинами задние просели за 11 лет почти шаркаю поставлю еще проставки и все будет чики пуки! Так что не всегда все что с иномарок хорошо!
свернуть ветку
Юрий, я понимаю там двигло доработать самоблокирующийся диф поставить это реально стоит того! А мост нахрен! Даже на УАЗе зависимая подвеска вся и ниче эта машина не убиваема! Жигули если ходовую не менять а поддерживать в штатном виде впрочем как и все остальное машина так же получается не убиваемой!
свернуть ветку
Ar, я с тобой согласен!:-)
свернуть ветку
Ar, эмм... нет
свернуть ветку
и она зависимая!
свернуть ветку
Бедненькая Нексия,что посередке-ну ни за хрен собачий то поди
свернуть ветку
Антон, ну.. не судьба
свернуть ветку
А я сток не уважаю. Сток карб- озон, глупый. Подвеска слишком мягкая для трассы, в поворот заваливается неистово, гляди того кувыркнется. Трамблер контактный тоже прошлый век... Вот сейчас пружины жестче, задний стабилизатор, распредвал 11.2 289, карбюратор солекс 73, естественно бсз(хочу двухконтурное поставить). Теперь заметно лучше, уж по комфорту не сравнить.
свернуть ветку
чем улучшился комфорт? А БСЗ тут у большинства. И всем рекомендуем
свернуть ветку

Роман, бсз это уже не сток. Те повороты, на которых приходилось сбрасывать до 50-60, иначе машину черезмерно накреняло и грозило сносом, сейчас легко парохожу на 80-90 и крен практически не заметен. На неровностя меньше раскачивает.
свернуть ветку
Юрий, лучше скинуть до 50-60 чем потом лежать на обочине!
свернуть ветку
Юрий, гонщег!
свернуть ветку
Сергей, скидывай хоть до 20, я тебе мешаю?
свернуть ветку
Мужики, ну что вы как школьники, в самом деле? Тема, меня лично заинтересовала. Че разводите базар?
свернуть ветку
Роман, "золотые слова, Юрий Бенедиктович")))
свернуть ветку
http://www.drive2.ru/cars/lada/2105/21057/mipro/ вот как должен происходить тюнинг. явно не с моста.
свернуть ветку
Ar, ты свои доработки то покажи, а не чужие
свернуть ветку
Юрий, я этим не занимаюсь. в данный момент сток устраивает. когда не будет устраивать куплю машину по лучше. но не как не буду ставить мост от бмв... хех...
свернуть ветку
Ar, естественно не будешь. а хочешь сказать смог бы? хех
свернуть ветку
Юрий, а почему бы и нет? мне это нахрен не надо! добиваться кого то призрачной устойчивости. и вкладываться в два ража больше самой машины.
свернуть ветку
да прекратите бардак!
свернуть ветку
Ar, у тебя машина 5 тысяч стоит?))))))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: