Бортжурнал модератора

Тюнинг ВАЗ 2107
Буду отписываться о новостях, ремонте машины и всяких полезных доработках.
Начну с того, что не так давно повредил провод внешнего датчика температуры (часы VST7048). По причинне его китайского недостаточного сечения. Пришлось взять нормальный проводок и припаять к нему датчик. Изолировал качественно термоусадкой и термоклеем - датчик установлен под передним бампером.
632 комментария
avatar
Серега, от повторителя на зеркале хоть польза, а от ресничек этих че? Понты.
avatar
Алексей, как габариты ,чтобы лишний раз ,не включать днем в пасмурную погоду двух режимные туманки ! ну и понты тоже)))
avatar
Вчера восстанавливал электромобиль. Подлатал рулевое, устранил обрывы в проводке, поставил АКБ на зарядку.
Седня начну обучать дочь вождению.
Одна беда - передняя оптика отсутствует. Утрачена безвозвратно.
avatar
Алексей, замени на софиты на 12в
avatar
Серега, борсеть 6 вольт. Надо че-нить светодиодное приляпать.))
avatar
Алексей, тогда да ,или дополнительный акум от скутера на 12в,вывести к софитам,правда подзарядка отдельно,и покупать его если нет,лишние затраты!
avatar
Серега, у меня источник постоянного тока Б5-48 - заряжаю все подряд))
avatar
Алексей, тогда только акум дополнительный ,или мудрить из штучных светодиодов )
avatar
Серега, чуть позже. В данный момент ремонтирую кнопку "Пуск" в педали. Затруднительно контачит.
avatar
Кнопку отремонтировал. Автомобиль хреначит ток в путь. Есть даже задняя передача.
Вот еще может пригодится http://www.ekits.ru/index.php?productID=2658
avatar
Ну вот, дочери машину сделал, своя начала ломаться. Сегодня подох датчик включения вентилятора.
avatar
доделал задумку-вот как выглядит!
avatar
Лучше про фары расскажи эти сдвоенные. Или хотя бы название. тип - я сам погуглю. Но отзывы хотелось бы. Интересует четкая граница верха в ПТФ.
avatar
Алексей, ПТФ - BIGIE 12V/55W ,неплохие я ими доволен ,когда решил ставить .ломал голову белые или желтые,нашел вот такие комбо,кнопку использовал с вентилятора печки, один режим включает белые.второй желтые,на каждую пару вывел релюшки,вот собственно ,и все ! да поменял крепление- поржавело радоне и не удалось снять ,когда накладку бампера ровнял.закисло все ,срезал,и сделал тоже самое,только из нержавейки!)
avatar
Серега, подробности установки для меня не столь важны.Меня интересует только эффективность и четкая верхняя граница. Можно фото освещенного забора метров с 10?
avatar
Серега, ок. Заранее благодарен.
В связи с отказом датчика включения вентилятора, пришлось поездить по городу с включенным вентилятором печки. Экстрим однако - 36 градусов "натопил"))
Поиски датчика заняли некоторое время. В магазине у старушек-веселушек на мою просьбу бать датчик 3710 мне положили на прилавок ТМ-108 и после того, как я сказал, что мне не подойдет, традиционно стали пытать меня - Вам для какой машины. Кароч, датчика у них не оказалось. Не было 3710 и в следующем магазине. Поскольку опаздывал уже на работу, поехал в гараж и с радостью обнаружил там датчик, купленный в запас еще давным-давно. Прихватив ключик на 29 поехал на работу. С утречка поменяю.
avatar
А закончилось все сегодня покупкой нового термоса.)) Потому как только сегодня до меня дошло - а че ж я не проверил открытие большого круга. Блин, старею...
Написано, что Бельгия, 210 рубликов. До кучи приобрел новый радиатор. Металлический болт практически вбитый вместо сливной заглушки в сорванную уже давным-давно резьбу продолжает сопливить...
avatar
Жена увидела - ахнула...
Думаю, что понравился он ей.
avatar
Алексей, у меня вроде такой же))
Алексей, а что можно сделать, не меняя шестерню в коробке, чтоб спидометр не врал на 15 кмч?
avatar
Павел, я никогда не проверял точность показаний своего. Поэтому мало владею информацией по этой проблеме. Кроме того, что колеса должны быть штатные, подсказать ничего не могу. Ну, и привод в КПП канеш должен быть соответствующий.
avatar
Алексей, а привод просто так не перекинешь? нужно, наверное шестерню на валу тоже менять?
avatar
Павел, да вроде бы они парные. Погугли.
avatar
Вчера был славный денек, проведенный в гараже.
Сделано;
1. Заменен термостат.
2. Заменен радиатор . С установкой сливного краника.
3. На генератор установлен шкив меньшего диаметра.
4. Заменены на нержавеющие гайки крепления стабилизатора.
5. Помыл машину.
Хотел поднастроить ход штока РЦС. Хрен там! Прикипели гаечки...
Надо бы все это из нержавейки забабахать. Придется вернуться к этому вопросу, предварительно подготовившись. Да и пыльник цилиндра опять лопнул.
avatar
К вопросу измерения больших токов в автомобильных электрических цепях контактным и БЕСКОНТАКТНЫМ! способами.
http://www.bassclub.ru/spl-lab-smart-monitor/

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.