Тюнинг ВАЗ 2107 → Трехуровневый регулятор напряжения.Реле 67.3702-01

а набор кажется называется совет или свет ( я точно не помню ) такая не приметная упаковка сама белая а на ней сине красным текстом все написано ...
свернуть ветку

Михаил, " Совет электрика" ))
свернуть ветку

ну я точно не помню ... может и так .........
свернуть ветку

Сергей, реле можно заказать в Энергомаше http://www.12v.ru/site.xp/049057051124050049057124.html
свернуть ветку

Михаил, Алексей, спасибо!!
свернуть ветку

ок
свернуть ветку

Купил себе регулятор,проинсталирую,надеюсь оправдает себя.Мой регулятор кстати точно такой же как на фото,даже все номера совпадают,а на коробке было написано для 08,09 и 99.
свернуть ветку

а машина то какая ?
свернуть ветку

21074
свернуть ветку

так все правильно !!! с завода шли уже генераторы от переднего привода ...
свернуть ветку

понятно
свернуть ветку

удачного напряжения .....
свернуть ветку

Кстати, о птичках. Если у кого-то какими-то путями окажется трехуровневый регулятор 67.3702-09 для генератора Г-222 http://www.12v.ru/site.xp/050054049124050050055124.html , то его тоже можно легко приспособить для генератора 3701.
Для этого необходимо:
1. Отпаять провода регулятора от контактной планки.
2. У штатного регулятора высверлить заклепки, отпаять выводы регулирующего элемента и удалить его.
3. Плюсовой вывод трехуровневого регулятора подпаять к дальней (со стороны задней крышки генератора) щетке, а вывод "Ш" к ближней.
4. Контакт массы можно удалить за ненадобностью.
Если штатный регулятор выполнен в виде платы, закрытой пластмассовой крышкой, то сделав паяльником выемку под провода, можно эту крышку водрузить на место.
ЗЫ. То ли я ошибся сам в заказе, то ли Энергомаш накосячил и выслал мне не то, что надо, но вот пришлось паяльником поработать. Ровно год регулятор у меня провалялся, все руки не доходили. ;))
Вот фото моего регулятора с уже перепаянным щеточным узлом.
свернуть ветку

хочу заказать: http://www.12v.ru/site.xp/050054050124053048051124.html
или лучше вышеуказанный?
свернуть ветку

Да они там все одинаковые и различаются только щеточными узлами. Если охота паять, можешь взять и провести описанную мной процедуру. Эти два провода надо просто подключить к щеткам и все. Главное не перепутать местами.
свернуть ветку

1. 13,6-низкое; 14,2-номинальное; 14,7-высокое
против
2. 14,2-номинальное; 14,9-повышенное; 15,2-максимальное
свернуть ветку

У меня щас в максимальном положении переключатель. Под нагрузкой ( габариты+ ПТФ в качестве ДХО) на 2500-3000 оборотах 14. 4 В. Езжу на короткие дистанции, много пусков двигателя, мало езды.
свернуть ветку

Алексей, пошел заказывать, который до 15.2 в.
а сайту можно доверять?
свернуть ветку

Алексей, у девяточной гены, обмотка возбуждения подключена в плюсовую цепь"
свернуть ветку

Сайту доверять можно. Пока трехуровневые регуляторы не появились в продаже в магазинах, только там все и заказывали. Я в том числе.
Да, ты там повнимательнее при заказе, не ошибись в выборе девайса, а то где там в каком в плюсовую цепь. я не очень владею информацией.
свернуть ветку

РН на руках. сломал одну шоколадку. завтра буду брать новый и устанавливать. вроде бы разобрался. отчет выложу если время будет.
свернуть ветку

сегодня утром поставил РН. оказалось все на много проще чем думал. ощущения не передаваемые!!! регулятор на минимуме, напряжение с нагрузкой 13,8. что и добивался.
1. купил щетки за 80р.
2. выдернул и выкинул из него РН.
3. + припаял к плюсу, "Ш" третьему выходу (там есть еще масса)
4. соединил свой тонки провод от щетки.
5. провода пропустил через шланг для защиты от порчы изоляции
6. закрепил, радовался)))

появился еще один вопрос: можно ли удлинить провода и переместить РН в салон? ничего не измениться?
свернуть ветку

В принципе можно. А оно надо? Из-за двух переключений в год.. Если лень открывать капот, то надо тогда делать в салоне и индикацию уровня масла, ОЖ, омывайки...
свернуть ветку

уже передумал. напряжение более чем стабильное. держится около 14 в.
свернуть ветку

Ну, и правильно. Поздравляю с покупкой и успешным внедрением.))
свернуть ветку