Всем добрый вечер! Подскажите, может у кого было такое, может кто просто знает! ВАЗ 2110 1.6 8 клапанов инжектор при подъеме в горку или вообще когда даешь 5 хорошо - загорается чек, при этом авто то колбасит то просто загорается и спустя время тухнит. Почистил инжектор, поменял свечи, провода, фильтра - ничего. При этом на ходу, когда загорается чек могу перезапустить авто - и все ок. Клему сниму на 5-10 минут - все ок. У меня стоит БК - показывает 2 ошибки - множест. пропуски зажигания и пропуск зажигания 2 цилиндра. Померил компрессию - все ок. Заранее благодарен!
Владимир,проверь форсунки и цилиндры возможно в них проблема,так же посмотри на топливный насос может он иногда перестает работать и по этому загорается чек.
привет ребята,помогите,что за фигня. вчера отъезжал когда от дома загорелся чек,комп показывал ошибку" слишком богатая горючая смесь" потом слишком бедная смесь. и даже нет связи с датчиком кислорода. накрылся лямда зонд?
добрый день,возникла проблема нужна помощь ,ваз 21093 инжектор,заглохли на скорости(((загорелся знак стоп,жидкости проверили все в нлрме,датчики все недавно меняные,свечи посмотрели из гих три черные(поменяли но не помогло)машина остывает три км проедет и на скорости опять глохнет(((помогите стоим на трассе и незнаем что делать,заранее спасибо
Анжела, у меня чернели свечи,на первом и третем цилиндре,поменял высоковольтные провада и все нормально стало. оне у меня окислились. может у вас сам модуль мозги парит?
Денис, Спасибо вступлю))проводку меняли мне на станции там вообще все в ажуре было,всю ее недавно просмотрели что надо было заменили,и модуль зажигания меняли 2 месяца назад:(завтра посмотрим чего там было попробуем еще раз модуль поменять(((
Анжела, подожди не спеши модуль менять. спроси в группе про которую я тебе сказал,там сейчас много народу сидит. а лучше всего найди у меня в друзьях сергея ломакина и спроси у него в личке. парень реально соображает,всегда помогает мне если что.
у меня заднее колесо не тормозит,и при выкрученом болте на колесе,тормозная жидкость текет,а педаль тормоза в пол не вдавливается.хотя должна. в чем может быть проблема? тормозят только 3 колеса. машина десятка.
Николай попробуй поменять тормозной шланг а лучше посмотри тормозной цилиндры может и он подтекает если будешь менять то меняй оба задние как правило один поменяешь начинает течь второй(Отпишись как сделаешь.
Доброго времени суток всем, я владею ваз 2114 9 года выпуска, и столкнулся со следующего рода проблемой...
Приехал, припарковался, заглушил машину... На утро например хочу открыть машину с брелка сигнализации, а она не открывается, открываю с ключа, вставляю ключ в замок зажигания, а реакции ноль, дело в том что питания нигде нет, бортовой компьютер молчит, подсветка замка не работает, вообщем питания нет, и еще интереная особенность, стрелки на приборной панели бывают замершими, то есть например тахометр завис и показывает 1000 оборотов. но если попробовать нажать на тормоз, или как я понял да же попробовать включить габариты, то все питание появляется. Но не всегда(
При этом напряжение в некоторые моменты скачет до 15 - 16 вольт, я подумал на регулятор напряжения, но не вижу связи между ним и пропаданием питания... только если защита какая срабатывает...С клемами все впорядке, они новые, как и аккум, сразу говорю что дело с пропажей напряжения не от туда идет.
С чем может быть связанная эта проблема? Кто нибудь сталкивался?
Глюк проявляется не всегда, но это как минимум не приятно и как максимум автопрогрев не всегда работает ибо машина просто не заводится... а бывает кстати что машина с брелка заводится, а как заведется, напряжение в сети скакнет как я понимаю и она глохнет, после чего собственно питания нигде нет.
здравствуйте!! у меня карбюраторная двятка 2001 года. на днях я резко нажал педаль газа чтоб объехать ДТП на дороге, после этого у меня стали скакать обороты она стала глохнуть и тут же сама заводится.. вообщем я своим ходом доехал до гаража, с постоянными рывками и на подсосе. дергалась как на холостых оборотах так и при нажатой педали газа. НО через минут 10 все прошло как будто ничего и не было. Вчера ездил никаких косяков-работает идеально1 вот мне интересно что это было? и как сделать чтоб это не повторилось? в инете искал вариантов куча.. подскажите пожалуйста
Подскажите, может у кого было такое, может кто просто знает! ВАЗ 2110 1.6 8 клапанов инжектор при подъеме в горку или вообще когда даешь 5 хорошо - загорается чек, при этом авто то колбасит то просто загорается и спустя время тухнит. Почистил инжектор, поменял свечи, провода, фильтра - ничего.
При этом на ходу, когда загорается чек могу перезапустить авто - и все ок. Клему сниму на 5-10 минут - все ок. У меня стоит БК - показывает 2 ошибки - множест. пропуски зажигания и пропуск зажигания 2 цилиндра. Померил компрессию - все ок.
Заранее благодарен!
Подробности по ссылке. http://akb-moscow.ru/kak-pravilno-prikurit-ot-drugogo..
#ЭнергоМет #Автоша #автоаккумулятор #прикурить #утилизация
Ссылка akb-moscow.ru
Как правильно прикурить от другого автомобиля | Методы..
Многие автомобилисты, эксплуатирующие свои автомобили в зимнее время, сталкивались с
в чем может быть проблема?
тормозят только 3 колеса.
машина десятка.
Приехал, припарковался, заглушил машину... На утро например хочу открыть машину с брелка сигнализации, а она не открывается, открываю с ключа, вставляю ключ в замок зажигания, а реакции ноль, дело в том что питания нигде нет, бортовой компьютер молчит, подсветка замка не работает, вообщем питания нет, и еще интереная особенность, стрелки на приборной панели бывают замершими, то есть например тахометр завис и показывает 1000 оборотов. но если попробовать нажать на тормоз, или как я понял да же попробовать включить габариты, то все питание появляется. Но не всегда(
При этом напряжение в некоторые моменты скачет до 15 - 16 вольт, я подумал на регулятор напряжения, но не вижу связи между ним и пропаданием питания... только если защита какая срабатывает...С клемами все впорядке, они новые, как и аккум, сразу говорю что дело с пропажей напряжения не от туда идет.
С чем может быть связанная эта проблема? Кто нибудь сталкивался?
Глюк проявляется не всегда, но это как минимум не приятно и как максимум автопрогрев не всегда работает ибо машина просто не заводится... а бывает кстати что машина с брелка заводится, а как заведется, напряжение в сети скакнет как я понимаю и она глохнет, после чего собственно питания нигде нет.
Идеи?