!!!Максимальная скорость на классике!!!-4

Вова, размер колес на скорость мало влияет 2-3км/ч всего.испытание проводил журнал за рулем.

Ренат, ну все равно катки 14...если еще прямоток дать тогда она полюбому стрелку положит:) если еще карб настроить или вообще от 8 поставить карб

боле 160 не выжимал машину жалко было
да и страшновато как то

160км/ч больше нехотит)21070 1.5 карб 1997г.

У меня 21053 2007года инж. убрал катализатор,резонатор,поставил заслонку 52.чипанул.приборку от 2110 поставил,вроде непиздит.На первой сколько непомню,на 2 -80,на 3-120,4 -160,а на 5ой просто держит эту скорость.больше 160 по ровной я ее неразгонял.Дорогу держит хорошо,впору еще бы быстрей лететь.Впланах поставить распредавал ,сделать выхлоп на широкой трубе и самому сворить ресивер впускной большего обьема чем штатный.Вот тогда должна побыстрей ехать)

Сергей, после 160км/ч передок приподнимается,очень опасно.

если запилена и подвеска довольно жесткая, то не поднимается)

Обычная у меня подвеска,сегодна опять до 160 разгонялся,ничего там спереди неподнимается)У друга 7ка 1.5 16ве турбо 1.5дует,так он 220 на ней спокойно разгоняется,и быстрей чем я до своей максималки)))

Сергей, ахахах))) на 16 ве если 1,5 дунуть то он нахуй развалится)))

Алексей, Че ты ржеш!Ты пробовал сам?У меня в друзьях Николай Наумов.У него в видюхах поссмотри.

хули пробовать, на 1,5 бара 16 ве не дунит

И мотор там не стоковый)

Ну ну,тебе виднее)))Ты наверно много их собрал?

Сергей, я 170 ехал.новые амортизаторы.перед начинает сносить.руль вообще не чувствуеться.малейшая ошибка и прямиком к свету в конце тоннеля.

Ренат, подвеску надо лучше проверить.Так же не должно быть.стабилизатор двойной может помоч и резина 205,50,15!

Сергей, у нас везде камеры с радаром стоят,так что на таких скоростях не покатаешься.

Ренат, печалька(я живу впригороде.до города и работы 50км по трассе.вали нехачу)камера только в одном месте стоит,там притормаживаю)

Я по трассе 140 без напряга езжу:) она и 160 пойдет только разогнать не где:) бенз хавает тоже норм. Заеб. Кормить ее

Евгений, да да))есть такая хуйня у классики)вроде и погонять охото,а ша времена какие))с бензолом напряг))цены пиздос.

Моя 120 - 130 вообще без напряга едет и при этом нормально рулится. Один раз ехал , так даже не заметил что сколько еду. Выжимали с другом около 150 по трассе, дальше не хотели хотя запас был. Нада бы ее занизить немного , подвеску пожоще поставить, стабилизаторов полную сраку напихать, и перед соответственно, диски 14 го размера и около 200 в ширину. Вот тогда можно и на трэк.

Corvette, до 160км/ч на нормальной трассе управлять не тяжело.взлет передка начинается после 170км/ч.

и парни хорош пиздеть,что свыше 140км/ч комфортно ехать.я 10 лет за рулем.ездил и на 2106,сейчас на 21074.разогнать для интереса машину можно до 180 по прямой.но долго ехать на классике свыше 140км/ч невозможно и опасно для жизни.попадешь бля в ямку,вырвет шаровую и пиздец.

А кто вообще на таких скоростях долго едет. Разогнал да и сбавил. Можно подумать что на любой другой машине ты как втопиш 200 так и будешь эхать всю дорогу.

По поводу ямки и шаровой. Я свою машину первый месяц беспощадно убивал по наших Львовских дорогах, все ждал когда же она умрет, но выжила .

А на такой скорости , свыше 140 у нас на любой машине опасно ехать (у нас это во всем бывшем СНГ) почему только на классике?

Corvette,на приоре 150 без напрягов можно долго ехать.а насчет шаровой,ее вырывает когда не ждешь.