Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107!!!Максимальная скорость на классике!!!-3

Народ хочется узнать на что способна классика
и описывайте изменения которые вы внесли ну там с кпп или движка
у меня настроенный сток выжимает 170 км/ч по спидометру 180 дальше не идет(((((
!!!!!!!!!!Да народ и еще пожалуйсто не флудите свое мнение оставьте присебе типа самоубийство они столько не выжимают !!!!!!!!!!


Также вам может быть интересно:
* !!!Максимальная скорость на классике!!!-4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49283.html
* ВОПРОС ПО ТЮНИНГУ!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49284.html
* Ремонт вмятин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49285.html
* УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НА 07. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49286.html
* Вопрос-Ответ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49287.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Если уж на то пошло, то это ПП чтобы по прямой шмалять, а 7ка чтобы боком ездить, раз уж достался ей задний привод=)
Все зависит от того, кому что надо=)
А так, когда раллисты на классике гоняли, у них атмо моторы ахуеть как везли)) да и счас многие гоняют)
свернуть ветку
Станислав Михайлов ты че меня все из группы то гонишь? у меня есть 07 и я на ней езжу и я ее ремонтирую, наверно я могу быть в этой группе? А ты какой то немного не дружащий с головой человек!
свернуть ветку
Андрюх, ток хотел написать мол давай на подмогу))))
Серега, все забывают для чего эта группа, она не для обсирания классики а для того чтобы делиться опытами, практикой и идеей. Да,я повернут на мощности, драге и дрифте головой. А сейчас есть еще нормальные где?) Не оскорбляй..
свернуть ветку
Кому что надо от машины. В плане ежедневной езды классика как бэ это помягче выразиться то... Ну короч не айс. А чтоб погонять, да еще и боком машинка что надо, согласен, но лучше на автодроме каком нибудь, а не на дороге общего пользования.
Станислав, никто не опускает семерку, просто надоело слушать бред про ее гоночные способности (в стоковых версиях). Реалистами надо быть а не желаемое за действительное выдавать.
свернуть ветку
Игорь Тазин, вот только давай уточним. классика для того, чтобы гонять только боком!! И то, надо постараться, чтобы она по асфальту боком шла. А зимой технику на стоке можно без проблем оттачивать. Это все разные вещи.
свернуть ветку
Игорь, у меня не сток, для сведения.
А почему все забывают про драг? ПП очень сильно буксует на трассе, да и в мировых гонках один фиг самые быстрые это V8 и задний привод. Есть конечно шустрые и передний, но лидер задний привод. А по кольцу например совсем наоборот
свернуть ветку
Станислав, я в курсе и про ваши показатели ничего не говорил вообще то. Я про других, у которых по 160-170 спокойно и запас есть еще.
Драг ИМХО не спорт - тупо соревнования по мощности и развесовке. Вот дрифт другое дело. Но к чему разговоры о спорте применительно к авто, которое для него никак не приспособлено и на котором ездишь каждый день я не очень понимаю...
свернуть ветку
Ну сток это да, для него это тяжело и правда, полностью согласен)насчет спорта просто кому что по душе))моя повседневная, очень много езжу, от того и уровень такой. На выходных покупаю копейку специально для подготовки к драг, поскольку она самая легкая из заднего привода, ну и добро пожаловать в спорт))
свернуть ветку
А я ваще пехом топаю))) Продал свою старушку, теперь думаю чего купить)))) А на отцовской как то напряжно ездить, мне рано такие машины еще)))))
свернуть ветку
21074 инжектор 2007 года где то около 220 по спидометру, чипованая. По идеально ровной пустой трассе. Заслонка увеличинного диаметра, фильтр минимального сопротивления, прямоток
свернуть ветку
сосед на 26 летней пятерке 150 и клапаны застучали
свернуть ветку

Игорь Тазин, да, Дрэг это вообще не спорт. Где -то в америке может быть, а нас...вон, Анлим 500 тому доказательства. Гонка кошельков и все))
А я на машине работаю, поэтому в двиг не лезу, чтобы расход не повысить...ну точнее изменения будут, но позже. пока что подвеска и так мелкие косяки. Вот вчера генератор заморосил((
свернуть ветку
на инжекторной 2010 г. 150 дал,дальше стало страшновато,дал бы и больше
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Sv
  • 22 марта 2016, 17:20
  • 0
>>>Александр Хохлов
>>>21074 инжектор 2007 года где то около 220 по спидометру, чипованая.

а чего не 350 то? LOL
свернуть ветку
Андрей Св +1, ему дальше страшно стало)))
свернуть ветку
Андрей Св
я говорю то что было, может спидометр врет
свернуть ветку
на 07 в любом случае до 180 разметка спидометра)))

свернуть ветку
Знаю одну семерочку которая на максе идет в районе 250км.ч
http://cs703.vkontakte.ru/u26288487/66587928/x_e6a35d..
http://cs4314.vkontakte.ru/u26288487/66587928/x_3441f..
свернуть ветку
он зашкаливал, че тут непонятного?
свернуть ветку
Уверен.что заряженная классика пойдет 200 и более. так как один раз ехали на форде с дядькой.сзади как приклеилась.разогнались до 190.нам страшно стало.и мало того он нас обошел.ехал он на тот момент.200-210! МЫ БЫЛИ В ШОКЕ И ДО СИХ пОР ЭТО ВСпОМИНАЕМ С УЛЫБКОЙ.
свернуть ветку
  • avatar
  • Jei_Sv
  • 23 марта 2016, 08:07
  • 0
Алексей Тапешко
форд, начиная с 60кмч начинает пистеть минимум на 7кмч дальше больше.

свернуть ветку
ну даже если они шли 170 и их нормально обогнала наша 07 то это тоже результат)))
свернуть ветку
сзади идти кстати проще:)
свернуть ветку
Михаил.не соглашусь совсем с тобой! Если идти на стоковой классике за вторым фокусом.то это совсем не просто.я бы сказал не реально!
свернуть ветку
Алексей Тапешко, при чем здесь "заряженная" классика?
Речь о стоке идет!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: