997 комментариев
avatar
А могут и не потечь. Все зависит от того как их поставили на заводе.
5w-40 универсальная синтетика. 0w-40 более зимний вариант
avatar
просто масло халява!!! 13000 отьездил вроде не чего но что дальше будет!!???
avatar
чем меньше в первой цифре температура, тем выше зимняя температура, которую оно держит.
ЗЫ. надеюсь, все помнят, что зимой чем выше, тем ближе к нулю, а чем ниже, тем ближе к нулю кельвинов? (-273 по цельсию)
avatar
ты чего курил?? давай для тех кто в танке! мне уже давно было интересно что эти цифирки значат!
avatar
Если по простому объяснять: цифры это индекс вязкости. Первая цифра относится к зимнему периоду (W-winter) вторая к летнему.
Чем меньше первая цифра тем масло жиже(не густеет) зимой, что облегчает зимний завод машины.
Чем выше вторая цифра тем лучше масло будет сохранять свою вязкость в летний период.( В жаркую погоду желательно более густое масло)

В основном каждый производитель автомобилей рекомендует заливать только определенное масло в свои двигатели.

В случае жигулей желательно лить полусинтетику 10w40 или синтетику 5w40.
avatar
оба.. да..... мочканул я. =)))
идеальное - 0w60 но не для наших сальников. =)
avatar
0w60 это не вариант. Густое.
Идеал-0w30 на зиму и 10w-50 на лето.
avatar
Мой механик посоветовал Шелл красный. 10-40 который. Раньше ходил на Лукойле супер-люкс. Разница существенная. Бегать стала намного быстрее!!!
avatar
2 Станислав ksizor Лотов: 10W-40 Это синий шелл (полусинтетика), ну ни как не красный... а красный шелл это вроде минералка (не помню маркировку)
avatar
пардон, ошибся, есть красный шелл 10w-40, но это все же минералка... лично мое мнение, что из шелла лучше лить Shell Helix Plus SAE 10W-40 (это тот, что в темно-синей канистре полусинтетика)... я его уже в четвертый раз заливаю, пока все нормально... масло не жрет, двигатель работает стабильно на разных оборотах... в общем мое мнение отличное масло...
avatar
THK 10W40 ничего вроде,живая)))
avatar
в натсоящее время столько подделок идет на рынке что выбор от своего обилия сводится для меня к минимуму тому что предлагают залить на ТО...выбор таков прост если движок запорится по причине плохого масла всегда можно на фирму списать ремонт...в данный момент полусинт Shell Helix 10w40
avatar
кстати по канистрам у этой Shell Helix 10w40 какой цвет?)
avatar
красный 10w40 - минералка, темносиний 10w40 - полусинтетика, есть еще 10w40 для дизелей, но не суть...
avatar
Ахтунг! Что делать? Приехал в Сыктывкар, а тут нормального масла днем с огнем не найти... Какой-то Ravenol зато почти везде...
avatar
хрен знает... не ужели у них нет мобила...шела или еще чего такого!?!?! прям деревня какая то!!=))
ищи лучше...может у них мотюль есть!?
avatar
А в чем существенные отличаи между полусинтетикой и минералкой.?Когда какое лучше лить?
avatar
Уфф, нашел-таки Мобил... Поменял... Стало легче дышать...
avatar
Обкатывал после капиталки на ТНК 10w40, полусинт, буду лить эссо тоже. Кто что заливал в коробку и мост? Моей уже пора, думаю, что лучше по "цена-качество".
avatar
А про Лукойл предыдущий хозяин сказал, что им движку запорол. До него Шелл лил, а тут решил съекономить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.