Про завотку все хрень, если нормальный аккум и стартет с чем угнодо заведет. Я ужеписал в той теме, ЧТО заводился в - 25 на м8 с убитым движком и все норм, только едешь нанейтрале немного=)
Поддерживаю Пашу Гедько и Евгения Андреева - то же самое! Есть 10W40 и 5W40/ я лью 10... Правда один раз купил по ошибке такую же, не заметив надпись мелким шрифтом Diesel. Че с ним делать???
Дизельное не лей, у него другие характеристики. Насколько я знаю, они более низкие. Тк дизель не боится масла, он вообще может на нем работать вместо солярки. Оставь для смазки чегонибудь, не рискуй.
На зиму залил Мобил ФЕ 5w30 полусинтетику, пока все нормуль... Нужно было масло, которое бы работало при низких температурах, ибо на НГ на север собираюсь, синтетику брать не хотел, дорого да и ссало бы из всех щелей...
Я выбрал Эльф (по чьей-то рекомендации на этом сайте) полу синтетику, залил 4 литра, пока все пучком, заводится легко, нигде не сочиться.
Про завотку все хрень, если нормальный аккум и стартет с чем угнодо заведет.
Я ужеписал в той теме, ЧТО заводился в - 25 на м8 с убитым движком и все норм, только едешь нанейтрале немного=)
Нужно было масло, которое бы работало при низких температурах, ибо на НГ на север собираюсь, синтетику брать не хотел, дорого да и ссало бы из всех щелей...