Всем привет, такой вопрос.Поменял сцепление в сборе валео, теперь когда разгоняюсь и выжимаю педаль из коробки раздается странный гул скрежет, что это такое и опасно ли это?
ну если фары будут гореть, то какая им разница что еще у тебя горит? а вот отдельно их нельзя будет использовать только. и главное чтобы красным ничего не горело спереди.
короче,решил проложить весь салон шумкой,разобрал,а под ковром море воды( старое все выкинул,теперь хочу получить совет: какую шумку брать? чем клеить? как? и т.д заранее спасибо
Николай, днище гнилое на сквозь, сначала днище завари а потом уже шумку клей, лучше для начала виброизоляцию наклей STP 1мм, с феном, потом уже шумку клей
Подскажите пожалуйста что это может быть: машина прогревается и после некоторого времени езды, повышаются обороты на холостых. Включаю вентилятор - обороты приходят в норму.
Владимир, при длительной поездке 40 минут до дома на каждом светофоре повышение оборотов вплоть до вибрации всей машины. Спасает включение вентилятора при каждой остановке.
Георгий, ну как бы при включении вентилятора обороты всегда чуть падают, ибо он берет на себя прилично. Попробуй просто на карбе сделать обороты по меньше на холостых, с расчетом того, что при включении вентилятора они не упадут на 0. У меня при "продуве ноздрей" обороты до 1100 поднимаются, потом приходят в норму. А в пробках с ближним и вентилятором бывают вообще до 300 падают...и заряд аккума соответственно. Эт нормально, не мерседес же)
а вот отдельно их нельзя будет использовать только. и главное чтобы красным ничего не горело спереди.
старое все выкинул,теперь хочу получить совет: какую шумку брать? чем клеить? как? и т.д
заранее спасибо
машина прогревается и после некоторого
времени езды, повышаются обороты на
холостых. Включаю вентилятор - обороты
приходят в норму.