Стенозаменитель-5

Тюнинг ВАЗ 2107
Тема-заменитель стены для быстрых ответов, пока в остальных темах беспорядок (пока тема в режиме изучения потребительского спроса)
999 комментариев
avatar
Ребят,после того как машина постоит сутки долго заводится... двигатель при езде начинает дергаться при наборе скорости )) потом проехал километров 5 при скорости движения 80 км/ч и двигатель начинает работать нормально без всяких рывков. А так же все время прыгают обороты....
avatar
Александр, свечи,регулировка карба и клапанов
avatar
Подскажите пожалуйста. задняя передача тяжело включается с хрустом, а бывает (где-то 1 раз из 5) втыкается хорошо. В чем может быть проблема?
avatar
Роман, либо подрегулировать, либо заменить сцепление. еще как вариант каюк синхронизатору если он имеется на задней (что то не припомню).
avatar
Роман, думаю замена масла и регулировка сцепления поможет
avatar
Владимир, мое мнение,замена масла мало вероятно. Нужно менять сцепление корзинку полностью.
avatar
Ренат, сцепление полностью меняют когда оно уже буксует, не выключается или ломаются пластины на корзине (из за заклинивания выжимного подшипника) надо регулировать сцепление и смотреть рабочий чилиндр, ну и для уверенности прокачать сцепление
avatar
Владимир, возможно)) но по моим соображениям если и дальше так и пойдет все приведет и полностью замене.
avatar
Здравствуйте, не горит лампа заряда акб и не заряжается, гена работает, клемму скидываю все работает но батарейка не заряжается, в чем проблема????????
avatar
всем примет в автозвук лезу 1й раз, вообщем имеется голова Pioneer DEH-X9500SD, перед Audiobahn AS65Q, зад Audiobahn AS69Q, саб JBL GT5-1204BR.
все лежит не подключенное, провода на колонки толстые идут, сечение не знаю правда)
вообщем какой лучше взять усилитель чтобы заиграло все, в магазинах рекомендуют 4х канальный на вкус, некоторые что лучше 2 2х канальных, какие вы посоветуете?
машина 2103 проклеена виброй полностью, хочется нормального звука)
avatar
Здравствуйте. Ломаю голову которую неделю. Какие задние пружины взять. Стандарт или четверошные?и если брать от четверки,то какие амморты?москвичевские или нивовские?вообщем что посоветуете?как ведут себя усиленные пружины?какие марки лучше?
avatar
Андрей, пружины задние бери АВТОВАЗ(оригинал),аморты родные нормально работают с такими пружиками
avatar
Блин мужики трабл КИПИТ ТАЗИК. ТОСОЛ БЬЕТ ФОНТАНОМ ИЗ ДВИЖКА КОгда температура в районе блока около 91 градуса середина стрелки...думал термостат нехера я его открыл на полную...помпа тоже нет заипался ее снимать ставить...патрубки нигде не ссут....но машина вдруг стала кипеть до этого не кипела...а тут немного по катал на заездах все блять кипит!!! тосол доливал воздушные пробки убирал. систему на проходимость продувал ЧЕ МОЖЕТ БЫТЬ?
avatar
Евгений, смени помпу и термостат
avatar
Евгений, да и не должна кипеть до 110
avatar
ребята помогите. поставил новый редуктор а он сильно греется и когда едешь на нейтралке какой то скрежет идет а под нагрузкой норм все
avatar
помогите!!!! у меня проблема ваз2107 после 20 минут нахождения в автомобиле начинается изжога,отрыжка и болит голова , до этого менял термостат, залил воду смешанную с антифризом,еще есть мысль что аллергия на плесень машина стояла во влажном гараже
avatar
Георгий, жуть просто) заскриню на память)
avatar
Дмитрий, у меня тоже такое же предположение обратно возьмут интересно?
avatar
Василь, ты это, масла то налей в мост

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.