Стенозаменитель-3

Виталий, может у тебя все збс?

Степан, может и так может до этого внимание не обращал

Степан, скорее всего збс )))

расход так должен показывать при 800 оборотах на холостых кто знает

Виталiй, да,я на него вообще не смотрел никогда,че он там показывал

Виталий, вроде как стрелка должна быть на границе зеленой и желтой зоны

ну да должно после регулировки клапанов так стала

а в чем может быть причина кто знает может мастера что то не правильно подключили

Виталий, до регулировки все нормально было?

Виталий, кстати карб али инж?

Костя, инжектор

Костя, да было норм как прогревалась стрелка уходила в желтую зону

Виталий, начни с простого, может трубку где задели и через нее подсос воздуха идет. Либо дроссельная заслонка полностью не закрывается.

Костя, да надо взглянуть

расход главное одинаково показывает что при 1500 оборотов что при 800 и главное когда газанешь и резко опускаешь стрелка на желтую уходит потом снова на зеленую

прощВиталий, Проще всего, съезди на диагностику и тебе скажут какой расход у тебя на холостых. у меня в районе 0,8-1 л/час. по БК, когда машина хорошо прогрета и просто стоит комп сам снижает расход до 0,7 л/час, а когда газуешь со светофоров, стоишь на светофоре то расход 1,2 л/час ( там мозги сами регулируют подачу топлива в зависимости как ты их научил) инжектор нужно учить ездить, перенастройка мозгов происходит в течение 200 км пробега.

Димуля, точно заметил на светофорах 1100 -1200 оборотов держит сама.

я думал неисправность датчика

Дмитрий, вот вот... особенно когда на второй трогаешься :))))

Димуля, я завтра и поеду

Виталий, удачи..

а кто нибудь ставил дроссельную заслонку на 54 нужно что нибудь переделовать

Нет

а она что нибудь даст если поставить

Ты фактически ничего не ощутишь