Тюнинг ВАЗ 2107 → Стенозаменитель-3

Артем, у меня тоже винтилятор так визжал.там он в корпусе сидит и слегка задевает от этого и визг.я между корпусом и моторчиком саморез вкрутил.сейчас нет никакого шума.прежде чем менять моторчик попробуй как я.
свернуть ветку

беда,думал сначало колодки примерзли,отогрел проехал 100 метров машина юзом колесо левое заднее колом,опять отогрел 100 метров та же беда,теперь совсем не как колесо не крутится,дядя вася с гаража сказал что возможно накладкам писец пришел сорвало их
свернуть ветку

Александр, колодки задние недорогие. если что)
свернуть ветку

Степан, А не может полуось быть?хотя предпосылок не было,хруста и щелчков и тому подобного,завтра оттащу в гараж покумекаем,будь проклят тот день когда я сел за боранку этого пылесоса=)
свернуть ветку

Александр, не думаю, что это может быть полуось.
свернуть ветку

Степан, вчера рычаг маятниковый ,сегодня колодки,а завтра блин что?=)
свернуть ветку

Александр, а завтра готовый автослесарь 6го разряда)
свернуть ветку

Степан, не спасибо,дядя вася за пицот сказал сделает,я завтра работаю,а машина в пятницу край нужна,еду далеко,самому некогда
свернуть ветку

Степан, вот зачем было снимать прекрасные дисковые тормоза которые стояли на фиат 124,и ставить эти барабаны ?Не пойму
свернуть ветку

Александр, удешевление конструкции) помоему на фиате 125- логическое продолжение 124го, прообраз тройки, вообще стоял 16 клапанный мотор, но опять-же дороже и нах.
а дисковые тормоза на зад сам поставь, если нужны
свернуть ветку

Степан, ага ,дешево и сердито вот что ей еще надо?капризничает стерва
свернуть ветку

Александр, бывает, не парься.
свернуть ветку

Степан, день ездю ,день на ремонте=)еще проблема будет в гараж загнать ее,колесо же колом,жесткой сцепки нет,
свернуть ветку

Степан, а может цилиндру писец тормозному?хотя чего гадать,тормозуха вроде не текла не где
свернуть ветку

Александр, барабан снимешь и все станет ясно) так то можно много причин придумать)
свернуть ветку

Степан, завтра отпишусь,как она мне дорога,хочется облить бензином и поджечь,первая машина моя=)
свернуть ветку

Александр, машина не может ломаться бесконечно, всему есть предел)
свернуть ветку

Степан, предел у нее будет на пункте приема металлолома ,кстати залил esso ultron 5w-40 синьку,не зря деньги потратил?
свернуть ветку

Александр, в зиму збс)
свернуть ветку

Степан, ,боялся что со всех щелей полезет,вроде нет подтеков,еще для старых движков полезно с молибденом масло лить,это так?
свернуть ветку

Александр, с какого перепуга оно потечет? полусинь не текла ведь. высокотемпературная вязкость у них одинаковая. это в староглиняные времена, когда сальники делали из хрен пойми чего, со от синтетики они могли разрушиться.
про молибден х.з. ликви молли не лил ни разу. по моему- бред. лить надо неподдельное малсло и менять почаще.
свернуть ветку

Степан, ну esso по моему турецкого разлива у нас привозят,поменял когда купил 8 тыс накатал наступила зима,залил синь эту,стартер пободрее крутит,значит текучесть на морозе лучше
свернуть ветку

Александр, так это из цифры 5 перед W следует) я в зибен тоже ессо лил, только 10в40. денег на 5в40 не было)
свернуть ветку

Степан, да каждые 10 тыс менять накладно будет,ну за то проблем нет в мороз
свернуть ветку

Александр, я чаще меняю)
свернуть ветку