Тюнинг ВАЗ 2107 → Стенозаменитель-2

Александр, может кака какая нибудь в карб упала и забила какой нибудь жиклер?
свернуть ветку

Степан, да хрен знает,карб чистил,работает ровненько,зажигание и зазоры клапанов выставлены ,регулировал карб так;количество закрутил на три выкрутил,качество закрутил на 4 выкрутил,завел качество закрутил до неустойчивых выкрутил на один,количеством выровнял до 900 оборотов 800-900
свернуть ветку

Александр, в карбе периодически появляется грязь- или из воздухана масло капнет или еще откуда нибудь. я его сам не регулировал ни разу, я его боялся)
свернуть ветку

Степан, а мне эту инструкцию дядя вася гаражный дал,говорит любой карб будет нормально работать,если все выставлено=)да все может быть,карбы капризные,я раз в неделю фышколкой прыскаю в него=)
свернуть ветку

Степан, любой который семерошный
свернуть ветку

Александр, может и так. я раз в полгода ездил на чистку и регулировку в сервис, иногда карб клинером поливал.
свернуть ветку

Степан, а бензоосо подлежит ремонту,ну там ремкомплекты или еще чего,думаю снять его прокладку заменить,не нравится что потеет он маслом
свернуть ветку

Александр, есть ремкомплекты, но если он збс работает то лучше оставь. устанешь прокладки под шток подбирать
свернуть ветку

Степан, работает не трогай))мне это еще дед говорил
свернуть ветку

Александр, слушайся, он прав. некуй лезть в налаженный механизм!
свернуть ветку

ребята какие диски норм встанут на семеру и ризину по размерам какую?

свернуть ветку

Виталий, штамповка збс встает!
свернуть ветку

Виталий, ты хочешь штоп литье ночью сняли у тебя?
свернуть ветку

Виталий, какой вопрос, такой и ответ))
свернуть ветку

Степан, это правда! Езжу и не жалуюсь))) Ваааще супер!)
свернуть ветку

Алексей, я летнюю ковку на зимнюю штамповку поменял, так по кочкам совсем не збс стало ездить- неподрессоренные массы не куй собачий!
свернуть ветку

Степан, самое несмешное - не поспоришь) Ты прав!
свернуть ветку

Алексей, сам был очень удивлен) не думал что настолько заметно будет. хотел поначалу зимний 13 комплект продать и 14 зимние шины купить, сейчас вроде попривык)
свернуть ветку

Степан, кстати, а есть смысл с 13ой на 14ую ту же штамповку переходить? А то как-то не очень бюджетно, если просто так...
На диски подороже желания нет тратиться, а то у меня под окнами однажды ночью RX-8 разули, а я не думаю что там сигналка была хуже моей)))
свернуть ветку

Алексей, мне на 14х больше нравится летом рассекать- ширина больше, сцепление с дорогой лучше. высота профиля пониже- заломов в поворотах меньше- лучше устойчивость и управляемость. но склонность к аквапланированию тоже выше, ну и цена вопроса под 20000 выходит. с учетом того, что диски я брал б\у, у деда какого то в отличнейшем состоянии. если в планах нет увеличения диаметра тормозных дисков то можно и 13е оставить. у мну не 7ка, если что. на 7ке штампы были и 2 комплекта резины.
свернуть ветку

Степан, ну у меня сейчас тоже два комплекта (зима/лето) и оба на штампах. Все 13е. В общем тогда не буду заморачиваться, ибо соотношение цена/изменение - очень сомнительное))))
свернуть ветку

Алексей, блин, ты про штампы спрашивал, я весь пост не увиде сразу( менять 13 штампы на 14е глупо- они тяжелей и плюсов не остается значимых совсем. я просто летом на ковке езжу... цена перехода будет в районе 13-15 тыр. и не заморачивайся, правильное решение
свернуть ветку

Степан, ну собственно вывод тот же) Спасибо за консультацию)
свернуть ветку

Алексей, да не за что) плюс со штампами износ подвески меньше- на кочках нормальных штампы гнутся, принимая энергию удара на себя, а на ковке весь удар идет в подвеску.
свернуть ветку