Бриск, однозначно! Безотказно работают уже больше 20000 км! Одни из самых дешевых и договечных. Менял масло, заодно поменял все фильтры и поставил NGK, которые и 300 км не выдержали (одна вышла из строя, остальные толком не функционировали - двигатель работал нестабильно - само собой наткнулся на брак), ввернул старые свечи, все нормально. Возможно есть смысл ставить NGK или другие, но нужно на 100% быть увереным что они не бракованые.
Купил Finwhale свечи, с утречка погнал в гараж, поменял масло в движке, выкрутил свечи А17ДВ-10 , нагар рыженький.....решил их оставить, прошел на них больше 20 000км - полет отличный. Проверил ходовую, все нормально
здравствуйте, у меня вот какая проблема. проезжаю 100 км и свечи становятся черными, налет в виде крошки , свечи не мокрые, движок на таких свечах троит , почистишь оживает. 2004 год карб
Я недавно тут спрашивал, какие свечи лучше ставить на бсз.. поменял три комплекта, YTTRIUM,BRISK, BOSCH..(у всех зазор 7мм) Двигло троит неимоверно на новых. До этого стояли бошевские, 2 года на них отъездил, немного подтраивало иногда. После первых двух комплектов, решил взять какие стояли бошевские, поставил, троит! Когда прогревается вроде нормально, но дергается при трогании, на второй не возможно ехать медленно..весь исплевался. Сегодня взял первый комплект и увеличил на глаз зазор по старым свечам(визуально больше чем на новых аналогичных), поставил, ПЕСНЯ! Двигатель шуршит, греется без подсоса, не дергается. Почему так не знаю, но наверно мне нужен был зазор в 8мм. На машине газ стоит(не пользуюсь), может из-за этого.
смотря где ты берешь свечи и не факт что на них зазор таки 0.7 мм если ты берешь свечи бош допустим по цене чуть дороже бриска то у тебя не бош а шо попало сам работаю в компании бош и мне с 60% скидкой их накладно покупать а люди которые покупают наборы по 10-20 долларов просто покупают фигню а не бош
Boss, ну вот тут ты прав, за оригинал поручится не могу, но дороже просто тупо ни где не видел. С оригинальными сравнивал, одно лицо и один цвет. Но инфа была не про это. А что касается зазора, мне жалко стало отдавать 300р за гребенку щупов, а узкого профиля не нашел у нас, ни в паскере ни в авто49. Главное что все заработало как надо. Будет время попробую и на бошевских зазор увеличить, может действительно там 5мм, на глаз хер разберешь.
подскажите плохая свеча в 1м цилиндре все засраная,остальные коричневый нагар нормальный,зазор стоял старый как на кантактном,сегодня увидел свечу сделал зазор побольше так как в инете говарят на бсз зазор увеличить надо на свечах
Джон, у меня инжектор 07 стоят сток свечи дешевые в17 толи не помню за 120р брал вроде все норм проехал 16,000 нагана нету только слегка желто коричневый нагар на электроде но в последнее время как холода настали у меня чето мотор нармально нетянит и прогревается долго раньше за 10мин темп до зеленой полосы а шас еле еле до середины белой зоны греется может дело в свечах у меня
Менял масло, заодно поменял все фильтры и поставил NGK, которые и 300 км не выдержали (одна вышла из строя, остальные толком не функционировали - двигатель работал нестабильно - само собой наткнулся на брак), ввернул старые свечи, все нормально.
Возможно есть смысл ставить NGK или другие, но нужно на 100% быть увереным что они не бракованые.
ишь шърм
и не факт что на них зазор таки 0.7 мм
если ты берешь свечи бош допустим по цене чуть дороже бриска то у тебя не бош а шо попало
сам работаю в компании бош и мне с 60% скидкой их накладно покупать а люди которые покупают наборы по 10-20 долларов просто покупают фигню а не бош