такая же проблема что и выше описано

у меня после ДТП бибикалка не работает

усик либо погнут или сломан.

короче вот, при включении поворотников на лево, моргают все поворотники,со всех сторон, как аварийка.. а при включении на право одна сторона которая должна моргать, что может быть???

Иван, начни с реле поворотов... если не оно, значит где то коротит...

усик проверял он вроде норм что еще может быть ?

а сами гуделки рабочие? длинным проводом замкни на +АКБ

ребят...можно ли снять вентилятор печки не разбирая панель,а сняв только бороду?если да,можно подробное описание пожалуйста

у меня с бибикой та же хрень-руль стоит штатный но мля болты (4шт) с обратной стороны не могу открутить а усик целый и с акк напрямую шпилил на сигнал-работает, релюшка тоже целаяюкороче запарился уже лазить

Алексей, может контакты под самой хренью на которую давить? я не знаю родные болты или нет у меня, но по диагонали крест и по другой плоские... я выкручивал что бы контакты там почистить... между кожухом рулевой и самим рулем со стороны двери усик видно... попробуй отверткой если пролезит или ножиком (я так сделал) замкнуть усик на вал... если сигнал будет, значит давилку придется снимать;)

Анатолий, я тоже на это грешу, потому что все остальное я уже посмотрел и проверил)))) вот думаю может вообще не париться и купить спорт???

Алексей, про спорт ничео сказать не могу... но сигнал иногда реально нужен, потому как дебилы разные не видят, но слышат)))

КТО ПРО КЛАКСОН...на нанеле лепестков дворников и поворотников есть болт!!!откручиваешь и подтягиваешь всю эту лубуду то есть лепестки вверх( ибо со временем если машина старше 3 лет он сползает на 1-2 см и усик не контачит с токонесущей частью руля) у меня так было и завинчиваешь посильнее!!

Евгений, отлично, попрлобуем, спс

ребята помогите, щелкают колонки при заведенном двигателе, автомобиль ваз 2107, зажигание контактное, менял, щетки генератора, конденцатор генератора, конденцатор трамблера, бегунок трамблера, крышку трамблера, накидывал на питание магнитолы конденцатор. Ставил магнитолу в другую машину работает отлично. Магнитола Pioneer 9300.

Мужики, вопрос к профессиональным электрикам:
после ДТП перестал работать звуковой сигнал. Опишу ситуацию. Клаксон стоит не родной, земля идет сразу на корпус, плюс - через релюшку (вместо перемычки).
Сейчас когда все подключаю как было, клаксон дудит сам по себе (хоть нажимай на кнопку, хоть не нажимай). Кнопка ни причем, т.к. дудит даже со снятой кнопкой. Вытащил релюшку - все равно дудит. Только когда предохранитель вытащил, дудеть перестало. Что делать? На каком отрезке коротит? Или что еще? Посмотрел электрические схемы - ни х. не пойму в них.

Евгений, про лепестки... это кожух рулевой снимать что ли???

Александр, "+" и "-" на прямую от аккумулятора?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15768637-ac3d.html
скок будет стоить вмятина на правом боку?

Пацаны,погасла панель приборов ,не один не показывает,предохранитель менял не помогает...че млжет быть?

дорожка в блоке выгореть могла

никто не может скинуть точную схему подключения вентилятора печки???собрал машину,дошло дело до салона...все норм..а вот вентилятор чо куда подключать не знаю...буду очень благодарен..

P.S нужна только схема подключения вентилятора печки в деталях...

Пацаны проблема с электрикой может кто знает. Воопщем пропал сигнал и перестали гореть фары, блок предохранителей целый, аварийка горит, всему этому сопутствовало спояния провадков в районе включения тумблера фар и еще есть проблема с зарядкой. У меня ВАЗ 2107 1992 г.в.

Анатолий, отдуши,надо глянуть)а этот блок менять надо будет,или там плата стоит?