резкое включение сцепления - ну плавно вроде бы отпускаешь педаль и машина либо резко трогается или глохнет , муфту выключения сцепления подклинивает - нужно ее заменить или заменить ее осевую втулку или может быть изза того что сцепу долго держишь - от этого диски перегреваются и трескаются
объясните, пожалуйста, следующий прикол... в последнее время у всех морозы, но моя машинка сама себе врагом становится, а именно: вытягиваю подсос, выжимаю сцепление, пытаюсь завестись и как только завелась она оборотов дает почти 6 тыс...ревет как сумасшедшая 2-3 секунды и уже на убранный сразу подсос не реагирует... потом чихнет в районе карбюратора и глохнет... потом заводится и прогревается нормально... в чем трабла то??? боюсь за вкладыши... не провернет ли???
5 минут. снимаеш акум.ослабляешь гайку гены ,берешь монтировку ее между блоком и генераторм и на себя давишь.держимш одной рукойа в торой затягиваешь гайку гены.но может придется еще и снизу гайку ослаблять
нет нчего невозможного. Оденься потеплей, понадобится ключ на19 и головка с удлиннителем на 17. Отпускаеш натяжную гайку на 17 сверху генератора затем если не мешает защита картера отпути болт крепления генератора. Вуаля ремень можно снимать. Обратно: ставиш новый ремень отжимаеш чем нибудь гену от блока и затягиваеш верхнюю гайку, затем крепежный болт.
мужики сегодня прогрел поехал проехал 15 км!остановился и машина заглохла сама!заводится просто не хотела подгозовывая завелась до сфетофора доехал лпять заглохла!так же завелся в дворе постоял 5 минут и все пролетел вокруг дома все нормально!что такое может быть?
мужики недавно заметил интересную вещь. расстояние между колесом и крылом сзади разное между правой и левой стороной.при этом машина стоит ровно. кто знает что ча фигня?
Серега Егоров, тут ктото с группы объяснил это тем, что это такая фишка конструкторов с завода, садится водила и машина становится ровно :DDDDD ахахахаха)))))))все продумано!
белый налет на масленной крышке?нормально?или тосол идет в масло?как определить идет ли тосол в масло!уровень помойму не поднялся!но налет есть и на щупе была горошенка одна белая)
Товарищи какой самый оптимальный вариант при отсоединении вентиляции картера, фильтр ставить? Или не отсоединять, врезать прям в нее фильтр? кто как делает?
или может быть изза того что сцепу долго держишь - от этого диски перегреваются и трескаются
замена никогда лишней не будет ;)
Серега Егоров
Скорее всего это полтергейст))Что сильно отличается расстояние?