Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-9

Щас щуп смотрел, масло без эмульсии, Владимир the origiᴻal Чернаков ты про помпу, я менял летом ее, там все нормально, щас смотрел, сыро около датчика температуры на радиаторе,не нашел чем затянуть газовый туда не влезает, а у меня самый большой ключ на 24

Люди,че у меня за хрень-завожу свою семерочку,а зарядки нет.Только когда газанешь до 4000 об.вот тогда появляется и не спадает-зарядка идет нормально.

Это те надо авто-ксерокативно-мудульный амперодержатель ставить =))))))))))))))))))))))))

#9654 скорее всего реле-регулятору скоро трындец придет... у самого та же хрень...

'nj d gfytkb bcrhf xthtp rfrjq nj eujktr yt ghj[jlbn

Подскажите плизз
Стоит у меня карбюратор Озон, сборная солянка, жиклеры все меняные вобщем точную маркировку сказать не могу. Вчера машина стала мне морочить голову падать обороты, не ехать, я прогазавал пару раз тысяч до 5-6 после чего обороты поднялись до 2 тысяч, зато машина стала работать ровно, тихо и едет хорошо, что то там видимо заклинело. Сегодня с утра не заводится, решил выкинуть его нафик и купить новый т.к. этот меня уже замучил не поддается регулировке вечная проблема каждую неделю кататься по сервисам и делать его

Какой карбюратор лучше поставить на 21074 (1600) С бесконтактной системой зажигания
2107-1107010-10 з/ч без вакуумкорректора (со старым прерывателем)
2107-1107010-20 Без микропереключателя экономайзера
все мозги переломал, что с чем должно работать правильно?

Если у тебя двигателя 2106....ставь 2107-1107010-20!у меня работает отменно!

пeрвый точно отпaдaeт, он дрeвний. Вaкуумкорeктор у тeбя стоит нa трaмблeрe, дa и нeнaйдeш ты тaкой новый скорee всeго. У тeбя в сeмeркe дaтчик экономaйзeр стоит? Хотя он нaхрeн нeнужeн, от нeго проку никaкого. Вобщeм бeри второй.

пост номeр 9657 это совeт нa всe случaи жизни и помaцeя от всeх поломок... Жaль нaм нe понять нaписaнного... )

а почему бы ему солекс не взять? щас их для классики выпускают. модель солекс 21073 вроде.

Доброго времени суток)
товарищи кто-нибудь устанавливал или хотя бы пробовал установить генератор с Москвич 2140.....один знакомый дядька подсказал что это реально ток надо крепление переделать....кто сталкивался или владеет какой-либо информацией буду очень признателен...так как на старом уже ездить не реально а сегодня снег выпал нагрузка бешеная а генератор не работает(

Проблема такая, при включении ближнего света фар сгорает контактная группа замка зажигания, кто может помочь с данной проблемой отпишитесь пожалуйста в личку, я думаю что проблема либо в проводе идущем от реле к замку, либо в самом реле отвечающем за ближний свет.

А у меня вот такая проблема.когда завожу двигатель сразу выдает очень большие обороты.что это может быть?

Дим Димыч судя по описанию это неполадка автомобиля

Кто знает, скажите пожалуйста, с какого года перестали выпускать карбюраторные семерки?

середина 2006

Благодарю.

что никто не сталкивался с москвичевским генератором?((

#9663
Дим Димыч
подсос убери)))

У меня такие 2ве проблемки -
1) двигатель троит(это вроде так называется), машину дергает, чтобы ехать приходится либо подсос доставать, либо перегазовывать. Причем когда двигатель долго поработает, это пропадает.
2) когда долго стоишь с заведенным двигателем - вскипает тосол

1) троит либо из-за неправильного смесеобразования либо из-за неправильной работы системы зажигания = > проверяй\меняй свечи, смотри вакуумные трубки карба (если это карб) на пробой
2) проверяй срабатывает ли термостат

Если это система зажигания, то почему после долгой работы это пропадает? не могу просто понять никак.

с толкача машина запускается, все отлично, с ключа нет, в чем проблема?
даже когда машина заведена, ключ поворачиваешь, никакого реагирование, а обычно же скрежет такой, как сверлом)

Даниил Коробицын

провода на стартер проверь!

и зачем вообще его насиловать, проворачивая на запущенном движке777 90% ОН У ТЕБЯ УМЕР

проблема со стартером. самое простое клема с него окислилась.
возможно реле, бендикс...а мож и подшипники клинанули на валу.