#7717 все равно сомнительно - потому что : 1) дырки усилителя на расстоянии 2сантиметров от низа порога 2) соединитель порога заварить герметично это на грани фантастики - даже в нем есть 4 технологических отверстия - откуда масло лилось бы. 3) Начало и конец порога тоже проблема загерметизировать - сложный профиль - ну если конечно человек не извращенец.
Ребят резанул зад на 1.5 витка... первые дня ездил нечего не брякало. сейчас по кочкам едешь или руками качаешь зад, какой то звук неприятный издаеться... Что это? и как можно устранить?.
Отошла верхняя часть обивки правой передней двери, которая сразу под стеклом. Сверху она на крючках металлических, снизу на заклепках крепится. Как ее прижать к двери?
Утечка. Отсоединяй любую клемму аккума и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО включай мультиметр в режиме амперметра. При отключенной сигналке и снятой с мафона панельки у меня показывает 0,02-0,04 А., если отключить часы вообще 0,01-0,02 показывает
Какая зарядка идет от гены? Возможно проблема в реле генератора. Нормальная зарядка 13,5-15 В на клеммах акукума во время работы.
Сколько лет аккуму? не закипал?
Зы: в гаража даже на пару дней можно снимать клеммы, ибо сигналка не нужна
А зимой вообще раз в месяц заряжать лучше если ездите мало
ну яж те про что и говорю,у тебя полтора витка,пол витка лишних поэтому такой звук,у меня резанная морда -1,5 и зад -2,0 так вот сзади все тихо,а вот в передке наблюдаются такие звуки особенно при дожде
Хто подскажет: ВАЗ 2107 передние пружины резанные -1,5 витка,так вот (еще не проверял) такое ощущение как будто колеса влево выкручиваются на более больший угол нежели при при повороте в право,при всем при этом когда до упора в право идет вибрация
У меня такая же херня, только пружины не резанные. Походу это так сход-развал сделан. Я слышал, что когда по одной тяге его регулируют, то потом руль когда прямо едешь, он криво стоит и колеса в одну сторону больше поворачиваются, чем в другую. И вибрация у меня тоже есть.
Вообщем проверял сначало свечи искру не давали, потом решил проверить катушку, тоже искры не дает, катушка рабочая, т.к. была снята с машины которая ездила прекрасна и с зажиганием было у нее все впорядке, вообщем нет искры с катушки, контакты зачищал на катушке, все равно нету искры, сегодня проверю сами контакты еще лампочкой на 12V, ну а так поидее из-за чего может не давать искру?
Привет всем! Новую тему не удалось создать, пишу здесь. На днях развалился диск сцепления, как я думаю. При включении любой передачи машина стоит на месте, не шелохнется. Еще не разбирал, стоит на даче. Решил сразу купить сцепление в комплекте. Посоветовали Valeo. Вопрос: Кто юзал такое, какие отзывы, как определить что не подделка?
подскажите, в чем может быть дело, забрал машину из сервиса, установили сигналку и заменили бензонасос, поехал домой, не доежая до дома заглох на мкаде, завелся, музыка отключилась, и включилась когда завелся, около дома снова заглох, завелся, запахло гареным в салоне, вышел, открыл капот, запах был с правой стороны машины, где акум оставил вернулся на сл день пригнал к дому все норм. открываешь дверь лампочка на двери мигает, что это может быть? ваз 21074 карб. подскажите?
Николай Дворников сегодня в 10:27 вот езжай в сервис где ставили и разбирайся! раз воняет значит электрика,по инету такие проблемы тебе никто не решит.
АНДРЕЙ ПИКА ПОПРОБУЙ РАСТОЛКАЙ НА НЕТРАЛКЕ ПОСИЛЬНЕЕ НУ ИЛИ НА ВЕРЕВУ ЦИПАНИСЬ К КОМУ НИБУДЬ НА ХОДУ ВОТКНИ ПЕРЕДАЧУ НУ И ОТПУСТИ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!!ЕСЛИ СО ВСЕЙ ДУРИ БУДЕТ ТОРМОЗИТЬ ИЛИ МОМЕНТАЛЬНО ВСТАНЕТ КАК ВКОПАННАЯ ЗНАЧИТ ВС П....
НИКОЛАЙ!У ТЕБЯ КОРАТИТ ПРОВОДКА!!!!!!!!!!!!ОДНАЗНАЧНО ПРИЧМ СИЛЬНО!!!ЕСЛИ НА ХОДУ ЗАГЛОХНЕТ И ПОГАСНУТ ВСЕ ПРИБОРЫ ИБЕГОМ ОТКРЫВАТЬ КАПОТ СДИРАЕШ НАХ КЛЕМММЫ С АКУМА ПОХ КАК МОЖНО САДИСТКИ И ТУШИТЬ МАШИНУ ПОТОМУ ЧТО ПРОВОДА СКОРЕЕ ВСЕГО УЖЕ БУДУТ ГОРЕТЬ!!!И ГОНИ В СЕРВИС ОНИ НАПОРТАЧИЛИ И ЗА СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО ДОЛЖНЫ ДОЕЛАТЬ!
ребят, а что надо подкрутить, чтобы машина была ровная, т.е. у меня сейчас (если смотреть спереди) полностью левая сторона авто опущена, незначительно, но это видно невооруженным глазом, правая сторона выше левой. Как левую сторону приподнять чуток чтоб ровно вышло?
она должна быть ровная,если не ровная значит пружина треснула\осела,проще поменять пружины на новые и ездить нормально. или может дело еще быть в амортах.
1) дырки усилителя на расстоянии 2сантиметров от низа порога
2) соединитель порога заварить герметично это на грани фантастики - даже в нем есть 4 технологических отверстия - откуда масло лилось бы.
3) Начало и конец порога тоже проблема загерметизировать - сложный профиль - ну если конечно человек не извращенец.
Какая зарядка идет от гены? Возможно проблема в реле генератора. Нормальная зарядка 13,5-15 В на клеммах акукума во время работы.
Сколько лет аккуму? не закипал?
Зы: в гаража даже на пару дней можно снимать клеммы, ибо сигналка не нужна
А зимой вообще раз в месяц заряжать лучше если ездите мало
ВАЗ 2107 передние пружины резанные -1,5 витка,так вот (еще не проверял) такое ощущение как будто колеса влево выкручиваются на более больший угол нежели при при повороте в право,при всем при этом когда до упора в право идет вибрация
подскажите?
сегодня в 10:27
вот езжай в сервис где ставили и разбирайся!
раз воняет значит электрика,по инету такие проблемы тебе никто не решит.
или может дело еще быть в амортах.