может контактное зажигание быть, но если у тебя БСЗ, тогда вариант отпадает... на самом деле с этой пролемой редко сталкивался, и решалось обычно либо насосом, либо зажиганием. Надо в живую смотреть
Если замена насоса не помагает, то попробуй моменять толкатель который стоит прямо под насосом, если он сотрется, то даже до нового насоса не будет доставать и соответственно не будет качать бензин
Топливный фильт поменяй.На карбюраторных некоторые "незнайки" ставят фильт перед насосом или просто два фильтра,так нельзя.надо после него и один.Заправиться мог херней и бак забит,плохо сосет.Насосы какой марки покупал? Они вполне даже новые могут хренью оказаться...И еще... толщину прокладок отрегулируй между насосом и вставкой текстолитовой,между ставкой и блоком.В книге написано на столько должен шток выпирать.
Илья Абложей Так у меня и стоит один фильтр и после насосаи фильтр новый, а марку не помню знаю только что Питерский, и прокладки все правильно стоят....... и все равно такая херня
Значит остаеться-Заправиться мог херней и бак забит,плохо сосет.Они вполне даже новые могут хренью оказаться...(Насосики) А марка насоса единственная надежная но явно дороже всех это ПЕКАР
Ребят, подскажите - При повороте на скорости от 30-40 км\ч со стороны передних колес начинает доноситься глухое циклическое постукивание. На прямой все ок, если на маленькой скорости поворачивать - ок. А если быстро (таже пролетарка - круговое) - стучат :(
#7414 Серега El-Mariachi Кузнецов если стук спереди обрати внимание на внешние тормозные цилиндры. иногда штамповка при люфте в ступице задевает внешний тормозной цилиндр.
Азат Фаткуллин
я хуй забил и езжу
мост гудит сильно
и бензин стал жрать как не знаю кто..
была у знакомого тема, что новый насос при нагреве не справлялся с количеством подаваемой смеси
я два насоса уже поменял за 2 месяца, что нибудь еще может быть кроме насоса?
на самом деле с этой пролемой редко сталкивался, и решалось обычно либо насосом, либо зажиганием. Надо в живую смотреть
ясно.
Шток я тоже поменял толку ноль....
вчера в 19:43
Топливный фильт поменяй.На карбюраторных некоторые "незнайки" ставят фильт перед насосом или просто два фильтра,так нельзя.надо после него и один.Заправиться мог херней и бак забит,плохо сосет.Насосы какой марки покупал? Они вполне даже новые могут хренью оказаться...И еще... толщину прокладок отрегулируй между насосом и вставкой текстолитовой,между ставкой и блоком.В книге написано на столько должен шток выпирать.
Так у меня и стоит один фильтр и после насосаи фильтр новый, а марку не помню знаю только что Питерский, и прокладки все правильно стоят....... и все равно такая херня
Значит остаеться-Заправиться мог херней и бак забит,плохо сосет.Они вполне даже новые могут хренью оказаться...(Насосики) А марка насоса единственная надежная но явно дороже всех это ПЕКАР
а трубка то что из бака идет она не могла накрыться? бак чистый
Серега El-Mariachi Кузнецов
если стук спереди обрати внимание на внешние тормозные цилиндры. иногда штамповка при люфте в ступице задевает внешний тормозной цилиндр.
Ильяс Наильевич
продаются всякие баллончики типа антискрип, типа смазки для пластика. а так скрип панели это первый признак что кузов загулял.
Ванек *** ХУЛИГАН*** Павлов
смотри проводку. может масса плохая на стопаках.
то эта не машина............
бывает и на новых......